汽车价格是一种十分重要的汽车营销手段。在激烈的汽车市场竞争中，汽车企业为了实现自己的营销战略和目标，必须根据产品特点、市场需求以及竞争情况，采取各种灵活多变的汽车定价策略，促使和扩大汽车销售，提高整体效益。“万事开头难”的起售价“博弈战”当一款新车上市的时候，起售价的高低也是同样的道理。这个过程相当于一场复杂的市场博弈，车企必须要经过认真的研究才能确定下来，根据同级竞争对手的销售状况，定一个合理的...[详细]
轿车跌幅进一步扩大受宏观经济走弱、汽车消费行为改变等因素影响，占据乘用车市场最大份额的轿车销量近年来节节败退，甚至成为拖累整个乘用车市场增长的主要类型。今年7月份，轿车市场销量持续下滑，且跌幅进一步扩大。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份乘用车市场销量实现1,206,162辆，同比下跌5.4%，其中轿车市场销量为691,039辆，同比下跌19.5%，表现远不及市场整体水平；销售占比较去年同期下跌11.8个百分点至57.3%，而...[详细]
2015年1-6月乘用车出口情况总览 进入2015年，在全球经济不景气的大环境下，中国合资及自主车企的乘用车出口成绩也不尽人意。据乘联会最新公布的乘用车出口数据显示，2015年1-6月我国合资及自主车企乘用车出口总量为164,305辆，较2014年1-6月的200,620辆同比下降18%。通过单月对比可以发现，从3月份开始，出口量同比下降趋势越发显著，同比下降值由15%增至29%。数据来源：乘联会汇率与地缘政局动荡导致中国乘用车产品竞争力下降，...[详细]
近日，五菱相关负责人对称，五菱宏光MPV车型已经全部升级为五菱宏光S和五菱宏光S1，这也意味着，前身车型五菱宏光已经停产。堪称“神车”的五菱宏光创造了诸多销量神话，如今走下神坛自然也吸引了众多消费者的目光。本文主要针对五菱宏光MPV上市以来的销量表现和同旗下宝骏730销量和前景做一简析。五菱宏光—辉煌成绩难以超越2010年9月6日，上汽通用五菱紧凑型商务车五菱宏光正式上市，上市新车提供多达九款车型、五种车身颜色供消...[详细]
受大众消费偏好和消费结构升级的影响，小型轿车市场继续低迷。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年7月份，小型轿车销量实现106,503辆，同比下滑了27.8%，跌幅持续高于轿车市场整体跌幅（19.5%），另外7月小型轿车销量占据轿车市场的15.4%，与去年同期相比，下滑了1.8个百分点。从前七个月看，小型轿车销量跌幅扩大，上半年其降幅为15.6%，而1-7月降幅提升1.5个百分点至17.1%。日系份额近四成在小型轿车市场整体低迷形势下，多数主...[详细]
受持续的经济下行压力和汽车市场大环境的变化，7月份乘用车市场再度呈现下行走势，并且跌幅进一步扩大。其中，A级轿车作为车市的主要贡献者则首当其冲。车市最大贡献者“让贤” A级轿车销售不及SUV根据盖世汽车研究院整理的数据，7月份，国内乘用车市场销售120.50万辆，较去年同期下跌5.4%，跌幅较6月份（下跌0.8%）进一步扩大，今年1-7月累计销售1072.69万辆，同比增长5.7%。其中最为强势的SUV细分市场7月保持高速增长，同比增幅...[详细]
相比在SUV市场的火热表现，自主品牌在轿车市场近来却渐显颓势，销量持续下行走势。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份轿车市场销量出现大幅下滑，销量共计实现691,039辆，同比下跌近两成（19.5%），其中自主品牌销量实现122,009辆，同比下跌近两成（18.9%）。下面主要就自主前十畅销车型做一简析。长安吉利占据过半江山2015年7月份自主品牌轿车前十畅销车分别是帝豪EC7、逸动、比亚迪F3、远景、悦翔V3、荣威350、比亚迪秦、...[详细]
据J.D. Power亚太公司今天发布的2015年中国新车轮胎满意度研究SM（NV-TSI）显示，在不断增长的轮胎修理服务市场中，更多车主在修理/更换轮胎时选择轮胎站点（包括轮胎经销商、品牌直营店和轮胎连锁门店等）和汽车经销商，而不是普通维修站。普通维修站的市场份额自2012年以来大幅下降。中国新车轮胎满意度研究已经进入第四个年头。这项研究基于四个因子（外观、耐用性、轮胎行驶和摩擦力/操控性），衡量车主在12-36个月拥车期内对...[详细]
车市继6月出现下滑后，7月份再度呈下行走势，并且跌幅进一步扩大。其中，轿车仍是拖累车市增长的类型。据盖世汽车研究院整理的数据，2015年7月份，轿车销量实现691,039辆，较去年同期下跌19.5%，跌幅较上半年进一步扩大；其销量占乘用车的比重跌破六成至57.3%，同比下跌10个百分点。日系品牌表现强势在轿车市场整体销量大幅下滑形势下，多数主流派系品牌也呈现下滑走势。其中，德系品牌作为轿车市场最大的销量贡献者，7月销量实现1...[详细]
时间已进入秋季，对于7月份的乘用车市场来说俨然是个“多事之秋”。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份，乘用车市场累计销售1,206,162辆，同比下跌5.4%。其中仅SUV销量实现正增长（35.8%）；MPV销量同比下跌6.7%；而轿车市场表现最不景气，销量实现691,039辆，同比下跌近两成（19.5%），远超市场整体水平。其中B级车市场销量实现111,448辆，同比下跌16.4%。本文将对B级车市场前十畅销车销量做一简析。前十车型过半销量下跌20...[详细]
