汽车新闻-最新汽车行业新闻|今日汽车新闻-盖世汽车

: 风起云涌的动力电池市场：如何能够脱颖而出？

电动车销售的持续高速增长的前景是毋庸置疑的，而动力电池是电动汽车的成本重要组成部分。伴随国家政策调整及电动汽车市场竞争日趋激烈，快速扩张的动力电池行业面临的挑战正在凸显：市场准入门槛被提高，两极分化严重。没有核心技术，缺乏规模化生产能力的企业正面临被淘汰的风险。哪些因素是决定企业成败的关键呢？全球性的汽车的电动化大变革正在到来，政策的大力支持与技术的不断进步是电动汽车产业发展的核心驱动力。例如，美...[详细]

2018-07-04 08:46:01 15 原创

: 现代在韩开展首次自动驾驶卡车结队路测

2018-07-04 07:42:50 32 原创

: 下一代大众甲壳虫情怀车或是纯电动四门掀背车

 余秋云 2018-07-04 06:30:26 19 原创

: 汽车“颜值担当 ” 色彩科技责无旁贷

在看重颜值的时代，外观在整个汽车性能综合评价中正升为一个十分重要的指标。纵观市场，我们也可以观察到，为了满足车主对时尚与个性表达的需求，如今的车企已不再满足于以往单调但相对安全的“黑白灰”颜色。当消费者偏好和话语权不断升级，涂料技术愈发先进，汽车外观也在吸引消费这方面起到越来越大的作用。对于汽车制造商来说，打造独特靓丽的汽车色彩，并让其与汽车造型设计相得益彰，已成为汽车外观设计极为重要的一环。汽车...[详细]

解全敏 2018-07-04 06:10:46 19 原创

: 双积分的博弈利好了谁？

随着《双积分办法》的实施，交易平台的上线，中国新能源汽车已进入后补贴时代，在双积分政策这场博弈中，各大车企，可谓是几家欢喜几家愁。早在2017年9月，工信部就明确提出乘用车企业将按照乘用车平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。如果积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口等处罚。根据政策，2018年、2019年、2020年的新能源积分比例要求...[详细]

张敏 2018-07-03 18:37:03 24 原创

: Jeep透露新能源汽车战略 10款插混4款纯电

近日，外媒爆出了一张Jeep品牌新车型规划的图片。从图中我们可以看出，未来Jeep品牌将开始在新能源领域发力，将推出多达8款插电混动车型以及多款轻混车型。近日，Jeep宣布将从现在起至2022年。每年推出两款新产品，届时将有10辆PHEV车型以及4款纯电动车型。从图中我们可以看出，从现在到2022年的某个时间，吉普将推出新一代Renegade，这款车型将衍生出插电混动版和纯电动版车型。期间，指南者也会迎来新款车型，并会相继推出插电混...[详细]

2018-07-03 17:50:31 13

: 无惧严寒自行加热电池可在零下42ºC快速充电

 余秋云 2018-07-03 17:08:53 22 原创

: 尽管达成Model 3生产目标多家投行仍质疑特斯拉生产速度及利润前景

盖世汽车讯据外媒报道，经过夜以继日的奋战，特斯拉终于在当地时间7月1日凌晨实现了5,000辆/周Model 3的生产目标。但华尔街等投行对特斯拉能否维持Model 3的生产速度存有质疑，导致特斯拉股价于当地时间7月2日下跌2.3%，特斯拉股价在早盘交易中上涨6.4%，至364.78美元。维持Model 3生产速率对特斯拉的长期财务健康至关重要。市场研究公司CFRA分析师Efraim Levy称，“在此期间，我们认为这一生产速度不会带来运营或财务上的持续增...[详细]

