全球领先的人力资源咨询及人力资源外包服务公司Aon Hewitt（怡安翰威特）和全球最大的职业社交网站LinkedIn（领英），于雇主品牌峰会上共同发布基于怡安翰威特专业人力资源测量工具及领英平台大数据的“2015年中国最佳雇主”评选结果，和与会的百余位人力资源负责人和企业高管分享前沿人才管理趋势及最佳雇主研究洞察，并邀请到最佳雇主企业高管分享人才管理战略与实践。2001年怡安翰威特将最佳雇主的概念带入了中国，每年在全球都...[详细]
相对于乘用车市场销量的节节攀升，微客市场却跌跌不休。就在刚刚过去的2014年，微客市场仅销售123.76万辆，同比下降22.0%。在不计五菱宏光和长安欧诺的销量的情况下，这是微客市场连续第4年销量下滑。近五年，微客市场销量规模如何？市场竞争格局又有怎样的发展？微客市场四年下跌2009年、2010年我国启动汽车下乡以及1.6L以下小排量车型购置税减免等刺激政策下，车市整体进入“井喷”状态，微客行业也步入了快速的产能扩张周期。至...[详细]
戴姆勒集团去年利润转跌根据盖世汽车网整理的数据，2014年戴姆勒集团营业收入虽然实现两位数增长，但利润却出现下跌迹象。去年戴姆勒集团营业收入实现1298.72亿欧元，同比增长一成（10.1%），息税前利润（EBIT）实现107.52亿欧元，较2013年（108.15亿欧元）微降0.6%，净利润更是同比下跌16.4%至72.9亿欧元。中国助力奔驰品牌利润扭跌戴姆勒集团旗下主要有五个业务部门：梅赛德斯-奔驰汽车业务部（包括梅赛德斯-奔驰品牌和Smart品牌...[详细]
比亚迪秦 盖世汽车讯 根据统计机构数据，盖世汽车网整理了2014年各大汽车品牌按照电动车型号销量排名前二十位榜单，日产、三菱和特斯拉名列三甲，比亚迪、康迪、奇瑞等5个中国汽车品牌上榜。此前盖世汽车网曾经盘点过2014年电动车型号全球销量排名，详情参看《全球电动车销量排行榜：比亚迪秦等6款中国车登榜》一文。以下是TOP20排名。第1名：日产2014年电动车型号全球销量：63,327辆。同比增长：33.1%第2名：三菱2014年电动车型...[详细]
去年大众营收和营业利润双双持续增长 根据盖世汽车网整理的数据，2014年，大众集团营收和营业利润双双持续增长：营收由2013年的1970.07亿欧元增至2014年的2024.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润实现126.97亿欧元，同比增长8.8%。营收：乘用车品牌全面增长从营收来看，大众旗下所有乘用车品牌同比均实现正增长。其中大众品牌营收依旧最高，并且扭转了2013年的下跌局面，同比微增0.4%至997.64亿欧元。其他由亏转盈的还有斯柯达以及...[详细]
吉利汽车恢复增长由于回归一个品牌战略调整，长期以来稳定增长的吉利汽车去年遭遇滑铁卢，销量出现近几年来的首次下滑，销量水平更是跌至2011年以前水平。不过，随着其调整期的逐渐过去以及新品（新款）车型加入，吉利汽车今年开局销量不仅恢复增长且超过以往同期水平。根据盖世汽车网整理的数据，吉利汽车乘用车恢复增长，前两月累计销售9.22万辆，同比攀升65.1%，增幅在整个乘用车市场名列前茅。这主要是与调整期的影响逐渐消散...[详细]
日前，国家发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（以下简称《规定》）征求意见，这也是时隔4个月之后，发改委再次就新能源汽车生产企业资质、准入条件等问计于民，新能源汽车准入“闸门”进入开启倒计时，对此，业界如何看待？新政将对新能源汽车产业带来怎样的影响，盖世汽车网本期业界调查（调查时间3月23日-3月29日，参与人数2169位）就围绕以上问题展开，调查共设三个问题，以下将根据调查结果及专...[详细]
继销售市场增长放缓后，售后用户流失比例的进一步增长无疑对4S店的营收造成了更大的威胁。据新华信监测数据显示，2014年汽车行业的售后流失率均值已高达30%，多个厂家的用户流失率在不断加剧，每年的流失增长率大约是3%左右。为什么会出现这样的情况？一方面，以往4S店的盈利模式都是以销售为主导，而售后方面将更多的关注点放在技术层面，在管理、营销、服务层面的发展都相对滞后。随着市场发展，原有4S售后模式已显示出“盈利模...[详细]
受分流作用影响，轿车市场近几年增速逐渐放缓，其中处于中端容量最大的中级车市场却持续以超轿车市场水平增长，销售比重不断壮大，至今年1-2月已突破六成。根据盖世汽车网整理的数据，在轿车市场整体销量增长趋停的情况下，2015年1-2月，A级轿车市场累计销售123.83万辆，较去年同期的119.79万辆增长3.4%，其在轿车市场的销售占比突破六成至60.6%，同比提升了2.0个百分点。德系和自主推动增长推动市场增长的主要是德系、自主品牌和...[详细]
自主品牌今年开局迎来开门红，表现优于市场水平。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，自主品牌在乘用车市场累计销售128.30万辆，同比攀升了三成（30.2%），增幅显著高于乘用车市场整体水平（11.2%）；市场份额升至近四成（39.4%），同比提升了5.8个百分点。五大自主品牌企业长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车，在市场中备受关注，其今年前两月市场销量情况如何，下文主要就此进行分析。整体来看，五大自主品...[详细]
