康明斯或收购大众曼恩能源方案公司 交易价或达30亿欧元

占亚娥 2019-07-22 06:00:45 21 原创

福特加拿大工厂将裁员200人 明年1月裁员规模或进一步扩大

占亚娥 2019-07-22 06:00:29 19 原创

威马上半年上险8536辆；小鹏再出补偿方案；蔚来否认分拆上市，造车新势力这一周

2019-07-22 03:17:43 28

10.90万元起售 东风日产第14代轩逸上海区域上市

2019-07-21 15:08:30 10

长城汽车2019年目标销量下调至107万辆

在市场下行时稳固经销商、供应链以及各个环节的利润，共渡难关，这也为未来当市场回暖时提供更强大的战斗能力。这是长城汽车一直以来坚持的，这也是为什么在这两年市场巨变时，长城汽车还能够保持逆势增长的根本原因。 在吉利下调目标销量的11天后，长城汽车也下调了2019年的销量目标。长城汽车半年的销量快报中表示，基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，根据旗下品牌实际情况...[详细]

2019-07-21 09:07:26 23

一句话点评6月小型车：有个性的小车永远不会死

市场概述：一谈及小型车，这个细分市场还是否有必要存在的议论便随即而来，一部分业内人士认为，小型车的市场正在大幅度萎缩，单车的净利润也相对偏低，车企布局这一市场的意义不大；另一部分认为，小型车不仅有利于节能减排，对城市通勤也颇为有利，这样的状态决定了小型车市场永远不可能消失。从目前的市场状态而言，小型车市场的表现的确不容乐观。数据显示，今年6月，小型车的销量为101,704辆，同比下跌了17%；今年上半年，小...[详细]

2019-07-21 09:05:43 15

“全球超跑典范”赛麟品牌在华盛大起航

2019-07-21 09:02:12 22

广汽新能源登《焦点访谈》 以创新领跑后补贴时代

2019-07-21 08:53:44 13

27项升级 哪吒N01 2020款将于8月上市

2019-07-20 20:24:58 11

宝马自动驾驶的新故事|小智一周趣评

张敏 2019-07-20 10:18:21 20 原创

2019年二季度热销SUV投诉销量比排行

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年二季度国内SUV（除进口车）销量约204.2万辆，其中6月份销量最高，达到73.3万辆。而据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，二季度国内SUV车型整体投诉量为8,501宗，有销量数据支撑的二季度SUV车型投诉销量比均值为万分之25.7，数值较2019年一季度有所降低。如上图所示，二季度虽然未出现一致性投诉热点问题，但小范围投诉增多情况依然存在，SUV车...[详细]

2019-07-20 08:36:54 24

牵手比亚迪和宁德时代，丰田初现“电动野心”

7月17日，丰田宣布牵手来自中国的动力电池巨头宁德时代，双方将在动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。仅隔两天，丰田汽车的动力电池名单中再添一位巨头——比亚迪。7月19日，丰田汽车宣布与比亚迪签订了一份合约。双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。至此，丰田汽车终于将其精心布局的电动化战略思维移植到了中国，并...[详细]

2019-07-20 08:34:42 18

合资B级车半程微降 前五名"抢"七成市占率

“国五清库存，中级车走量不少，包括我们的竞争对手，都在消化存量。迈腾在上个月（6月）卖了20多辆，听说帕萨特和凯美瑞，甩得更猛。”沈阳某一汽大众4S店销售人员对经济日报-中国经济网记者说。6月的市场“逆袭”，在车企和经销商的意料之中，从行业数据来看，我国狭义乘用车销量达到1766040辆，环比上升11.6%，同比上涨4.9%，车市时隔12个月后再迎正增长。其中的关键因素，非“国五、国六”排放切换莫属。根据乘联会发布的报告...[详细]

2019-07-20 08:30:15 17

新能源投资遇冷背后的尴尬

当初新造车企业只用了1-2年就量产出来的新能源汽车对于行业来说颇为讽刺，如今地产商将造车门槛提高到了千亿级别，似乎对新造车企业几十上百亿的融资来说也是一种讽刺。 4个月前，基石资本董事长张维发表署名文章，他提出2019年将是造车新势力的倒闭年，没有一家造车新势力值得投资。为此，引发了新能源汽车产业一场口水仗。就像知乎上很多网友回答问题前加一句“非利益相关”一样，实际上“利益相关”的“网友”如何小鹏和明势...[详细]

2019-07-20 06:57:45 21

维也纳无人驾驶巴士撞上行人

吴琼英 2019-07-20 06:07:04 19 原创

一句话点评6月自主中级车：当市场对SUV失去崇拜，自主轿车也该振兴了

市场概述：这个6月和上半年，自主中级车又跌了十多个点。但一个可喜的现象是，无论是长安还是荣威，都在追赶帝豪的道路上加快了脚步。近几个月来，在个别月份逸动和荣威相继挑落帝豪，站在了自主中级车的冠军位置上，对帝豪来说这不是灾难，毕竟帝豪依然以领先优势跑在市场的最前面。而对自主品牌来说，反倒是一大幸事儿，毕竟只有你追我赶式的竞争，才能收获压力带来的进步。相对于以往吉利独揽自主中级车前三强，包括比亚迪、启...[详细]

2019-07-20 06:03:39 14

半年上险8,536辆，威马汽车位居新势力交付量第一

今年以来，传统燃油车销量持续低迷，新能源汽车销量却逆势攀升。据乘联会统计数据显示，今年1-6月，新能源乘用车销量同比增长65.9%。新能源汽车产业已成为驱动中国新经济的增长引擎。作为中国新经济的实体代表，威马汽车2019年1-6月累计交付量达8,536辆（上险数），位居造车新势力第一。威马EX5持续热销的背后，是市场与用户对威马汽车不断升级的体系能力以及产品、服务硬核实力的认可。 NEDC 400主销车型跑出650km+ 硬核...[详细]

2019-07-19 20:06:34 15

高田气囊魔咒何时休？本田品牌再召回9万余辆缺陷车型

钟琳 2019-07-19 19:10:49 15 原创

奔驰召回5辆进口 C级、CLS级

比亚迪与丰田官宣共同开发电动车，2025年前投放中国市场

杨晓红 2019-07-19 18:33:10 31 原创