乘拜登电气化计划之东风 大众将大幅调整美国业务

盖世汽车讯 据外媒报道，在美国总统乔·拜登制定了一项 1,740 亿美元的计划以加速电动汽车发展之后，大众汽车集团正准备在北美制造和销售更多的电动汽车。大众品牌开发主管Thomas Ulbrich透露，大众正在起草大规模调整计划，最终决定将在今年晚些时候的年度投资评估中做出，更新后的美国电动汽车战略目前正在制定之中。

大众正处于传统汽车制造商进军电动汽车市场的最积极阶段，计划到2030年推出约70款电动车型。近几个月，从丰田到福特等竞争对手也纷纷跟随大众的步伐，加快电气化转型。6月16日，通用汽车在八个月内第二次提高了对电动车等未来技术的计划投资，预期投资额增至350亿美元。

大众计划到2022年在全球8家工厂大量生产基于其专用电动汽车平台的汽车，其中欧洲和中国工厂的电动车产量占比最大。到目前为止，大众将在北美生产的唯一电动车型是其田纳西州查塔努加工厂生产的 ID.4 跨界车。

ID.4（图片来源：大众）

ID.4是大众在全球范围内推出的电动汽车的先锋车型。今年晚些时候，大众将在中国推出ID.5跨界车，并在秋季推出七座ID.6。定位于ID.3以下的、售价不到25,000欧元的一款微型车计划到2025年推出，比原计划提前两年。

大众电动汽车部门负责人Andreas Krueger表示，该品牌计划在2024年生产一款代号为AeroB的中型旅行车，以进一步扩大其产品线。大众针对大众市场的电动汽车架构将得到改进，使电动车电池续航里程可达453英里(729公里)，充电速度也会更快。这一改进还将包括所谓的双向充电，允许汽车电池作为电力存储，并将能量反输入到电网。

除了扩大ID. 产品线外，大众还在研发一款代号为Trinity的新车，以缩小与特斯拉在软件方面的差距。这款汽车定于2026年推出，将在一家高度自动化的工厂生产，届时大众在沃尔夫斯堡的最大工厂将与特斯拉在柏林以外在建的首家欧洲工厂展开竞争。Trinity将提供自动驾驶和一系列新的数字功能。