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博格华纳拟将最新一代DCT技术首投中国(图)

“我们很有可能会将全球最新一代的双离合变速器(DCT)技术首先引入中国,”10月23日,博格华纳主席兼首席执行官孟天慕(Tim Manganello)在博格华纳中国研发中心(CTC)正式破土动工之际表示。当日上午,博格华纳中国区总裁谈跃生,及发改委、中联发实业有限公司及相关政府方面领导均出席了动工仪式。这无疑可以看作是在多方利益博弈下,博格华纳在国内开展的“大DCT计划”将瓜熟蒂落。据悉,位于上海紫竹科学园区的博格华纳中国研...[详细]

2008-10-24 15:03:32 原创

金融危机下 舍弗勒减产减投

据德国商业日报Handelsblatt 10月22日报道,受金融危机和经济不振影响,舍弗勒集团将减产。舍弗勒集团发言人表示,“我们在重新组织生产,并将削减部分产量。”除此之外,该公司还将“调整”人力资源配置。该公司现有4000名兼职工人。舍弗勒集团60%的业务都来自汽车制造商,它的大客户有宝马、戴姆勒、欧宝(属于通用汽车公司),但是这些企业都已宣布减少在德国的汽车产量。舍弗勒集团还在以“高价”收购大陆集团的股份。根据其与...[详细]

2008-10-24 13:36:05 原创

飞思卡尔为“绿色”引擎设计首推强大汽车微控制器

面对飞涨的油价和温室气体的控制压力,汽车制造商竞相设计具有更好燃料经济性和更低排放的汽车。高性能微处理器(MCU)在绿色汽车设计中扮演关键角色,飞思卡尔半导体为主流大容量汽车中的引擎控制推出行业最强大、最尖端的MCU。飞思卡尔的新MPC5674F是该公司阵容日渐扩大的32位汽车MCU系列的最新产品,基于Power Architecture?技术构建。MPC5674F满足了汽车行业对引擎事件精密控制的需要,让开发人员在保证性能的前提下,通过优化...[详细]

2008-10-23 10:23:19 原创

私募瞄准中国汽车零部件业 谋第一大手笔

有德机械中国区首席执行长、ASL公司董事长刘小稚女士私募在华的四个“择偶”标准盖世汽车网:您之前曾在通用、德尔福及福耀玻璃等汽车产业公司工作,请您谈谈中国汽车产业出路方面的感想。刘小稚:中国的汽车品牌最多只有十几年,所以跟别人比历史积淀没有用,关键还是产品。中国的汽车产品多是“Me Too”产品,即你有我也有,很多车型成为“四不像”。究竟什么车可以自己设计开发,并最终能主导国际汽车潮流的发展?现在看来只在...[详细]

2008-10-23 08:52:55 原创

GKN将与上汽庆祝传动轴合资企业纳铁福成立20周年

10月21日,GKN Driveline公司将与上汽集团共同庆祝其合资企业——上海纳铁福传动轴公司成立20周年。特意从英国总部赶来的GKN Automotive首席执行官Nigel Stein 也将出席庆祝活动。昨天下午,Nigel Stein、GKN中国区总裁Stefan Magirius(马吉瑞)、GKN中国业务发展总监王海翔,就上海纳铁福成立20周年及GKN在华发展战略举行新闻发布会。GKN Automotive首席执行官Nigel Stein(中)、GKN中国区总裁Stefan Magirius(马吉瑞)(左)...[详细]

2008-10-21 12:29:03 原创

意法半导体针对汽车系统推出MEMS加速度传感器

意法半导体推出旗下首款的汽车质量级三轴MEMS加速度传感器。新产品AIS326DQ符合AEC-Q100汽车产品质量标准。意法半导体充分发挥成功的MEMS八寸晶圆厂制造能力,以具有竞争力的价格为系统集成商提供MEMS前沿技术。意法半导体正在扩大MEMS产品的规模经济效应,从其领先的消费产品向车用MEMS市场进军,而AIS326DQ加速度传感器正是担当这一重任的系列产品的首款产品。AIS326DQ符合汽车工业的非安全性设备应用的要求,例如,汽车报警器、...[详细]

