全球连接和传感领域领军企业泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”）今亮相 2018慕尼黑上海电子展，以“连动中国三十年”为主题，展示了其在各大业务领域的连接技术和传感解决方案。其中，作为TE在中国重要的事业部，汽车事业部则全面展示了其广泛的产品线和强大的解决方案组合，以工程创新和制造实力助力行业应对新趋势下的技术挑战。展会同期，TE汽车事业部还发布了题为《自动驾驶之路——TE助您从梦想到现实》的趋势报告白...[详细]
在保证安全性的前提下，提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性，是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动，产品一致性也不好量化，若要评价动力电池企业的技术水平，对比电芯的能量密度则是最直观的方法。本文就以三元电池为例，依照方壳、圆柱和软包三种封装体系，参照部分人物观点，不放卫星，以能量密度为标准分析一下国内动力电池企业的现有技术水平。 方壳：宁德时代和比亚迪，也许并不落后官方数据...[详细]
作为未来出行的科技公司以及全球最大的汽车零部件公司之一，与北美发展最迅速的共享出行公司Lyft，今天宣布建立多年合作伙伴关系，共同投资、开发、生产自动驾驶系统。另外，麦格纳将向Lyft公司注资2亿美金。该合作项目待相关政府机构批准。 此次跨界合作为业内首例，麦格纳与Lyft将共同推动并实现规模化的自动驾驶。除了将自动驾驶系统应用在Lyft的共享出行服务领域外，麦格纳还会将此系统在行业中进行大范...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，加拿大汽车零部件供应商将向美国打车软件公司Lyft投资2亿美元，共同研发可应用到轻型车中的自动驾驶系统。去年7月，Lyft公布了其自动驾驶计划，之后并与很多汽车制造商、零部件供应商和其它科技公司达成合作关系。总部坐落在旧金山的Lyft，于去年7月份在加利福尼亚州帕罗奥多(Palo Alto)设立了自动驾驶研发中心。3月14日，Lyft首席执行官Logan Green指出，“我们希望不止一两家公司使用自动驾驶技术，我们...[详细]
2017年7月18日，东风日产全新小型SUV劲客正式上市，成为了东风日产拓展国内SUV市场的又一重磅产品。出乎意料的是，这款被车企和消费者寄予厚望的热门车型在很短的时间内就爆出了非常严重的发动机缺陷隐患，来自国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计显示，劲客发动机存在较为普遍和严重的机油乳化问题，一些车辆的问题严重程度触目惊心。 机油变“猪油” 劲客发动机技术或存先天缺陷车质网的统计数据显示，或受...[详细]
曾几何时，提到国产自主品牌就不得不提三菱汽车。我们都知道，早年间，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系发动机，从而养活了一大批国内车企。直到现在，仍然还有不少车迷仍在认为所有国产自主品牌车型的发动机属于三菱汽车。诚然，有不少自主品牌所谓的自主研发的发动机是在4G6系发动机或其他发动机的基础之上改良而来，但是我们国内也存在不少自主品牌是拥有自主研发的产品。接下来，我们就来细数几台国内自主品...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，特斯拉在Model 3长续航里程电动车当中开始使用带有钕金属的电磁电机，而这也导致本就供应紧张的稀土金属出现供应压力。几年前，钕就已经因中国主要生产商被禁止出口而取消使用。全球各地政府为减少化石燃料汽车有害气体排放而出台各类措施，但这也促进了电动车及生产所用的金属需求量出现增长，如电池当中的关键元素锂和钴等。而现在关键点又转移至钕上。多家车企早已采用带有钕元素的永磁电机，相对于依...[详细]
2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是罗兰贝格全球合伙人郑赟在会上的发言：非常感谢大家的时间，我是罗兰贝格的郑赟，负责汽车行业，今天非常荣幸能够来到这个场合和大家做一些分享。今天我演讲的课题是关于新能源汽车和智...[详细]
2018年3月13日，中国上海讯 – 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，将携其17款解决方案亮相于3月14日 - 16日在上海新国际博览中心（E4号馆4504展位）举行的2018上海慕尼黑电子展。面向自动驾驶系统开发的ECU开发平台瑞萨电子和TTTech合作开发出的高度自动化驾驶平台（HADP），是一款原型电子控制单元（ECU），它基于双R-Car H3 SoC和RH850/P1H-C MCU开发而成，符合ASIL-D功能安全标准。HADP...[详细]