2018-07-03 17:06:54 15 原创

: 2020年款宝马M3：465马力的超级轿车更加灵活稳定

 余秋云 2018-07-03 16:56:50 20 原创

: 欧司朗与大陆集团的合资企业开始投入运营

科技公司大陆集团与欧司朗集团联合成立的合资企业OSRAM Continental GmbH正式投入运营。在顺利完成所有谈判并取得合并控制批文之后，这家合资企业已按原定计划于2018年下半年正式成立。合资公司总部设在德国慕尼黑，在全球有16个驻地，成立初期将聘用约1500名员工。按计划，在适当的时候，公司总部将迁至德国加兴。合资企业力求达到数亿欧元的年销售额。大陆集团和欧司朗集团各持有合资企业50%的股份，其财报业绩将计入欧司朗集团...[详细]

2018-07-03 16:28:09 16 原创

: 突破瓶颈：采埃孚智能技术使仓库物流管理变得更加高效安全

通过两大创新解决方案，采埃孚展示了物流行业发展的可能性，特别是在仓库、运输公司、海运、空运和其他特定的运输区域。未来，这些车辆可以自动操控可卸式全挂列车或拖车，将其送至各自的目的地。而这些创新解决方案正是基于采埃孚的核心理念“观察、思考和行动”。在此基础上，采埃孚还开发了适合物流行业的运输方式，以提高运输效率和速度、促进环保，同时减少事故，避免损失。不仅如此，无人驾驶车辆还具有自主操控的能力，有...[详细]

2018-07-03 16:05:26 14

: 工信部：新能源废旧动力蓄电池回收信息须在15个工作日内上传

为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。依照新规内容，国家将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使...[详细]

2018-07-03 16:03:16 15

: 应对货运高峰：采埃孚运用智能技术缓解激增的货运压力

线上交易的激增给包裹运输带来了前所未有的压力：预计截至2021年，德国每年运输的包裹的数量将超过40亿个与此同时，客户愈发希望自主决定包裹的配送时间和收货地点。通过纯电动创新型货车，采埃孚将其在自主驾驶的综合专业知识应用至物流领域，运用智能算法实时满足客户要求，并规划出最高效的配送路线。准时送达对于日常包裹递送服务来说不再困难：采埃孚的智能理念能够在正确的时间将承运人和客户送达至正确的地点。据德国...[详细]

2018-07-03 15:49:37 12

: 又一家自主车企宣布停售燃油车，离全面禁售还有多少时间？

目前全世界各个国家都在经受能源紧缺和环境恶化的双重困扰，所以新能源近几年的发展非常之快，尤其是汽车领域的应用。而传统燃油车作为碳排放的主要来源之一，也是引发空气问题的重要污染源。目前，世界各国都在不余遗力的推动汽车新能源低碳化的进程，不少国家和地区都已经制定了燃油车禁售的时间表，中国也在跟进燃油车禁售的趋势，正式启动燃油车退出时间表的相关研究。而作为中国自主品牌车企也都纷纷公开了自己的停售燃油车的...[详细]

2018-07-03 15:47:33 24

: 自动化和电动化：人员运输工具将于2019年量产

作为新成立的合资企业e.GO Moove GmbH的合作伙伴，采埃孚展示了其广泛的系统专业知识。除了采埃孚今年9月在德国汉诺威商用车展览会（IAA）上展示的其他创新产品之外，e.GO Mover也作为整个数字化物流链的一部分，该数字化物流链还包括硬件、软件和服务。而采埃孚也进一步展示出其战略发展方向。采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德 Wolf-Henning Scheider 与位于亚琛的 e.GO Mobile 股份公司创始人兼首席执行官 Günther Schuh ...[详细]

2018-07-03 15:35:27 14

低续驶里程电动车正式“断奶” 新能源去补贴第一刀落下

新能源汽车补贴正如潮水般退去，第一批失去庇护、在沙滩上自生自灭的群体正在出现，而在今后两年中，上岸者或将越来越多。新政实施两周后，新能源车市已经“面目全非”。密集上市的新车型全部锁定在续驶里程300公里以上的背后，是新能源产品趋势、细分市场消费格局，以及企业产品战略的调整。这一切都在随政策而动。四个月过渡期结束后，由于6月12日开始正式实施的新能源汽车补贴新政以“续驶里程”作为基准——150公里以下取消补...[详细]

2018-07-03 14:32:41 10