近日，奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色，瑞虎系列SUV销量17309辆，其中全新一代瑞虎8销量9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。两大系列产品的热销，为奇瑞下半年市场销售赢得一个良好的开局。 ...[详细]
特斯拉曾声称，其Model 3车型“是有史以来最安全的汽车”，是NHTSA测试过的所有车辆中受伤概率最低的。...[详细]
从进入2019年以来，江淮汽车的销量总在起起伏伏中徘徊，虽算不上难堪，但其作为一家拥有全产业链的老牌国企，被众多自主车企抛离后，是否也该学会正视自己了？ 2019年刚刚过半，残酷的现实第一时间就在告诉我们，中国车市的寒冬里已容不下半点温存。尽管诸如吉利、长城等少数一线自主车企在年中幡然醒悟，及时“纠错”避免让尴尬延续，但随着侵蚀车市的这股寒风愈演愈烈，自主车企要完全逃离又谈何容易。尤其是那些已进退维谷的...[详细]
东风日产在整体大盘不断下滑的市场形势中较好地稳住了身形，这说明其本身的战略规划以及重铸活力的价值链体系正在发挥其应有的抵御市场风险的能力。 在经历了一个“非比寻常”的6月之后，汽车市场还是在7月份急速冷却了下来。乘联会数据表明，7月汽车零售告别短暂的狂欢，同比下降了16%，市场开始回归它冰冷的本来面目。实际上，6月份在多种政策因素的影响下出现的小幅同比增长，行业内的人士基本上保持着相当理性的市场态度。...[详细]
今年7月份，奔驰在全球三大主要地区和各地区核心市场齐发力，告别负增长迈向两位数增幅，可谓是百花齐放……...[详细]
两名知情人士称，鉴于人民币汇率的不稳定性，美国电动汽车制造商特斯拉正考虑从9月份起上调在华车辆价格。...[详细]
去年，因Model 3车型安全声明没有遵守美国交通安全管理局（NHTSA）的指导方针，NHTSA向特斯拉公司发出了一封勒令停止通知函，并要求特斯拉提供关于几起撞车事故的相关信息。...[详细]
“喝西风，趁东风”成为本田目前的真实写照。强势的本田尚且保守地稳中求进，一些弱势品牌又该如何不发出遍野的哀鸿呢？ 日前，本田中国发布其7月在华的终端汽车销量。数据显示，本田中国7月终端销量为115,950辆，同比增长9.4%，创下历年以来7月终端销量最佳纪录。1~7月，本田中国累计销量达到861,359辆，比去年同期增长20.5％。当中国车市呈现暴跌状态之时，日系车代表的本田则迈着自己稳中有进的步伐与市场抗衡。今年的7月对...[详细]
菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的高管表示，公司旗下豪华车品牌玛莎拉蒂损失惨重，在2020年开启新一轮新车攻势之前，亏损将继续。玛莎拉蒂计划在2020-2023年推出10款新型或改版车型。...[详细]
据外媒报道，存在缺陷的安全气囊又一次导致了车辆召回事件，不过这一次与高田公司并没有关系。大众集团美国公司宣布，奥迪将会对部分车辆进行召回。...[详细]
据外媒报道，特斯拉公司又将损失一名高管，该公司弗里蒙特工厂的生产质量总监J. Eric Purcell将于本月离职，并且加入吉普森吉他公司...[详细]
据报道，特斯拉正在寻找一位“财务（反欺诈）分析与调查经理”，准备建立一个“全球欺诈管理”新团队。长期以来一直不断的内贼外患，看来给特斯拉和马斯克带来了不小的压力……...[详细]
根据起亚汽车公布的数据，该公司2019年7月全球销量共计225902辆，相比去年同期下降了2.7%。...[详细]
尽管中国汽车市场已经连续12个月增长缓慢，日产汽车公司中国区在2019年7月和1-7月保持了稳定的增长，其中东风日产的销量表现更是强劲突出。 日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）7月的销量分别为108,343台和91,108台，同比分别增长1.4%和3.2%。轻型商用车事业板块（包括东 风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为14,208台，同比下降5.1%。 东风日产创下7月单月和1-7月最佳销量纪录，同比分别增...[详细]
近日，英国豪华全地形SUV品牌路虎携旗下全系车型，于上海国际旅游度假区火热开启了“2019路虎全地形驾探营”。本次活动通过复刻路虎29个全球体验中心的精华特色，在现场还原了极具挑战的六大地形，带领参与嘉宾深入领略ATRS路虎全地形科技的强大实力，全方位诠释路虎“心至无疆”的品牌理念。...[详细]
据德媒报道，宝马集团和长城汽车在中国合作生产MINI电动汽车的合资工厂可能面临失败的风险，因两家公司之间战略和文化的差异太大。对此长城汽车却表示，“人家好着呢！”...[详细]
数据显示，今年上半年，长城汽车是国内少有总体销量同比增速为正的企业。1~6月，长城汽车共销售新车49.35万辆，同比上涨4.7%。然而，据长城近日发布的2019年中期业绩预告中显示，长城汽车预计营业收入将同比下滑15%，归属于上市公司股东的净利润同比下滑58.6%，遭遇营收、利润双下滑的不利局面。车卖的多了，营收、利润反倒大幅下滑，这究竟是什么原因？“业绩大幅下滑主要与去年下半年开始，长城汽车加大了市场终端优惠力度有关，...[详细]
囿于各方面的不利因素，玛鲁蒂-铃木2020年3月期的业绩也将陷入苦战状态。 路透社最近透露，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂-铃木（Maruti Suzuki）决定在印度削减临时工数量，以应对汽车销量整体下滑的颓势。相关知情人士表示，该公司将停止招聘新员工，直到经济衰退的趋势得到逆转。 知情人士在发给路透社的一封电子邮件中透露，截至2019年上半年，玛鲁蒂-铃木雇佣了18,845名临时工，较去年同期减少6%（1181人）。自今年4月以来，...[详细]
本期采访嘉宾新特汽车CEO 先越 【背景】造车新势力目前已经进入了下半场，日趋残酷的市场为每一家企业带来更大的压力。如何在残酷的市场竞争中活下去？如何能够摸索出一条属于自己的发展之路？新特汽车有着自己的思考。日前，盖世汽车与新特汽车CEO先越在重庆就此做了一次推心置腹的讨论。｜新特的目标是活下来盖世汽车：新特汽车如何看待今年汽车行业所面临的挑战？先越：我们认为挑战来自于几个方面。一方面是市场的增速下降，...[详细]
菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）首席执行官Mike Manley向雷诺和其他潜在的合作伙伴表示，“我们很乐意讨论合作问题，但我们亦可孤身前进。”...[详细]
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