全球领先的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）成员——雷诺集团、日产汽车和三菱汽车今天发布多项战略举措。作为探索全新商业合作模式的一部分，这些举措旨在加强三家公司的竞争力和盈利能力。在联合采购等联盟现有的优势基础上，三家成员公司计划充分利用各自的领导地位和地理优势，来支持合作伙伴的业务发展。联盟运营委员会及雷诺集团董事长让·多米尼克·盛纳德表示：“雷诺-日产-三菱联盟在汽车界中建立了独一无...[详细]
4天之内连发2份公告，股票连续3天涨停，企业对外三缄其口……最近的江淮汽车（600418.SH），散发着大事临近的气息。事情源于5月20日。20日开始，江淮汽车股票连续三个工作日涨停，股价暴涨30%。截至22日收盘，江淮股价达到6.6元，总市值为125亿元。江淮汽车在22日发布公告，表示公司控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，本次战略投资者的引进不涉及公司控股权的变更。同时，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大...[详细]
盖世汽车讯 5月27日，路透社援引两名知情人士的消息称，大众正在就收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后阶段的洽谈。知情人士表示，此次收购额至少为35亿元人民币（约合4.91亿美元）。此外，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。知情人士表示，上述两项交易最早将于5月29日正式宣布，协议尚未最终敲定，投资规模也有可能随着商谈的继续而发生变化。截至发稿时，大众、江淮和国轩均拒绝置评。（图片来源：大众集团官网...[详细]
一汽-大众销售有限责任公司日前宣布，自2020年5月27日起，马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，全面负责一汽-大众大众品牌的营销工作。新任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监 马振山马振山毕业于武汉工业大学，历任一汽-大众销售有限责任公司产品战略部部长、销售公司华中销售事业部总经理、销售公司副总经理（大众品牌市场）。马振山在担任华中区总经理期间，华中区的销...[详细]
当下正值全国两会，新基建、产业互联网及数字经济发展成为关注焦点。新基建、新消费等能否成为疫后经济恢复的新动能、新引擎？“车、路、云、网”将如何连接成一个数字的孪生世界？作为产业互联网发力的重要领域，智慧交通又该如何融合发展？5月25日，在央视网与腾讯新闻联合举办的《国计新论——经济增长新动能》在线沙龙上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥与中国工程院院士倪光南，全国政协委员、中国联通产品中心...[详细]
联盟会再次迎来春天吗？...[详细]
受COVID-19疫情影响，英国超级跑车制造商迈凯伦集团将根据拟议中的重组计划削减1200个工作岗位。...[详细]
5月27日，第10000辆理想ONE从理想汽车常州制造基地下线。虽然今年一季度理想汽车的产量受到了疫情影响，但通过与零部件供应商的紧密配合，使生产制造得到了快速的恢复，减少了定车用户的等待时间。图：理想汽车第10000辆理想ONE下线在已经交付用户的车辆中，理想ONE 6座版的比例达到96%，6座车型满足了大部分家庭用户的需求。在外观颜色方面，灰色金属漆、银色金属漆、黑色金属漆选择比例最高。选择Baby Blue限量版珍珠漆的用户也...[详细]
墨西哥汽车行业重启的步伐开始加快，FCA和宝马也加入了复产的行列，而福特和其他一些公司也在等待复工申请得到批准。...[详细]
意大利联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）批准了对FCA的63亿欧元（约69亿美元）贷款，但条件是后者必须获得国家担保。...[详细]
比亚迪2020年5月26日晚间公告披露旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）成功引入战略投资者，由红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，完成A轮融资19亿元，投后估值近百亿元。据悉，资本市场对此次引战融资的反应异常火爆，除上述机构外，一众与比亚迪半导体业务高度协同的知名产业投资机构正在履行入资程序。根据早前比亚迪发布的引战公告，比亚迪半导体完成此...[详细]
雷诺计划在2024年之前削减5000个工作岗位，以此来节省20亿欧元（约22亿美元）的成本。...[详细]
尽管车市环比已出现反弹迹象，但中汽协最新发布的2020年汽车市场预期，仍是“同比下降15%-25%”，在逐渐缩小的生存空间里，“头部”企业占据有利地形，以逸待劳、伺机而动；体量处于50-80万辆区间的“中产”车企，很可能在新一轮的竞争中冲高或者回落。包括奇瑞、比亚迪、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等在内的中游车企，一方面发挥专长，收获一批忠实拥趸，稳质求量；另一方面，上升空间被“两百万辆、一百万辆级”的“...[详细]
在停产近两个月之后，5月18日，美国三大车企的美国工厂终于复工。然而，复工仅仅是开始，工厂想要恢复到疫情前的状态仍需要克服两大困难。首先，如何保障员工的安全。在正式复工之前，福特、通用和FCA纷纷称采取了较为广泛的安全措施，除了工作区域经常消毒、入厂人员需要测体温之外，有些工厂还不得不重新设计工作区域，以满足6英尺的社交距离。比如，FCA采取的措施包括装配线上安装塑料屏幕或屏障分隔工人、在可能的情况下重新设...[详细]
近日，中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）已经完成2019年第二批第四款车型——上汽大众帕萨特的全部测试工作，并将结果对外公布。四大项得分为A（良好）M（一般）G（优秀）G（优秀），但正面25%偏置碰撞测试为P（较差）。（图片来源：中保研官网截图）虽然四大项中两个获得了G（良好）的得分，但对于车内乘员安全指数M（一般）的评分来看，很难让人相信这台车对于车内人员的保护。（图片来源：中保研官网截图）而且，在进行正...[详细]
戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。5月26日，路透社援引知情人士消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商——孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳定的电池供应来源。消息人士称上述计划和潜在投资额尚未敲定，仍有可能发生变化。在电动化趋势下，为获得稳定供应的动力电池产能，汽车制造商与电池供应商的合作日益紧密。早在2017年7月，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京...[详细]
车企巨头经历了新冠疫情带来的最艰难的一个多月后，终于逐渐迎来“复工潮”。4月27日，全球最大汽车工厂—大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的工厂时隔一个多月后重新复工。同一天，戴姆勒位于德国辛德芬根总厂和不来梅的德国本土主要生产基地基本复工。虽然宝马复工节奏较慢，生产线也在五月逐步恢复。欧洲疫情逐渐得到减缓，德国汽车行业正在回归。复工一月之后，戴姆勒董事长康林松首次露面梅赛德斯-奔驰“线上直播间”，向屏幕这头的...[详细]
营业利润为2016年以来的最低水平。铃木汽车在26日公布了2020年3月期(2019年4月-2020年3月)的财报结算，显性数据表示，该公司在过去财年的营业利润为2151亿日元（折合人民币142亿元），同比下滑34%，为2016年以来的最低水平。因为新冠肺炎对新车产销的负面影响，铃木拒绝对2021年3月期财年（2020年4月-2021年3月）的业绩盈利进行预测，理由是疫情的肆虐对该公司的运营及销售业绩带来了长期的不确定性。与此同时，铃木还宣布年底的股...[详细]
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