2015年上半年中国合资及自主品牌乘用车出口小结

2015年1-6月乘用车出口情况总览 进入2015年，在全球经济不景气的大环境下，中国合资及自主车企的乘用车出口成绩也不尽人意。据乘联会最新公布的乘用车出口数据显示，2015年1-6月我国合资及自主车企乘用车出口总量为164,305辆，较2014年1-6月的200,620辆同比下降18%。通过单月对比可以发现，从3月份开始，出口量同比下降趋势越发显著，同比下降值由15%增至29%。数据来源：乘联会汇率与地缘政局动荡导致中国乘用车产品竞争力下降，...[详细]

2015-09-01 07:30:00 30 原创

J.D. Power：中国车主在修理/更换轮胎时越来越多地选择轮胎站点和汽车经销商

据J.D. Power亚太公司今天发布的2015年中国新车轮胎满意度研究SM（NV-TSI）显示，在不断增长的轮胎修理服务市场中，更多车主在修理/更换轮胎时选择轮胎站点（包括轮胎经销商、品牌直营店和轮胎连锁门店等）和汽车经销商，而不是普通维修站。普通维修站的市场份额自2012年以来大幅下降。中国新车轮胎满意度研究已经进入第四个年头。这项研究基于四个因子（外观、耐用性、轮胎行驶和摩擦力/操控性），衡量车主在12-36个月拥车期内对...[详细]

2015-08-26 07:30:00 17 原创

威尔森：阿根廷汽车行业之困

根据阿根廷汽车制造协会（ADEFA）发布的数据显示，至2015年4月，阿根廷的汽车产量已经连续20个月同比下降；国内汽车销量自2014年1月以来，也仅在2015年3月出现一次回升，4月又继续下滑。自2014年以来，阿根廷的汽车销量在月均5万辆的水平徘徊，而2015年更是呈下降趋势。究其原因，阿根廷的国内外政策环境及出口市场需求下降等因素，造成了其汽车行业目前的困境。数据来源：阿根廷汽车制造协会国内政策环境之困：取消汽车消费税减免...[详细]

2015-08-24 07:40:00 18 原创

威尔森：汽车市场下行压力加大 折扣率屡创新高

2015年7月份，汽车市场下行压力持续加剧，在车市零售持续疲弱的影响下， 7月份各大厂商继续加大优惠力度，力争在下半年的销售中取得开门红。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场难见复苏迹象，厂家的促销支持力度有增无减，7月市场价格持续走低， A0级、LUX级和MPV市场价格下降。整体市场：加权成交价难止跌，折扣率屡创新高研究显示，7月乘用车市场整体成交价格为143,856.9元，环比下降1,143.2元，与2014...[详细]

2015-08-20 07:30:00 15 原创

知微见著，考验服务者的初心

最近在一个项目上盘桓了很久，花了很多的时间和精力去走访了西部很多经销商的售后服务经理，做整个售后市场的用户调研，也查看了几乎所有的信息资讯。?发现经销商的售后经理们在实际工作中离互联网的距离还是很远，定制化需求与分享经济模式在碰到旧有的4S模式就完全没有办法融合。他们可能每天都在刷手机，但是他们的工作模式还是最初建店的时候就定好的。当询问这些售后经理们对在线售后服务公司提供的上门订制化小保养服务?怎么...[详细]

程晓东：7月份全国汽车市场价格由稳转降

据对全国36个大中城市监测，7月份全国汽车市场价格稳中有降，国产汽车与进口汽车价格均小幅下行。一、国产汽车价格稳中有降。7月份国产汽车价格比上月下降0.05%，比去年同期下降0.38%。商用车价格振荡下行，环比下降0.35%，同比下降0.73%。其中，商用货车价格环比下降1.73%，同比基本持平，细分车型中，轻型、中型、重型商用货车价格分别比上月下降0.83%、3.48%和0.85%。商用客车价格环比上涨0.68%，同比下降2.79%；大型商用客车价...[详细]