7月SUV成唯一增长细分市场就目前汽车市场来看，SUV无疑是细分市场当仁不让的超级宠儿。不论车市行驶在高速增长轨道，还是驶入低速增长轨道，甚至是下行趋势，SUV市场销量一直持续高位增长。7月份，在乘用车市场销量继续滑落且跌幅进一步扩大形势下，SUV市场依旧呈现高增态势，并且成为乘用车唯一增长的细分市场。根据盖世汽车研究院整理的数据，7月份，SUV市场销售40.31万辆，同比增长35.8%。而乘用车市场销量整体下跌5.4%至120.62...[详细]
根据阿根廷汽车制造协会（ADEFA）发布的数据显示，至2015年4月，阿根廷的汽车产量已经连续20个月同比下降；国内汽车销量自2014年1月以来，也仅在2015年3月出现一次回升，4月又继续下滑。自2014年以来，阿根廷的汽车销量在月均5万辆的水平徘徊，而2015年更是呈下降趋势。究其原因，阿根廷的国内外政策环境及出口市场需求下降等因素，造成了其汽车行业目前的困境。数据来源：阿根廷汽车制造协会国内政策环境之困：取消汽车消费税减免...[详细]
外资SUV份额下降成为“新常态”今年以来，“自主涨、合资降”已成为车市的“新常态”，这一现象尤其表现在SUV市场。下半年首月，SUV市场已成为乘用车市场销量唯一增长市场，其中，相比于自主品牌份额的持续同比回升，合资品牌在SUV市场份额再度呈现下跌趋势。根据盖世汽车研究院整理的数据，SUV市场继续呈现高速增长，7月份市场销量实现403,091辆，同比攀升35.8%，并且成为乘用车市场唯一增长类型。其中，相对比自主品牌的迅猛高增...[详细]
2015年7月份，汽车市场下行压力持续加剧，在车市零售持续疲弱的影响下， 7月份各大厂商继续加大优惠力度，力争在下半年的销售中取得开门红。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场难见复苏迹象，厂家的促销支持力度有增无减，7月市场价格持续走低， A0级、LUX级和MPV市场价格下降。整体市场：加权成交价难止跌，折扣率屡创新高研究显示，7月乘用车市场整体成交价格为143,856.9元，环比下降1,143.2元，与2014...[详细]
SUV：紧凑型车依旧是主流SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理数据，SUV市场中，紧凑型车依旧是市场主流力量，不过销售占比大幅缩减。今年7月份，紧凑型SUV共计销售227,084辆，占整个 SUV市场超半比重（56.3%）。然而与去年同期相比，其16.2%的同比增幅远不及SUV市场整体水平（35.8%），销售占比大幅下降9.5个百分点。自主品牌带动增长7月份紧凑型SUV...[详细]
最近在一个项目上盘桓了很久，花了很多的时间和精力去走访了西部很多经销商的售后服务经理，做整个售后市场的用户调研，也查看了几乎所有的信息资讯。?发现经销商的售后经理们在实际工作中离互联网的距离还是很远，定制化需求与分享经济模式在碰到旧有的4S模式就完全没有办法融合。他们可能每天都在刷手机，但是他们的工作模式还是最初建店的时候就定好的。当询问这些售后经理们对在线售后服务公司提供的上门订制化小保养服务?怎么...[详细]
SUV产品的火热势头仍在继续，并且充当着自主品牌销量的主要增长点。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年7月，自主品牌SUV市场销量由去年同期的13.1万辆提升至20.7万辆，同比激增57.9%，在自主品牌总量中占比达48.9%，表现远自主其他细分市场。企业加大对SUV车型的投入是自主品牌在该市场表现出色的主要原因之一，在新车投放下，自主企业销量呈现迅猛增长态势。其中，自主品牌前十主流企业7月在SUV市场共计销售14.8万辆，集中度达71...[详细]
据对全国36个大中城市监测，7月份全国汽车市场价格稳中有降，国产汽车与进口汽车价格均小幅下行。一、国产汽车价格稳中有降。7月份国产汽车价格比上月下降0.05%，比去年同期下降0.38%。商用车价格振荡下行，环比下降0.35%，同比下降0.73%。其中，商用货车价格环比下降1.73%，同比基本持平，细分车型中，轻型、中型、重型商用货车价格分别比上月下降0.83%、3.48%和0.85%。商用客车价格环比上涨0.68%，同比下降2.79%；大型商用客车价...[详细]
SUV“小时代”已经开启，随着SUV小型化趋势的愈加明朗化，越来越多的车企也加大了对该市场的投入，也使得小型SUV市场竞争空前激烈。根据盖世汽车研究院整理数据，2015年7月份小型SUV市场销量持续高歌猛进状态，由去年同期的56,527辆攀升至106,500辆，同比提升88.4%；1-7月，小型SUV市场累计销量增长156.2%至91.86万辆，占整个乘用车市场总量的近三成（29.6%）。（下面主要对7月份市场前十畅销车型进行分析）新人当道 自主合资均分...[详细]
中国汽车市场在经过了多年保持两位数的高速增长后，2015年上半年突然下降到8%，在市场各界都在为中国汽车进入市场“新常态”而挖空心思想办法的时候，自主品牌却给出了22%的同比增速成绩单，这无疑给自主品牌一记强心剂。但这一成绩单与合资品牌相比依然有较大差距，在这机会与挑战并存的情况下，在找准细分市场，制定合理的利润空间，增强品牌的溢价能力、把握产品生命周期的规律等方面均需要自主品牌转变思路，付出更多的努力。...[详细]
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