盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车零部件供应商大陆(Continental)首席财务官Wolfgang Schaefer透露,在旗下动力总成业务预计2019年下半年完成上市之后,集团现阶段正在考虑收购几家软件生产商。大陆集团首席执行官ElmarDegenhart今年4月提出,欲将发动机、变速器的部分业务分离出来,使其拥有“更多的自由空间”。理由是汽车行业正在转向电动化,动力总成部门需要灵活应对。Wolfgang Schaefer向德国《德国交易报》(Boersen-Zeitu...[详细]
2018年12月10日,英国豪华全地形SUV品牌路虎与享誉全球的玛格南图片社携手,于上海共同举办了主题为“天赋艺境”的摄影公开课。来自玛格南图片社的摄影大师乔纳斯·本迪克森(Jonas Bendiksen)先生来到活动现场,以“自然中的艺境”为主题,为到场来宾带来了镜头背后故事,也同时分享了玛格南大师的世界级摄影技巧。活动中,他为2019年款路虎揽胜星脉创作的20张“天赋艺境”之作也首次亮相于上海西岸艺术园区的乔空间画廊,以震撼...[详细]
12月10日,腾讯与菲亚特克莱斯勒(下称“菲克”)中国区宣布将在汽车智能网联领域开展全方面的深度战略合作。腾讯将基于在云、AI、安全以及生态内容等领域的领先优势,助力菲克在中国市场打造新一代领先的智能网联云平台,服务菲克旗下Jeep、玛莎拉蒂以及阿尔法·罗密欧三大品牌。双方在腾讯深圳总部大厦签署战略合作协议,腾讯副总裁钟翔平,菲克集团亚太区研发中心副总裁柯乔治(Giorgio Cornacchia)代表双方签字, 腾讯高级执行...[详细]
2018年,中国车市遭遇的寒冬让每个企业都倍感压力。就连销量持续高歌猛涨的吉利,相关负责人亦公开表示“每天都在思考怎么活下去” 。而对于零部件供应商,更是艰难求生,除了车市下滑影响外,还面临着技术迭代加快且市场前景很难预测,此外,车企降本压力不断增加且竞争环境更为残酷等问题。面对严峻的生存困局,零部件企业如何应对才能够取得生存与发展?近期,舍弗勒大中华区汽车事业部总裁杨汉兵在接受盖世汽车记者采访时给出...[详细]
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