2月11日，正新国际集团向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用于支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。面对此次疫情，玛吉斯轮胎立即成立了疫情防控工作领导小组，迅速开展各项疫情防控工作。2020年伊始，面对这场突如其来的严峻疫情，玛吉斯轮胎义不容辞承担起企业社会责任，向武汉捐助300万，为战胜疫情尽绵薄之力。除捐款援助外，玛吉斯轮胎全力投入协调各方资源，第一时间运作紧急出货，全力以赴确保1496台福特新全顺、新世代全顺负...[详细]
新型冠状病毒肺炎疫情爆发，牵动着全世界的目光和全中国人民的心弦，此时此刻，疫情就是命令，防控重在行动！日前，倍耐力捐资500万人民币用于支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。此次倍耐力通过山东省济宁市兖州区慈善总会进行资金捐赠，以支持相关疫情防控和抗击工作——倍耐力全球最先进的工厂之一便坐落于山东兖州。万众一心，众志成城，相信一定能打赢这场疫情防控战！“倍耐力向全体抗击疫情一线的工作人员致以最崇高的敬意，” ...[详细]
出现于2019年底的“新冠肺炎”在2020年初展示出了其强破坏性，给武汉人们的生活带来了极大的困扰，网友们不忍直视，集呼要“重启2020”。疫情不容耽搁，钟南山院士临危受命飞赴武汉，全国人民万众一心，共战疫情。作为民族企业的比亚迪在第一时间捐款捐资之外，面对防疫物资严重不足的紧张局面，紧急决定援产口罩和消毒液以解燃眉之急。 “新冠”疫情的发展时刻牵动着中国乃至全世界人民的心，当春节假期即将结束、各行各业面临...[详细]
2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。 泰国罗勇府工厂俯瞰图长城汽车全球战略副总裁刘向上表示：“经过十几年的发展，长城汽车全球布局已初具规模，近两年，对出口模式进行转型升级，加快...[详细]
近日，森萨塔科技发布了2019年第四季度和全年财报。2019年全年财务状况总体平稳，2020新年伊始的新冠肺炎疫情给今年带来了不确定性。森萨塔科技CEO Martha Sullivan女士表示：“由于中国业务和整个工业业务增长持续强劲且表现好于预期，第四季度销售额和每股收益均超过业绩指引。尽管2019全年终端市场表现疲软，但是我们一直致力于开发可观的新增业务，并在第四季度实现了超过汽车终端市场490个基点、超过重型车辆及非道路重型机械...[详细]
近日，全国各地各行各业陆续进入复工复产阶段，但疫情还在持续，小鹏汽车忧车主之所忧，迅速响应，在此关键时刻研发“高温抑菌”功能，该功能可通过手机APP远程对G3空调进行控制，在确保车辆安全的情况下对座舱进行高温净化抑制病菌，未来，技术研发成功后将以OTA的形式为G3车主进行推送，能够进一步加强车主及其家人的健康防护，确保出行更加安全。智能进化，高温抑菌小鹏G3“高温抑菌”功能是通过手机APP一键远程操控，在确保车...[详细]
中汽协预计，零部件企业受此次疫情的影响将会更大，部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。目前来看，包括博世、法雷奥、舍弗勒、康明斯等在内的大多数零部件企业，除湖北地区以外工厂均已按要求于2月10日复工。但与此同时，一些零部件企业仍在一定程度上受到人员紧缺、原材料供应不足等因素影响。BMTS博马科技全球CEO杨卓君认为，疫情在两到三个月内会对市场造成持续影响，但疫情稳定后，市场可能会有一些“修复”，上半年压抑的...[详细]
近期，新冠病毒肺炎疫情意外突发，形势严峻。轮胎世界网了解到，1月下旬以来，受春节假期和疫情影响，国内轮胎企业基本上处于停工状态。每年春节前后，受物流停运、工厂放假、市场休市等因素影响，2月份的轮胎市场都处于年度低位。今年，随着元旦促销结束，以及天然橡胶及合成橡胶等原材料价格上涨，陆续有轮胎厂家发布涨价信息，使得本就处于淡季的市场更加冷清。低迷的市场氛围下，贸易商及零售商春节前备货普遍不足，多以回笼资...[详细]
