大众Viloran遇上GL8，胜算几何？

本着看热闹不嫌事儿大的原则，我们把GL8和Viloran拉到了一起。这么多年GL8没少蹭竞争对手的广告热度，不过这也不能怨别克，作为国内商务MPV市场的龙头老大，毕竟树大招风，每当有新款竞品出现时总免不了被拉出来Battel一番，前几天刚忙完Avenir版本上市的GL8，最近又要被拉出来和大众Viloran打擂台了。大众已经完成了Viloran的正式亮相，官方放出330TSI和380TSI两款车型，预售价分别为35万元内和40万元内，Viloran的出现填补了上汽...[详细]

路桐一 2020-04-21 10:32:03 28 原创

法国创企Eye Lights一个月内筹集80多万欧元 研发汽车HUD

余秋云 2020-04-21 10:30:14 21 原创

大众与四分之三索赔人就柴油门集体诉讼达成和解

星云 2020-04-21 10:19:04 16 原创

普利司通11座日本工厂暂停生产

星云 2020-04-21 10:01:19 20 原创

搭载别克eConnect 2.5互联技术 全新别克君威GS即将上市

依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网技术，即将上市的全新别克君威GS将搭载别克eConnect 2.5互联技术，首次整合百度AI人工智能车联网系统，包括引入百度语音助手、百度地图和百度随心听等全新功能，进一步强化云端互联和交互能力。同时全新君威GS率先装备无线Apple CarPlay手机映射，进入车内即可享受无缝接入的人车互联，为潮流玩家带来更强大、更贴心的智能车联体验。 ...[详细]

加拿大创企打造模块化电池系统 可像乐高积木一样进行拼装

余秋云 2020-04-21 09:30:22 20 原创

自动驾驶：复苏在2020

去年，全球自动驾驶行业经历了一个低谷，虽然有人认为目前行业还是没有从低谷中走出来，但是近一段时间的种种迹象仍然证明了：行业还在整体向上走，只不过速度没那么快罢了。2019 年，全球的自动驾驶行业度过了一段发展不太顺利的日子。平静、沉寂、安静... 有无数类似的形容词可以对这一年行业经历的种种进行描述。这一年里，一些公司承诺的全自动驾驶没有兑现，另一些公司承诺的无人车量产也没了消息，更有不少的企业陷入了发展...[详细]

嬴彻与东风商用车完成L3重卡A样车验收

近日，嬴彻科技与东风商用车有限公司联合开发的L3重卡顺利完成A样车验收。经过联合项目组三轮评审，完成4大类16小项的静态评审、6大类29个条目的动态驾评、以及高速测试道路的自动驾驶功能评测。在中国自动驾驶卡车领域，这是首次在L3量产开发过程中完成A样车。 本次验收的A样车是嬴彻科技与主机厂伙伴之一东风商用车的阶段性联合成果，并得到国际Tier 1克诺尔的深度支持。三方将继续加速量产项目进度，从技术方案、性能参数、...[详细]

百度Apollo Robotaxi登陆国民级应用，普通市民一键呼叫就能免费搭乘无人车

时值百度Apollo开放平台发布3周年之际，Apollo Robotaxi服务上线百度地图及百度APP智能小程序，成为国内首个通过国民级应用向公众开放的自动驾驶出租车服务。百度无人车正式登陆国民级应用，中国Robotaxi迈入规模运营新阶段。4月19日，时值百度Apollo开放平台发布3周年之际，Apollo Robotaxi服务上线百度地图及百度APP智能小程序，成为国内首个通过国民级应用向公众开放的自动驾驶出租车服务。即日起，长沙用户打开百度地图进入打...[详细]

印度设计电力太阳能汽车 可确保新鲜瓜果和蔬菜至少保存两天

余秋云 2020-04-21 08:30:57 18 原创

3月A级车全面复苏 日系两极分化存隐忧

3月，A级车累计销售28.36万辆，环比增长近4倍，各车型实现全面复苏。其中，前十车型环比均大幅增长，朗逸、速腾、卡罗拉、雷凌以及桑塔纳增幅甚至在5倍以上。日系品牌呈现两极分化之势，一方面，轩逸以6.77万辆的成绩取得A级车季度冠军，卡罗拉和雷凌也重回正轨；另一方面，本田思域因产地位于疫情重灾区，产能不足对其终端销售造成较大影响。此外，卡罗拉和雷凌近期被曝陷入“机油门”事件，或将为其后续发展埋下隐忧。经历了2月...[详细]

