一汽丰田引入的中高端产品已经“团灭”。...[详细]
蔚来发布2020年第一季度财报，总收入13.7亿人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于市场预期。蔚来第一季度整车销售毛利为负7.4%，上季度为负6.0%，主要原因为疫情期间车辆交付数的减少。蔚来预计今年二季度交付数达9500~10000台，将创季度交付记录。其中蔚来今年4月已完成交付3155台。此前彭博14位分析师曾给出对蔚来第一季度财报的预期：营收将达12.87亿元，同比下滑21.1%；经营性亏损19...[详细]
未来四年，日产将做哪些加法和减法？...[详细]
5月25日，在北汽集团2020健康产品发布第2季中，作为压轴出场的北京越野以“健行趣野，热猎而活”为主题，推出了旗下首款健康产品“健行方舟计划”。此次发布，以直播的形式，通过多方联动，为观众深度分享了北京越野在“大健康”时代的独到见解。随着北京越野这场直播活动落下帷幕，“孟夏燃情，健康随行——北汽集团2020健康产品发布第2季”活动也圆满收官。继第1季北汽福田、北汽昌河、BEIJING汽车、华夏出行的健康产品发布之后...[详细]
5月27日,首汽集团旗下共享出行平台GoFun出行与东风日产举行深度合作签约仪式,同时深圳东风南方汽车销售有限公司的10家经销商也正式入网GoFun出行。各方将发挥协同效应和互利互惠的合作机制,通过创新汽车产业全新合作模式,深度挖掘出行市场的潜力。此次合作,GoFun出行一方面与东风日产在车源合作,汽车产业链整合等层面的全面推进。作为东风日产的明星车型,轩逸一直秉承“以家庭为原点用心解读时代需求,为用户创造更高价值”,继登顶2...[详细]
5月26日，泰王国驻华特命全权大使阿塔育·习萨目及夫人葛萌缇、泰王国驻华公使钟宝芬等一行应邀参观访问长城汽车。长城汽车董事长魏建军、副总裁刘向上、孟祥军、张佳明等陪同参观。阿塔育·习萨目大使一行在魏建军董事长陪同下参观长城汽车阿塔育·习萨目大使一行先后参观了长城汽车徐水整车基地和哈弗技术中心，对长城汽车的技术研发、生产制造等环节进行了详细的了解。长城汽车徐水整车基地是国内少数集研发、试验、生产于一体...[详细]
梅赛德斯奔驰将投入超过10亿欧元，建立全球电池生产网络。该网络由9座电池工厂组成，遍布欧洲、北美洲和亚洲。...[详细]
戴姆勒触手伸向孚能，动力电池行业将迎来风云变幻近日，外媒消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时，有稳定的电池供应来源。上述消息人士称，计划与投资额均尚未敲定。孚能是戴姆勒的长期电池供应商。戴姆勒决定深耕新能源方向的战略决心并不早，脉络也很清晰。在2017年夏天，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京建立纯电动车生产基...[详细]
现代起亚已经选择LG化学作为其电动汽车专用平台E-GMP的第二家电池供应商，该平台将于2021年起量产。...[详细]
本田、宝马和梅赛德斯奔驰将取消美国和加拿大工厂的夏季假期，以此来提升车辆库存。...[详细]
暂缓进口众泰汽车，却转身关注与奇瑞汽车的合作。...[详细]
“等最后结果吧”的回应，让这场收购案的可靠性倍增，而背后的谋篇布局，更显竞争的残酷和吉利的野心。吉利从来没有停止过“买买买” 节奏，从地面跑的各种汽车品牌，到天上飞的汽车、飞机和卫星。这一次，吉利将目光瞄准了商用车领域。近日，有消息透露吉利将收购华菱星马——安徽一家重型专用商用车公司，消息最直接的来源是5月23日华菱星马（600375.SH）发布的关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告，业界传言吉利或...[详细]
在尹同跃看来，中国汽车产业必须抓住疫情后的机遇，以实现自身的快速发展。奇瑞汽车董事长尹同跃说：“我们对年初设定的目标并没有调整，希望有10万辆的增长。”实际上，今年年初奇瑞曾公布过市场目标，当时定下的是目标是，奇瑞在集团层面实现100万辆的销售目标，营业收入目标达到1500亿元。后来尹同跃在接受采访时改口称，2020年奇瑞的年度目标为90万辆，在去年74.5万辆的基础上同比增长20.8%。如果再加上“10万辆的增长”，也就...[详细]
截止至2020年5月26日，NIO Power换电单量累计超过50万次。这表明换电已经成为蔚来用户所热衷的创新补能方式之一。换电是蔚来智能电动车体验中“可充、可换、可升级”的关键技术。对于电动车的意义除了传统意义上的补能外，每次换电都会做电池和整车电气系统检测，确保整车和电池处于健康状态，还能让用户持续享受电池技术发展的红利，在容量更大、性能更优的电池推出后可以轻松升级，持续为用户带来更好的智能电动汽车使用体验。随...[详细]
今日，极星（Polestar）品牌体验中心正式向公众开放。极星品牌体验中心位于极星成都生产基地内，来访者不仅能在此体验极星品牌的独特魅力和先锋精神，还可以观看极星1（Polestar 1）完整的生产过程。极星品牌体验中心延续了极星纯粹、先锋、高性能的品牌理念，为成都市民和来访游客带来艺术设计、高性能科技、工业制造和绿色环保的沉浸式体验。目前，极星品牌体验中心的官方报名小程序已正式上线，公众可通过“Polestar星迷会”...[详细]
去年11月在韩国发布Model 3车型之后，今年4月特斯拉在韩国的销量达到了4,075辆，而去年同期的销量为236辆。...[详细]
2020年5月18日，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更，王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长，继任者为何志奇，何志奇同时担任公司总经理职务。...[详细]
为了凝聚央企“朋友圈”的技术、渠道等优势，推动自主品牌的进一步发展，一汽、东风、长安等企业，投资设立T3科技平台公司。为推动自主品牌全面崛起，上汽和广汽发挥双方敏锐的市场嗅觉、主动的创新能力和灵动的市场决断等优势，不断拓宽合作的广度、深度。北汽、长城和华晨地处“环渤海经济圈”中，让三家的合作更具地缘优势，也更方便相互之间取长补短。在全国“两会”召开之际，来自汽车行业的代表委员更是建言献策，为行业的未...[详细]
昨日午间，针对外媒报道大众汽车收购其股权一事，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布风险提示，称江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。27日，路透社援引两名消息人士称，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。消息人士还透露，大众还将成为电池生产商国...[详细]
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