威尔森：自主品牌发展趋势分析

中国汽车市场在经过了多年保持两位数的高速增长后，2015年上半年突然下降到8%，在市场各界都在为中国汽车进入市场“新常态”而挖空心思想办法的时候，自主品牌却给出了22%的同比增速成绩单，这无疑给自主品牌一记强心剂。但这一成绩单与合资品牌相比依然有较大差距，在这机会与挑战并存的情况下，在找准细分市场，制定合理的利润空间，增强品牌的溢价能力、把握产品生命周期的规律等方面均需要自主品牌转变思路，付出更多的努力。...[详细]

2015-08-17 07:30:00 19 原创

GEO发布2015互联网汽车行业洞察报告

近日，行业领先的互联网大数据服务商 --GEO集奥聚合发布了2015年互联网汽车行业洞察报告，该报告基于GEO GData大数据管理平台，以汽车行业相关关键词搜索热度、大数据用户行为分析等方法，就北京、上海两地的地域性与汽车品牌的内在关联以及各类汽车APP 的使用行为调查，有针对性的为中国汽车行业企业提供准确行业研究报表，助力决策。GEO发布2015互联网汽车行业洞察报告GEO报告显示，在北京、上海两地排名前五的汽车品牌中，大众...[详细]

威尔森：欧洲车企在印度

根据印度汽车工业协会(SIAM)公布的数据显示：2014年印度乘用车累计销量为2,570,531辆，其中，日系车销量为1,538,760辆，占印度乘用车市场的60%，遥遥领先其他系别；而欧系车（大众、斯柯达、雷诺等）在印度汽车市场表现并不突出，销量为116,769辆，仅占印度乘用车市场的5%。数据来源：印度汽车工业协会(SIAM)数据来源：印度汽车工业协会(SIAM)欧洲车企在印度的销量表现从2012年起，欧系品牌在印度市场整体销量呈下降趋势。其中，大...[详细]

2015-08-10 07:30:00 19 原创

6月市场同比下降1.0% 单月销量年内首次负增长

2015年6月，乘用车市场单月销量年内首次出现负增长，整体市场同比下降1.0%，环比下降5.8%，与2015年5月销量相比下降了8.8万辆。日系的稳定复苏和自主品牌的强势增长仍是车市的亮点。其他合资品牌中，除美系品牌6月同比上升外，其他品牌的同比均呈持续下降态势，整体乘用车市场出现零售负增长。 美系同比反弹，德法韩持续低迷在合资车企低迷的中国汽车市场，美系6月同比增长5.9%，终于迎来了反弹，长安福特和上汽通用均实现...[详细]

2015-08-05 07:30:00 9 原创

威尔森：“降”字当头，你方唱罢我登台

2015年上半年，上海大众、一汽大众、上汽通用继续以绝对优势占据厂商销量排行榜TOP3。但是这三家厂商仍受第二季度销量滑坡拖累，前半年累计销量同比出现负增长，一汽大众更是同比跌幅超过10%。在过去的半年里，由于受到进出口贸易疲软、经济增速放缓以及多个城市限购、股市“抽血”等国内外因素的影响，乘用车市场增速创近年新低，6月更是出现同比下滑的情况。面对市场需求萎缩，降价成为了各大厂商刺激消费、提振终端销量的武器，...[详细]

2015-08-05 07:30:00 17 原创

TNS:照亮未来之路

导航瞬息万变的未来，汽车制造商需要通过消费者细分了解市场趋势。众所周知，车辆安置前灯的作用在于照明前路，避开危险，因此驾车者不会在前灯关闭的前提下夜驾。可是，在预测消费者需求以便下一步举措的时候，很多汽车厂商却像在黑暗中驾驶一般，很少能得到有意义的意见或建议。消费者细分研究对汽车制造业有着重要的指导意义。汽车厂商们需要了解消费者细分，才能在未来1-3年，完善车型组合，或在今后的10年，以此为蓝本对车型...[详细]

2015-08-04 07:30:00 10 原创

为何中国汽车企业难以通过推出新品牌进入主流市场？

更高的市场通常有更高的利润率，通过创建一个新品牌进入更高的市场是企业常用的策略。汽车行业有许多通过新品牌进入更高一级市场的成功先例，丰田与雷克萨斯，日产与英菲尼迪等无一不被众多汽车业人士津津乐道。近年来，为了实现业务增长，尤其为了进入10万以上的主流汽车市场，许多中国企业都尝试推出定位在主流市场的新品牌。然而，这条路却走得颇不平坦。奇瑞、吉利等纷纷以回归单一品牌战略而告终，去年刚刚推出新品牌华颂的华...[详细]