2008-10-21 10:11:58 原创

GKN和NTN澳洲合资企业裁员40人

据澳洲广播电台8月27日消息,澳大利亚汽车底盘件供应商Unidrive(尤尼特拉佛)公司已在其位于墨尔本Clayton区的工厂裁员40人。澳大利亚制造业工人工会表示,这是汽车销量的萎缩在Unidrive等零部件供应商方面掀起的连锁反应,政府需要采取贸易保护措施帮助汽车零部件供应商。Unidrive始建于1952年,现在是汽车业两大供应商GKN和NTN的合资企业,GKN占60%股份,NTN占40%股份。Unidrive是澳大利亚四大汽车制造商——通用霍顿、丰田、三...[详细]

2008-10-20 11:54:18 原创

汽车空调制冷剂应用现状及未来发展

当前环境变暖引起的气候变化,臭氧层空洞等已成为全球性的环境问题,如果任其发展下去将对人类的生存和发展构成严峻的挑战。因此在汽车空调制冷剂的替代研究过程中应该加强对生态环境的保护意识,不能只看到眼前利益,而同时要注重生态环境与人类的协调和可持续的发展。制冷剂对大气环境的影响制冷剂是制冷过程中完成制冷循环的工作物质。空调制冷中主要是采用卤代烃制冷剂,其中不含氢原子的称为氯氟烃(CFC),含氢原子的称为氢氯...[详细]

2008-10-20 09:24:46

汽车ECU技术研发

0 引 言随着技术的进步,汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的1/3,并且这个比率还在不断提高,有专家认为,未来10年内,这个比率将达到40%。例如像宝来这样的中档轿车至少拥有十几个汽车电子控制单元(ECU)。所谓ECU,实际上就是一部带单片机的嵌入式系统,有自己的处理器、I/O设备和存储器,能独立控制汽车的某一系统,例如发动机管理系统EMS和ABS系统等。至于高档轿车,往往拥有几十个甚...[详细]

2008-10-20 09:21:28

【一周综述】金融危机对中国零部件出口的影响明显了吗?

【金融危机对中国零部件企业的影响明显了吗?】08年1-7月中国汽车零件出口额增长34.9%万丰奥特、法士特、金麒麟:减量微利 汽车零部件出口入冬天津久荣铝合金轮辋轮胎试验机出口欧洲 国内首创广东佛山汽车零部件出口逆势增长烟台汽车刹车盘业:金融风暴没给我们带来很大影响浙江:汽车零部件企业自发“升级” 用技术应对压力 开始对部分主机厂说“不”【外资巨头加快在中国掘金】麦格纳卡斯马汽车系统(上海)新厂开业博世中国扩大...[详细]

2008-10-18 15:38:28 原创

麦格纳卡斯马汽车系统(上海)新厂开业

10月17日,麦格纳国际(Magna International)旗下子系统卡斯马国际(Cosma International)在上海举行了卡斯马汽车系统新厂开业仪式。新厂位于上海市嘉定区安亭镇,该厂将取代麦格纳卡斯马2005年在安亭设立的旧厂。卡斯马汽车系统上海新厂具备领先的技术发展水平,提供先进的技术例如热冲压,该技术用于轻型结构的成型。工厂目前可为中国主要整车制造商提供车身和底盘部件以及组装服务,未来预计可用于支持新增项目。“卡斯马致力...[详细]

2008-10-18 09:33:14 原创

GKN 传动轴部上海新工厂正式投产

GKN传动轴部扭矩技术公司位于上海浦东的独资工厂已正式投入生产。目前,为国内外主要OEM提供的传动差速器也已投入批量生产。GKN传动轴部扭矩技术公司管理总监GraemeWalford介绍说:“此次新工厂投产,标志着我们在华拓展业务的一个重要里程碑。凭借我们具有战略意义的新生产基地,我们现在能够为中国汽车工业提供种类更为齐全的扭矩产品,而且还可以对外出口”。除了提供传动差速器外,GKN传动轴部同时还在开发三个全驱车型动力传...[详细]

