盖世汽车讯 当地时间2月19日，本田汽车宣布，将重组其全球生产网络。此次重组正值本田加快电动化步伐，以应对全球汽车行业前所未有的变化。电气化带来的挑战使得本田重新调整其全球制造业务，并将业务重点放在产量较高的地区。作为重组一部分，本田汽车计划于2021年关闭其位于英国斯文顿的工厂，届时该工厂思域车型的生产周期正好结束。斯文顿工厂目前年产能达15万辆，雇佣员工约3500人，工厂关闭后，大约55%的原有产能将转移至...[详细]
2月18日，位于江西省上饶市的爱驰汽车超级智慧工厂迎来全线贯通。 （爱驰汽车超级智慧工厂迎来全线贯通，上饶市经济巡查组验收成果） （爱驰汽车首款A+级纯电动SUV U5）爱驰汽车执行副总裁兼江西亿维汽车制造董事长邱孝川表示，经历630天的匠心建设，爱驰汽车超级智慧工厂实现从破土动工拔地而起到全线贯通，这一具有里程碑意义的成果展示了“爱驰速度”的最佳体现。这座与全球诸多顶级合作伙伴共同打造的“物理工厂+数字工厂...[详细]
在强大的市场需求面前，再保守的企业战略也拒绝不了利益的“劝导”。作为丰田在国内的两大合资品牌，一汽丰田与广汽丰田曾表示计划推出插电式混动车型（下文简称PHEV车型），而在2018北京车展上，卡罗拉与雷凌的PHEV版本均已亮相，并有望于2019年春季上市销售，均定名为“双擎E+”。广汽丰田雷凌HEV车型（注意电池组变化）广汽丰田雷凌PHEV（注意电池组变化）两款新车与传统的HEV车型相比，动力单元高度相似，都采用了具备阿特金森...[详细]
“落后就要挨打”。中兴事件喘息未定，华为事件接踵而来，缺“芯”之痛，倒逼国产芯片崛起！2018年，车市出现首次负增长，中美贸易摩擦也几度让整个市场处于种种不确定之中。阿里巴巴董事局主席马云曾在演讲中称，大国发展到今天的规模经历了数十年，贸易摩擦是必然，“我相信，摩擦中会冒出很多新企业。用了新思想新技术的企业，一定会成为未来的赢家”。他指出，只有经历过灾难的企业，才能成为了不起的企业，只有踏踏实实做好自...[详细]
为经济性车型装上混动系统，将在很大程度上提升消费者对于混动技术的接受度，进而扩大混动市场的整体表现，将普混市场的盘子做大，再从中分得一杯羹又何乐而不为呢？ 终于有机会体验雅阁锐混动的魅力了。赶在春节假期之前，记者向广汽本田借来了一辆雅阁锐·混动车型，并计划将它开回山东老家。之所以决定开试驾车回家，一是想免去与“老乡们”拼手速抢票的煎熬，二来是想感受一下雅阁的混动到底什么水平。从上海到记者的老家山...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，2019年1月份，德国电动车注册量同比攀升17%至6,767辆，其中纯电动汽车的销量同比暴涨68%，而插电式混合动力汽车销量继续呈下降趋势，跌幅达26%，这使得纯电动汽车销量大大超过插电式混合动力车，占据69%的市场份额。就整体来说，1月份，由于主流汽车市场销量停滞不前（同比下降1%），德国电动车市场所占份额攀升至2.6%，其中纯电动车市场份额达1.8%。从上月德国电动车销量...[详细]
上海保隆汽车科技股份有限公司（简称“保隆科技，603197.SH）与Huf Hülsbeck&Fürst GmbH＆Co.KG（简称“霍富...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