2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是丰田汽车研发中心中国有限公司北京分公司长汤田修事在会上的发言：今天我想给大家介绍的内容包括丰田最新的动力总成的开发工作，还有各种新能源汽车相关的技术研发工作。首先简要向大家...[详细]
2018年3月14日，中国上海讯 – 全球领先的半导体解决方案供应商萨瑞电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，与阿里巴巴（NYSE：BABA）旗下云计算科技公司阿里云合作，加速以阿里物联网操作系统AliOS 为基础的物联网解决方案的开发，为中国物联网发展做出贡献。双方将通过由双方工程师组成的联合团队展开合作开发，将阿里物联网操作系统AliOS嵌入瑞萨电子丰富的微控制器产品线，由此轻松创建物联网节点和网关，无缝连接阿里云。在中国...[详细]
2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是新能源汽车国家大数据联盟秘书长、电动汽车国家重点实验室主任王震坡教授在会上的发言：各位专家大家上午好，下面我就新能源汽车大数据平台的建设和应用方面的内容和大家做一个简要地介...[详细]
2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于在2018年3月13日-14日在上海浦东喜来登大酒店举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发展论坛，此次活动的主题主要还是围绕新能源汽车和智能网联汽车的新动态和新趋势展开讨论，下面是清华大学汽车工程系系主任杨殿阁教授在会上的发言：尊敬的王主任、谢院长、李社长，各位嘉宾各位朋友大家好。我是来自清华大学汽车工程系的杨殿阁，今天非常高兴有这样一个机会在这里和...[详细]
3月14日，全球连接和传感领域领军企业泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”）在2018慕尼黑上海电子展，以“连动中国三十年”为主题，展示了TE在互联交通、智能制造、数据通信、智能家居等各个领域的连接技术和传感解决方案，以工程创新和制造实力连接面向未来的行业趋势和技术革新。 2018年对于TE而言意义非凡，是TE进入中国市场的第三十个年头。三十年来，TE在中国已经从一个制造基地，发展为如今集研发、工程、制造、供应...[详细]
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布，将携其17款解决方案亮相于3月14日 - 16日在上海新国际博览中心（E4号馆4504展位）举行的2018上海慕尼黑电子展。面向自动驾驶系统开发的ECU开发平台瑞萨电子和TTTech合作开发出的高度自动化驾驶平台（HADP），是一款原型电子控制单元（ECU），它基于双R-Car H3 SoC和RH850/P1H-C MCU开发而成，符合ASIL-D功能安全标准。HADP集成了软件和工具，可使系统开发人员轻...[详细]
推动高能效创新的安森美半导体 （ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON）是领先的汽车图像传感器供应商，针对其受欢迎的的 210 万像素（MP）CMOS图像传感器AR0237推出完全符合AEC-Q100认证的版本，用于新兴的OEM配备的行车记录仪或车前市场车载DVR。 随着越来越多的保险公司推出财务激励计划，消费者对安全摄像机的需求也在不断增加。汽车制造商认识到这一点，开始将行车记录仪作为出厂标配。首款配备OEM行车记录仪的车型...[详细]
推动高能效创新的安森美半导体 （ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON）宣布推出X-Class图像传感器平台，使单一摄像机设计不仅能支持多种产品分辨率，还能支持不同的像素功能。这个新平台的首两款器件是1200万像素（MP）XGS 12000和4k / 超高清（UHD）分辨率XGS 8000图像传感器，它们为机器视觉、智能交通系统和广播成像等应用提供高性能成像功能。X-Class图像传感器平台通过在同一图像传感器框架内支持多种CMOS像素架构，...[详细]
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