两年一度的上海车展即将于4月拉开帷幕，随着各大车企争相开启的“剧透”模式，让大家对于本届车展有了更多的期待。车展同期，2019年4月18日，由上海市国际贸易促进委员会指导，盖世汽车主办的金辑奖颁奖盛典将在上海?国家会展中心进行。本届金辑奖共设置2019年度最佳车企、2019年度最佳车型、十大创新技术以及十大杰出风云人物四大类奖项。在前期的评选阶段，盖世汽车已经通过奖项征集，吸引了众多的优秀车企以及杰出人物报名参加...[详细]
在汽车市场日益严峻的环境下，莱茵金属汽车2018年的业务仍然保持增长，营业额达到了29.3亿欧元，与去年同期相比，增加了6900万欧元，相当于增长了2.4％。受汇率影响，增长率调整为4.2％。然而2018年全球轻型汽车产量下降了1.1％。莱茵金属汽车（在特殊影响前的税前收入）在上一财政年度的经营业绩为26.2亿欧元，这标志着在公司历史中的新纪录。与去年的24.9亿欧元相比，增幅达到1300万欧元相当于增长了5％。该部门的营业利润率上升...[详细]
如今看来，为了快速提升包括中国电动车市场在内的占有率，研发将以经济实用为主。 近日，有外媒报道，韩国现代与起亚正在联合研发全新的纯电动车平台，或命名为“EV-Only”，未来该平台将配备到两个品牌的小型和中型纯电动车中。目前现代与起亚旗下的包括Kona、Ioniq、Niro等多款电动版本车型都是基于老款电动车平台打造。全新平台的发展期大约在两年左右。现代旗下的豪华品牌Genesis的首款纯电动车型就有望基于此联合开发的全...[详细]
4月8日，斯凯孚中国小圆锥滚子轴承生产基地于衢州市常山县盛大开业。 此次新建的常山生产基地总投入金额达2亿瑞典克朗，占地面积为145,000平方米，主要生产圆锥滚子轴承，产品将应用于汽车、农业机械和通用机械等行业。结合斯凯孚、皮尔、通用轴承三个品牌的丰富轴承产品组合，常山生产基地的建成，将进一步提升斯凯孚在中国圆锥滚子轴承市场的竞争力和客户服务水平。更加全面的产品组合、更快的交付时间以及贴合客户的工程技术...[详细]
据官方消息，近日，第九轮中美经贸高级别磋商顺利结束。4月3日至5日，中美全面经济对话中方牵头人刘鹤，与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦，在华盛顿共同主持第九轮中美经贸高级别磋商。双方讨论了技术转让、知识产权保护、非关税措施、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等协议文本，取得新的进展。双方决定，就遗留的问题通过各种有效方式进一步磋商。据轮胎世界网了解，中美轮胎贸易数额巨大，互为补充。中美经贸磋商顺利...[详细]
电动汽车领域弯道超车随着电动汽车变得越来越普及，相信未来在全球电动汽车市场上，中国将继续担当主要角色。近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。总部位于美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院的全球汽车研究联盟汽车与移动创新项目...[详细]
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亿欧汽车4月8日消息，专注于智能驾驶安全领域的AI技术企业径卫视觉宣布获得1亿元B1轮融资，投资方为愉悦资本、晓富资本、常春藤资本。截止目前，径卫视觉已累计融资近2.5亿元人民币，并获得了北京银行超3亿元授信。径卫视觉创始人兼CEO王波表示，此轮融资将主要用于加强径卫视觉在AI及大数据领域的人才和技术储备，同时进一步提升服务能力，更好地满足政府、行业以及社会对于安全越来越迫切及严格的要求，秉承实现道路交通零伤亡的...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”当汽车零部件巨头走上一条属于自动驾驶的“自救之路”时，它们该如何调转船头？最近，从全球汽车零部件厂商德尔福中剥离出来的自动驾驶公司安波福宣布，将全面开放其自动驾驶汽车开源数据集nuScenes。在此之前，行业内只有部分数据开源以供研究之用。据安波福称，nuScenes分为1000个“场景”，其数据来自波士顿和新加坡各地，代表了每个城市环境中一些最为复杂的驾驶场景。nuScenes数据集包括140万张图像...[详细]
在汽车的行驶中，各个零部件之间要进行密切的配合，而在部件的相互配合中，汽车连接器起到了很重要的作用。尤其是随着新能源汽车和自动驾驶的快速发展，更加错综复杂的电子电器架构、高电压下的工作环境以及数据传输量的不断增加等，对于连接器的性能和架构组建提出了更高要求。针对此，盖世汽车联合全球领先连接与传感解决方案提供商TE Connectivity推出《连动未来出行》白皮书，针对下一代出行中连接器发展趋势，车辆在连接方面...[详细]
上海国际车展将于4月18日至25日在上海国家会展中心举行。 莱茵金属汽车的展台位于5.2号馆的5BE151。莱茵金属汽车是家百年历史的德国一级汽车零部件供应商，此次展会将展示科尔本施密特和皮尔博格品牌的零部件及系统的解决方案， 用于传统内燃机和电动汽车领域的节能减排和效率提升，围绕着此次E3(减排,高效,电驱动)的主题。展台面积超过二百四十平方米，展示了乘用车和商用车的各种产品。而且还将为旗下初创公司Amprio一款电动自行...[详细]
造车新势力在2018年经历了真正考验实力的量产交付元年。作为其中的重要一员，从获得生产资质到产品交付上市，云度新能源走得快速、稳健，而不张扬，2018年实现交付9300辆的亮眼成绩，排名仅次于蔚来，位列第二。 云度π3 Pro但是，这对于云度新能源董事总经理刘心文来说并不算很满意，“2019年和2020年各方压力来袭，不容乐观，云度这...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介 经过十余载的高速发展，车市已然呈现了百家争鸣的春秋盛况，然随着增速放缓乃至下滑状态的出现，迎之而来的将是群雄争霸、弱肉强食的战国时代。在此境况下，车企及诸多零部件行业巨头纷纷启动新的战略布局，当中不乏修缮自我、另辟蹊径，收购兼并，寄希成就一番霸业。与此同时，企业与企业间的“合纵连横”亦正逐步达到新的高度。新的时代，不同的企业有不同的打法，2019年伊始，盖世汽车针对车市变幻下...[详细]
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