美国总统支持下的马斯克，正悄悄地承担起了美国电池复兴的重任。 据外媒报道，特斯拉将在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电芯试点生产线，该公司将在这里设计自己的电池芯生产设备。在故去几个月中，一直有传闻称特斯拉正在开发自己的电池芯。特斯拉先是收购了拥有一些电池芯技术的超级电容器生产商Maxwell，之后在其股东大会上，该公司又暗示称，他们有可能会开始生产自己的电池芯。不久前，特斯拉又收购了一家名叫Hibar的公司...[详细]
产业链没打通，一味地吹响氢燃料电池车发展的号角没有任何意义。 在巨额补贴下，中国氢燃料电池汽车产业为什么仍然难以获得突破？技术匮乏是根本，除了我们熟知的电堆技术，还有液氢制取与运输等技术。值得注意的是，在中日进一步友好的大环境下，我国制氢技术有望获得突破。2月14日，鸿达兴业公告显示，该司与日本大型综合化学公司旭化成株式会社签署《氯碱制氢合作协议》。根据协议，鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计...[详细]
东风不要急，我们等你。 谁都没有想到，这场突如其来的疫情，为诸多城市和企业按下了暂停键，而身处疫情正中心的湖北，更时刻牵动着全国人民的心。作为一家从十堰起家，借力襄阳、武汉，迈向全球市场的大型汽车集团，东风汽车也成为了业内最为关注的焦点。身处疫情中央的东风，一边迅速采取措施，调动资源“主动抗疫”，一边努力求变，将疫情对自己的影响降到最低，而不管是东风“积极抗疫”还是降低损失，都早已成为了业内津津...[详细]
面对新四化的大趋势，最关键的要看这场重组，能为沃尔沃的发展带来什么。 2月10日，沃尔沃汽车集团微信公众号发布了“沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司筹划整合”的消息，随后吉利人纷纷将这一消息转发至朋友圈，成为春节之后复工首日汽车圈的大新闻。无论是沃尔沃率先发布消息还是吉利相继支持，甚至是新闻标题中沃尔沃更靠前的提法，无不证明了这场整合沃尔沃占据了更强的主导地位。另外在吉利控股集团致员工的内部沟通...[详细]
HAAH首席执行官杜克·黑尔（Duke Hale）宣布与奇瑞汽车共同创立一个新品牌后不到一周，他表示80家经销商已签署销售Vantas汽车的协议。HAAH周五表示，它正在寻找现有工厂，以便可以迅速开始组装汽车配件，并于明年开始销售。目前，奇瑞旗下高端品牌Exeed星途的两款车型在NADA（美国汽车经销商协会）Show展出。其中Vantas TXL将成为与现代新胜达相媲美的紧凑型SUV，以及尺寸更像起亚 Telluride或者现代Pallisade的Vantas VX。这两款...[详细]
自去年中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试结果公布以来，众多热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。2月16日，C-IASI碰撞测试最新结果正式公布，作为2019年第二批第九款受测车型的长安CS75PLUS，以3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，再度刷新了市场对自主品牌安全实力的认知。“A+级SUV明日座驾”长安CS75PLUS自去年9月上市以来，凭借明日智能、明日动力、明日安全三重“明日价值”，成为中国车市...[详细]
这是个特殊的春节，新型冠状病毒牵动了无数人的心。作为疫情风暴的中心，湖北是受此次疫情影响最严重的区域。全国各地的法雷奥人在关注疫情，为疫区加油的同时，也希望能实实在在贡献出自己的一份力量。除法雷奥集团的300万捐款之外，法雷奥中国区于2月3日发起了全国范围的员工爱心募捐活动 – “风雨同舟，共抗疫情” – 用于定点支持湖北地区的防疫工作。短短一周的时间，共募得人民币687,852元。这些爱心捐款承载了法雷奥人的慷...[详细]
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