2008-10-17 08:59:24 原创

加拿大:本田新发动机工厂开业

9月25日,Honda的加拿大当地法人Honda Canada Inc.(以下简称为HCI)举行了新发动机工厂的开业典礼。安大略州首相Dalton McGuinty、加拿大联邦产业大臣Jim Prentice、日本驻加拿大大使西田恒夫以及Honda代表董事会长青木哲等计500余人出席了典礼。新发动机工厂将生产4汽缸发动机,搭载于HCI生产的Civic车型。另外,新工厂生产使用的是Honda首次在发动机工厂采用的100%循环再利用的金属铝,实现了零废弃,充分考虑到了对环境的保护...[详细]

2008-10-17 08:54:40 原创

当代汽车发动机用火花塞应具备的特性

0 引 言随着现代汽车发动机升功率的提高,其燃烧室内的温度也趋提高,伴随着高能点火线圈的应用,点燃式发动机对火花塞的技术要求也越来越苛刻。在技术上不仅要求火花塞在-30-40℃的低温条件下可靠点火,使发动机正常启动,还必须在极高的温度下,受发动机控制器的控制能精确点火;然而,由于发动机结构日趋复杂,更换火花塞也变得异常困难。这就要求火花塞不仅须具备更长的使用寿命和保养里程,而且还要有高可靠性。与此同时,...[详细]

2008-10-16 08:48:17

潘一新和他在安庆帝伯格茨活塞环的经营之道(一)

时隔十年笔者又次来到安庆ATG,见到这位早在1996年合资就曾获得全国优秀青年企业家等多项荣誉称号的潘一新董事长。就其成功的经验与潘董事长及有关部门的负责人进行了深入的交谈,并进行了现场参观。潘一新,1982年毕业于安徽农学院农机系,同年9月分配安庆环新集团公司工作,历任技术员、工程师、技改办主任、厂长助理、副厂长、厂长、董事长兼总经理等职,现任安庆环新集团公司党委书记、董事长兼总经理。多年来,在潘一新卓有成...[详细]

2008-10-15 16:04:37 原创

潘一新和他在ATG(安庆帝伯格茨活塞环)的经营之道(二)

潘一新和ATG活塞环的经营之道(一)三、兼收并蓄,创新管理早在1995年,潘一新就荣获安徽省管理专家称号。但是,1996年企业合资后,他面临着企业管理上的新课题,这就是:如何把三方五国共同组建的合资企业创出有自己特色的管理模式来。从公司经营层看,有不同国籍、不同民族的人员,文化差异很大。潘一新作为董事长处在管理的轴心地位,必须担负这一重大责任。他凭借深厚的文化底蕴和管理才能,创出了管理的新模式。主要表现在以...[详细]

2008-10-15 16:04:17 原创

全球金融危机对中国零部件出口影响到底有多大?

全球范围内的金融危机影响正进一步扩大,汽车业首当其冲,目前,包括通用、丰田、福特等在内的巨头均已调低了2008财年的盈利目标,最新报道显示,仅9月美国销量平均下滑26%,创50年来最大跌幅。在这场殃及全球的汽车业低迷状态下,中国汽车零部件供应商如何看待出口市场呢?“零部件出口从类型上可分为出口配套市场和出口售后市场两大类”,著名汽车电子商务平台盖世汽车网总裁陈文凯表示,“很明显国际配套市场的总需求在下降,恢...[详细]

2008-10-15 14:43:10 原创

潘一新和他在安庆帝伯格茨活塞环的经营之道(三)

潘一新及其在ATG的经营之道(一)潘一新及其在ATG的经营之道(二)六、以建设世界一流的汽车零部件制造基地为目标,不断发展壮大零部件业,带动相关产业发展。96年合资后,公司获得了飞速发展。例如ATG公司各项经济指标连年居全国同行业第一位。开发的汽车、摩托车活塞环新品种达1700多个,产品水平已达到国外进口件水平,其中大部分活塞环已代替进口件,为上海大众等18家汽车发动机制造商、45家摩托车制造商全面配套,全国主机市...[详细]

2008-10-15 16:03:53 原创