首次战略签约，捷氢科技携手岚泽能源共助氢能产业新发展

4月20日上午，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）与上海岚泽能源科技有限公司（以下简称“岚泽能源”）举行了战略合作签约仪式。双方将奉行“为氢山·为蓝天”的理念，积极响应国家氢能发展战略，共享资源、携手共进。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰先生，岚泽能源董事长孙予罕先生，联和投资二部副总经理张东驰先生，岚泽能源首席执行官唐志永先生，捷氢科技总经理卢兵兵先生等领导出席本次战略合作签约仪式。本次合...[详细]

引擎技术解析，传统内燃机的发展方向，它还能陪我们多久

如果你对于汽车市场有所关注，那么你会注意到电力技术在汽车动力系统上出现的频率越来越高，那么这是不是意味着传统内燃机技术会逐渐被取代呢?内燃机技术和汽车的发展息息相关，虽然在未来的汽车市场上电动机会占据越来越大的比例，但是这不意味着内燃机会就此退出，在一些技术的帮助下它依然能够继续陪伴汽车市场走下去。的确面对着严格的排放标准，传统内燃机的发展已经被死死的限制住，不过还好依然有着三条道路能够帮助内燃机...[详细]

口口声声喊着坚决抵制三缸发动机？试过才知道真香！

随着排放法规的越来越严格以及厂家降低成本的趋势越来越明显，这几年三缸发动机已经成为了发展趋势。由于三缸发动机自身噪音大、震动强的问题不能得到很好的解决，因此大部分国内消费者对其都有点避忌。不过如今的三缸发动机存在意义似乎不再像几十年前那样，不仅是为了能够搭载到小型车的狭小发动机舱中而生存，而是开始研发更多的黑科技加入其中。下面，大咖就来盘点下市面上主流的十款三缸发动机，看看这些发动机配有了哪些黑科...[详细]

那些续航里程数惊人的电动汽车电池

余秋云 2020-04-21 07:11:59 32 原创

一款主打运动的7座SUV，想“出头”不容易

苗雨竹 2020-04-21 07:04:22 31 原创

全球首款压缩比无级调节的发动机，日产这款发动机实至名归

近几年来，虽然新能源汽车的发展势头正猛，但是内燃机依然展现出了强大的生命力，各种发动机新技术层出不穷。下面介绍一下VC-Turbo全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，该发动机荣获2019年度沃德十佳发动机（2019 Wards 10 Best Engines）称号。凭借“开创性”的可变压缩比技术，VC-Turbo发动机成功在34款动力总成中脱颖而出。技术亮点： VC-Turbo发动机采用了WardsAuto视作“开创性（groundbreaking）”的复杂发动机结构，通过...[详细]

新基建下的自动驾驶：车路协同和智慧交通为何成了急先锋？

对于还处于“投入期”的自动驾驶行业来说，“新基建”不光光是概念，更是实实在在的商机。早在2018年的世界智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩做出预测，2020年中国智能网联汽车市场规模可达1000亿元以上。当年的预测正在变成现实。首先，年初突如其来的疫情让本趋冷静的自动驾驶行业迎来了一波爆发，其中的表现不光是大量低速无人产品的落地，还在于以小马智行、驭势科技、白犀牛、慧拓智能、新石器以及滴滴等为代表的自动驾驶企...[详细]

现代研发先进安全控制算法 降低自动驾驶汽车乘客受伤风险

余秋云 2020-04-21 06:35:26 21 原创

信奉第一原理的“特斯拉”，缘何二进天猫？

特斯拉CEO马斯克是商业界的一个“神”人，从PayPal、SpaceX到特斯拉，凭借超越“凡人”的智慧，在多个看似“不搭界”的领域取得让人羡慕的成就。在部分人群心中，马斯克是一个不亚于乔布斯一样的人物。作为全球科技圈的“话题”人物，马斯克曾不止一次的解释，这些成就来源于对「第一原理」（First Principles）的思考。第一原理来源于亚里士多德，本意为「在每一系统的探索中，存在第一原理，是一个最基本的命题或假设，不能被省...[详细]