埃森哲发布的新研究显示：更多地采用数字技术能够推动世界排名前十的经济体提高生产力，到2020年可增加经济总产值1.36万亿美元。该研究的基础是“埃森哲数字化密度指数”，企业可根据其中细致的数字化绩效指标工具优化战略投资。埃森哲数字化密度指数衡量了数字技术在各国企业和经济中的渗透程度。一个国家的“数字化密度”通过50余项指标综合确定，例如在线交易规模、是否利用云计算或其他技术来简化流程、技术能力在企业中的普及...[详细]
SUV：紧凑型车依旧是主流小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场中，紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比大幅缩减。今年1-2月，紧凑型SUV共计销售43.74万辆，占SUV整个市场超半比重（53.7%）。然而，与去年同期相比，其17.8%的同比增幅远不及SUV市场整体水平，销售占比大幅下降12.8个百分点，市场小型化趋势是主要因素。日韩系拖累增长 自...[详细]
长安汽车排名进前四今年开局，长安汽车延续去年全年的高增走势，不仅稳固了在自主品牌的领军地位，而且欲与三大巨头比肩。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月份，长安汽车在乘用车市场共计销售20.58万辆（下均指乘用车销量），同比激增逾七成，在自主品牌的领军地位得到稳固和加强。同时，在整个乘用车市场中，长安汽车销售量仅低于前三大巨头，排名进入前四，SUV销量贡献1/4从产品类型来看，SUV是长安汽车销售占比提升的类型，...[详细]
2010年，日系在B级轿车市场占据半壁江山，而今年1-2月，其在B级轿车市场的份额已跌破两成，引军地位已然不再，更是逐渐衰退，被德系和美系超过。根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-2月，国产B级车（非豪华品牌）市场销量32.09万辆，较去年同期略增1.5%，该增幅远低于乘用车整体水平（11.1%）。这与入门级豪华车价格下降所带来巨大的压力有很大关系。日系被德美系超越 领军地位不再曾经占据B级轿车市场半壁江山的日系，早已跌落神...[详细]
近期美国原油库存持续增加，伊朗核谈判或将达成协议，而美元汇率震荡走弱，美国钻井平台持续减少。在多空消息交织下，本计价周期以来，欧美原油期货处于震荡下滑态势，拖累变化率一直处于负向下滑态势。据卓创资讯数据统计显示，截至3月23日收盘，第8个工作日，原油变化率-9.04%。考虑到近两日原油对变化率的滞后影响，预计最后两个工作日变化率或将出现小幅上涨态势。不过，3月26日下调窗口将如期开启，这是春节过后国内成品油市...[详细]
3月13日，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布：双方将合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。上汽集团与阿里巴巴将以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”.此外，上汽集团与阿里巴巴还透露，双方将组建合资公司，专注互联网汽车的技术研发，首款互联网汽车产品有望2016年上市。对于上汽与阿里巴巴的合作，业界如何看待？互联网汽车未来的前景如何？本期盖世汽车网业界调查（调查时间：3月16日-3月22日，参与...[详细]
2015年2月汽车市场单月销量成绩稳定增长，自主品牌延续1月份的强势，本月持续高光表现，同比大涨27.7%；整体市场同比上升8.2%，但环比大幅下降32.8%，与2015年1月销量相比减少了64.1万辆。2015年2月乘用车市场销量为131万辆，同比增长8.2%，环比下降32.8%。受春节延后影响，节前提早释放了购车需求，且2月份的工作日较少，节后市场价格回收，因此2月销量环比下降较大。自主品牌持续高光表现，法系紧随其后2015年2月乘用车销量环比...[详细]
轿车增长趋停 再度放缓受分流作用影响，轿车市场销量增速再度放缓，今年前两月增长趋停。市场的愈发成熟所带来的竞争也必定愈加激烈，然而其中南北大众和上海通用这三大巨头仍牢牢地把控着市场前三。其他企业排名则并不牢靠，座次重排，其中吉利汽车销量高幅增长，强势回归前十。根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-2月，轿车市场共计销售204.28万辆，与去年同期旗鼓相当。在乘用车市场保持两位数增长下，轿车销售占比大幅下降，相...[详细]
比亚迪秦领衔中国车进入全球畅销电动车排行榜 盖世汽车讯 根据统计机构数据，2014年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）总销量达到31.8万辆，排名前20位的车型中，日产聆风依然领跑，而比亚迪秦等6款中国车登榜。数据显示，包括最畅销前二十强车型在内，2014年12月全球电动车销量达到37,034辆，全年累计销量则为317,895辆，对比2013年的210,817辆，同比大涨50.8%。中国、美国和欧洲几大主要电动车市场都呈现销量上行趋势...[详细]
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