威尔森：受压库存与冲量 折扣率创年内新高

2015年6月份，消费者购车意愿依旧偏低，在5月份整体汽车市场价格下调、收益甚微的情况下，6月份各大厂商继续加大优惠力度，冲击上半年销量目标。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场需求持续低迷，厂家为把握上半年冲量的最后机会，纷纷增加销售支持，6月整体市场价格持续走低， A级、B级和SUV市场价格下降。整体市场：加权成交价持续下降，折扣率创年内新高研究显示，6月乘用车市场整体成交价格为145,000...[详细]

2015-07-29 07:30:00 12 原创

J.D.Power:自主品牌销售满意度显著提高，同一品牌再购买率呈现增长趋势

据J.D. Power亚太公司近日发布的2015年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）报告显示，豪华车和主流车细分市场的总体满意度和去年相比都取得了进步，其中自主品牌的进步最大，自主品牌购车者的同一品牌再购买率呈现上升趋势。中国汽车销售满意度研究已经进入第16个年头。这项研究通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”（23%）、“开始购车经历”（21%）、“交易过程”（20%）、“经销商设施”（19%）和“销售人员”（17%），...[详细]

2015-07-27 07:30:00 17 原创

小型SUV为何那么任性？

在这个张扬个性的时代，小型SUV以其时尚、活力、缤纷的造型，以及价格贴近年轻消费者等特点，越来越受到年轻一族的青睐。根据汽车行业研究公司威尔森的销量监测数据显示，近年来SUV市场份额呈持续上升趋势，从2010年占整体乘用车市场的13%逐步攀升至2014年的24%，增长接近一倍，且自2013年起除MPV、SUV外，其余细分市场份额均呈现轻微下滑，而SUV中份额不断增大的亦仅有小型SUV。小型SUV备受关注，成为厂家必争之地。像江淮汽车的...[详细]

2015-07-22 07:30:00 27 原创

程晓东：6月份全国汽车市场价格基本稳定

据对全国36个大中城市监测，6月份全国汽车市场价格总体稳中略升，国产汽车与进口汽车价格均小幅上涨。一、国产汽车价格稳中有升。6月份国产汽车价格比上月上涨0.06%，比去年同期下降0.75%。商用车价格延续小幅振荡走势，环比由上月下降0.72%转为本月上涨0.48%，同比下降0.72%。其中，商用货车价格环比、同比分别上涨0.96%和2.24%。商用客车价格环比上涨0.17%，同比下降2.82%，不同细分车型价格涨跌略有差异，没有明显的价格变动走...[详细]

SUV搭载四缸发动机成潮流 沃尔沃未来表现被看好

回顾汽车历史，搭载大排量发动机已经成为汽车速度与激情的象征，此前相当长时间内，六缸发动机一直是市场主流，不过，随着发动机技术的不断提升，降低发动机缸数也同样能够满足车辆的动力需求。在此背景下，越来越多的车企开始应用推广四缸发动机，在美国市场，四缸发动机的应用已经成为主流。国内市场上，近年来，四缸发动机的应用也正在形成趋势，而这一趋势的突破口目前看来很可能是在SUV细分市场，尤其是豪华SUV。包括沃尔沃、...[详细]

2015-07-15 09:29:14 20 原创

互联网给4S经销店的“+”和“-”

最近“互联网 ”的话题非常火热，那有“+ ”就有“-”。互联网的加减法在零售业，金融业，传媒业都掀起了巨浪。马云那句“如果银行不改变，那我们就改变银行。”是否也会颠覆整个汽车渠道？这里做了些思考，算是对前文的一个补充。本质上看，互联网的减法“-”直接威胁到汽车经销商的渠道力量，因为互联网的本质就是压缩渠道，产品及价格的透明化。这里剖析一下经销商渠道具体面临的互联网威胁：1、经销商是厂家的经销渠道网络，而...[详细]

聪明的数据—益普索销量预警指数

（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2015-07-13 07:30:00 17 原创