阿菲尼亚跨国采购心得 有策略地整合供应商

中国供应商四大症结 金融风暴引发采购新思考

展望未来将诞生在中国的汽车新技术（上）

展望未来将诞生在中国的汽车新技术（中）

展望未来将诞生在中国的汽车新技术（下）

马吉瑞：GKN在华投资计划或会推迟一年

亚新科新任CEO的领导哲学

马勒动力总成：本土企业首先要培养创新者

中国汽车业须改善流程并建立供应链风险管理体系

瓦格纳：对政府施救乐观 破产不算最糟抉择

固铂轮胎：专注后市场的生存之道

徐长明：商用车第二轮合资 成功几率提高

国家出重拳抵制金融危机 救商用车市场盖世汽车网：对于2009年整个商用车市场，您有什么预测？徐长明：按照以往的规律，明年应该不是负增长、但是是增长较低的一个年份。按正常的经济波动的周期来看，明年是整个周期的下降期，以往1994年、1995年经济下降期的时候，商用车都是负增长。明年这个情况我估计不太会出现，主要是因为国家出台了一些刺激经济的措施，包括最近又出台了十项措施，这里面有新的大规模的建设项目，尤其是一些...[详细]

自主品牌要更加重视设计质量问题

商用车行业要为下一个高峰期准备竞争武器

理性、综合分析未来中国商用车市场的形势盖世汽车网：金融危机对商用车市场有什么（间接）影响吗？因为商用车受整个经济大环境的影响很大。李国良：我们先看一下金融危机对实体经济的影响。在中国，金融危机对实体经济的影响已经表现出来了。回顾过去30年中国经济的增长情况就会发现，从1980年、1981年（低潮期）到1989、1990、1991年（低潮期）是一个周期，然后到2000年、2001年，又是一个低潮期。所以经过八、九年到十年是有一个...[详细]

资深投行华利安谈中国汽车业整合并购潮

柯雷孟教授分析中国汽车业流程改进

欧洲汽车工业协会会长：解救汽车业的三大法宝

马赛商学院：中国车企亟需寻找合适竞争模式（上）

"中国创造"为时尚早，应提倡"卓越制造"盖世汽车网：您参与的中法学术团队在对中国的汽车零部件企业进行调研，主要是围绕中国企业的创新能力，能否简单介绍一下。王华：这个调查团队是由中国和法国十多位学者共同组成的，包括巴黎索邦大学、里昂第三大学、中山大学、西南财大和中国社科院等，我代表法国马赛商学院。我们的研究题目是"中国企业创新能力"的调查研究。我们通过对企业的走访，到车间的访问，和高管的交流等，聚焦两个产...[详细]

GKN在华采购负责人：开发供应商要着眼长远

曾志凌：一汽轿车自主品牌的得与失

2009-04-07 16:42:41 8 原创