威尔森:3月车市合资品牌增速放缓 自主SUV强势

2015年3月汽车市场单月销量回暖，SUV和MPV市场同比分别上升56.2%和29.4%，在SUV和MPV的强势拉升下，整体市场环比大幅上升33.6%，同比上升12.2%，与2015年2月销量相比增加了44万辆。

2015年3月乘用车市场销量为175万辆，环比上升33.6%，同比增长12.2%。自主SUV的强势及自主品牌的持续高光表现是2015年以来市场的主旋律。4月份，随着上海大众下调部分车型指导价，新一轮价格战悄然来临，加上车展期间的广告宣传活动，势必为4月份的车市带来新的拉升动力，预计2015年4月乘用车市场增速约16.8%。

自主品牌持续强势，合资品牌增速放缓

2015年3月乘用车销量环比上升33.6%，同比增长12.2%。自主品牌凭借MPV和SUV的高光表现，2015年至今保持高增长态势，本月环比上升37.0%，同比上升33.8%，遥遥领先于其他系别市场。合资品牌中，韩系和法系表现稳定，3月同比分别增长10.2%和6.9%，美系同比小幅上升3.3%；而其他系别中，德系和日系同比分别小幅下降2.9%和1.3%。

德系负增长，日低持续低迷

3月份合资市场几家欢喜几家愁，德系品牌受一汽大众拖累出现负增长，日系品牌依旧未能走出困境。其中，日系3月销量约25.9万辆，环比大幅上升72.0%，同比下降1.3%。七大日系品牌中，广汽本田和长安马自达延续2月份的增长态势，但其他日系品牌依旧难以止跌，其中广汽丰田和东风日产同比分别下降15.7%和11.5%；在其他合资品牌中，上海通用和长安福特同比增长4.2%和3.5%，东风悦达起亚和北京现代同比增长14.2%和7.9%，东风标致12.9%的增速稳定了法系的增长态势。

A级市场增长乏力

2015年3月份A级市场销量为66.2万辆，环比大幅上升28.1%，同比下降0.3%，2015年开年以来，受自主品牌SUV和小型SUV的挤压，A级市场增长乏力。部分经销商表示：“3月份市场逐渐回暖，季度末冲量压力下，广宣活动增加，整体价格下降，主力车型销量环比上升”。3月A级市场各主力车型相比2月分销量有所回升，轩逸、卡罗拉3月环比上升51.3%和44.3%，捷达和桑塔纳环比上升34.6%和16.4%；其他车型中，福睿斯和爱丽舍等车型均表现不俗。

SUV市场成自主品牌主战场

SUV市场2015年3月份销量为47.9万辆，环比上升44.4%，同比大幅增长56.2%。各主要主力车型中，自主品牌SUV车型雄霸3月SUV销量排行榜前四，哈弗H6环比上升35.8%，重新站上3万辆台阶；长安CS35和CS75在解决产能不足的问题后，销量也有长足进步；途观在自主SUV的挤压下，环比下降21.1%，昔日SUV霸主地位备受威胁，3月销量排名意外跌至第五；除途观外，合资SUV车型在前十排名中就只剩奇骏为日系争口气，奇骏3月份环比大幅上升66.0%。

（文章来源：盖世汽车网）