乘用车9月止跌回暖 自主增量贡献85%乘用车市场持续三个月同比下跌后,在9月份终于迎来回暖迹象,增幅由负转正。而持续快速增长的自主品牌是推动乘用车销量整体增长的最大功臣,其为车市销量增长贡献了85%的增量。根据盖世汽车整理的数据,包括合资自主,今年9月份,自主品牌乘用车销量实现63.58万辆,较去年同期增长了15.8%,增量为8.70万辆,为乘用车整体增长增量贡献了85%,同比增长15.8%。而乘用车9月份销量同比增长6.4%至169.8...[详细]
2015年前三季度美国市场豪华车品牌销量排行榜出炉 盖世汽车讯 盖世汽车根据各大汽车厂商发布的数据,整理了2015年前三季度美国市场豪华汽车品牌销量排行榜。前十名中九个品牌增长;宝马以微弱优势击败奔驰获得冠军,仅领先66辆;雷克萨斯逼近前两位宝座,路虎增速最高。以下是具体排名。第一名:宝马前三季度销量:同比增长5.6%至249,956辆2015年9月份,宝马集团旗下宝马品牌在美国市场交付了26,608辆汽车,对比2014年9月的25,58...[详细]
随着汽车保有量的持续增高,车市增速放缓已然成为不争的事实,然而今年车市增速放缓的幅度却超过预期。今年中期,中汽协已将年初对于2015年车市全年销量增速7%的预测下调至3%,而拖累车市增长的无疑是持续下行趋势的轿车市场。轿车仅1月销量增长 份额跌破六成受分流作用影响,轿车市场今年遭遇滑铁卢,销量持续下跌。前9个月,除首月以外,轿车市场销量均不及去年同期,并且跌幅整体呈现扩大趋势,轿车市场6月份起销量均以两位数幅...[详细]
今年上半年,我国已超过美国成为全球最大的新能源汽车市场,宝马、奥迪、雷克萨斯、日产、雪佛兰、传祺、腾势、荣威、比亚迪等品牌纷纷推出新能源汽车,预计今年新能源汽车总销量有望达20万辆。但 所有新能源汽车不约而同遇到一个瓶颈 - 今年8月发布的《中国汽车消费者白皮书》显示,当前新能源汽车的推广普及受续航里程短、充电时间长以及维修点少三个障碍制约。虽然科学家宣布这些障碍在未 来将通过锂电池的研发获得解决,但成...[详细]
SUV车型成为乘用车唯一增长引擎持续高速增长的SUV无疑是近几年汽车市场最热的细分市场,尤其是在轿车销量持续滑落,MPV增速急剧放缓的今年,车市增长主要依靠SUV的高增长维持。根据盖世汽车整理的数据,今年前三季度,SUV市场累计销售416.37万辆,同比增长近半(48.8%),而乘用车市场整体仅增5.2%,销量实现1381.22万辆。其中轿车市场同比持续下滑,销量同比下滑8.8%至820.47万辆;MPV市场累计销售144.38万辆,同比增长8.2%,表现...[详细]
9月车市止跌反弹 4季度将进一步回暖9月车市销量呈现正增长喜人态势,结束了自6月份以来的持续三个月下跌颓势。根据盖世汽车整理的数据,乘用车市场今年9月销量实现1,698,424辆,与去年同期的1,600,946辆相比,增长了6.1%。1-9月,乘用车累计销售1380.19万辆,同比提升5.2%。今年四季度车市销量或将持续较好表现,全年销量增长情况也将得到改善。9月底,车市迎来了一个利好消息,今年十一至明年底,购买1.6升及以下排量乘用车实施减...[详细]
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盖世汽车整理乘联会数据,整理出各类乘用车9月份销量排行榜,以飨读者。本次榜单总计统计377款,其中对英朗、福克斯等车型按照nameplate车名进行了新老款合并。总榜单:377款车整体盘点,前十强4席自主车在377款车型中, 销量前十名的车型自主品牌占了4个席位。五菱宏光仍然稳居第一,哈弗H6、宝骏560和宝骏730分别列第4、第7和第9。五菱宏光和哈弗H6也分别是MPV和SUV榜单冠军。 @@page@@轿车:英朗销量登顶 卡罗拉销量复苏国内...[详细]
盖世汽车根据乘联会数据,整理了今年前三季度乘用车(指狭义,不含微客,下同)十大汽车集团。与去年同期相比,这些企业销量变化一致,排名也发生改变。其中,吉利集团增势最强劲,销量超过华晨集团,排名升至第八位;上汽集团仍旧遥遥领先,稳居第一;一汽集团销量领跌前十,其后的长安集团迅猛追赶。今年前三季度,国内乘用车前十集团依次是上汽集团、东风集团、一汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利集团、华...[详细]
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