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雷霆生：从基到极——且看车企如何实现“五步升极”

2017-05-07 11:53:49 原创

李宏鹏：改变思维观念 奔驰迎来全新营销时代

2017-05-07 11:48:09 原创

巅峰对话：新形势下合资企业如何做营销？

2017-05-07 11:44:28 原创

巅峰对话：重新定义 汽车电商步入2.0时代？

2017-05-07 11:36:01 原创

巅峰对话：用户驱动企业发展 C2B造车推动汽车产业链重组

2017-05-07 11:24:00 原创

陈斌波：合资车企定位要清晰 下沉到中国市场

2017-05-07 11:09:04 原创

李显君：通往汽车理想国之路

2017-05-07 10:59:45 原创

巅峰对话：颠覆性产品难出 理想的车联网究竟离我们有多远？

2017-05-06 23:22:34 原创

江永玮：佛吉亚在中国如何“升极”

2017-05-06 23:15:37 原创

巅峰对话：自主品牌升极需要落实机制 整合创新

2017-05-06 11:31:44 原创

长安汽车董事长徐留平：汽车产业变革核心——以人为本 人车合一

2017-05-06 11:20:47 原创

上汽邵景峰：汽车四化下竞争的转变及对汽车设计的影响

2017-05-06 11:13:41 原创

巅峰对话：造车不易 新势力联盟是否具备可行性？

2017-05-06 09:31:08 原创

王健：公共交通与私人交通汽车制造成本的变化

2017-05-06 09:17:33 原创

全球主流汽车零部件企业第一季度财报 看谁闷声发大财！

盖世汽车讯 2017年第一季度已悄然过去，全球各大汽车零部件企业也陆续发布2017年第一季度的财政收入情况，盖世小编在此为大家盘点全球各主流零部件企业第一季度的营收情况，以供参考（排名不分先后，持续更新中）。麦格纳——净收入同比上涨19%麦格纳第一季度的销售额达到93.7亿美元，与去年同期相比增长5%。尽管在北美轻型车产量微跌1%且欧洲轻型车产量仅增长2%的情况下，麦格纳销售额依旧获得了一定程度的增长。第一季度因MiniCo...[详细]

2017-05-06 06:00:18 原创

巅峰对话：共享出行的尴尬现状与美妙未来

2017-05-05 22:38:16 原创

厂家、保险公司、数据商——从生态链论道UBI的现状与未来

2017-05-05 22:29:14 原创

东风、江淮对辩：自主品牌最大竞争对手是合资品牌？

2017-05-05 18:57:13 原创

雷平：把握趋势苦练“内功 ” 推动自主品牌“升极”

2017-05-05 17:01:46 原创

博世各业务板块及地区第一季度销售额实现全面增长

博世集团新财年迎来开门红。2017年第一季度集团销售额增长12%，在调整汇率影响后增长11%。各业务板块、各地区业绩均有所增长，且部分业务板块或地区增幅较为明显。考虑到当前经济发展前景低迷，并且地区政治不稳定，博世预期2017年销售额增长率为3%至5%。虽然公司为保障未来发展需要进行大量前期投资，但整体业绩增长的目标是确定的。博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔在博世中央研究院举办的集团年度新闻发布会上表示：“良好...[详细]

2017-05-05 17:20:31
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