【汽车与环境】领途汽车研究院长伍战平：为何要发展小型轻量智能电动汽车

【汽车与环境】同济大学汽车学院教授白杰：针对中国道路交通特征的雷达和ADAS系统开发

【汽车与环境】踏歌智行战略副总裁朱穹：无人驾驶助推智慧矿山建设

给予安凯客车更多的资源与策略。 中车成安凯“救星”？

二十三年来，比亚迪对于既定目标的追求从未停歇，此刻，却希望它能慢下脚步，及时调整现有“偏差”。 “观其坐高堂，骑大马，醉醇酉农而饫肥鲜者，孰不巍巍乎可畏，赫赫乎可象也?又何往而不金玉其外，败絮其中也哉！”2019年的车市寒冬，有多少车企如同马背上的武将，表面看似威风，实则却在强装镇定，“金玉其外”者不在少数。从电池起家，经历“模仿”造车阶段，到如今的新能源销量榜首，从一个极端到另一个极端，需要承认比...[详细]

“五化”的坚守与东风的未来

作为一家建设50周年的大型汽车集团，东风公司心怀敬畏，不仅延续了踏实、严谨的做事风格，更大胆拥抱新时代，积极布局智慧汽车和智慧出行，打造汽车产业生态链，大力推动公司转型发展。 谁能在越发浮躁的环境中保持冷静的心态，谁就能成为这个时代的王者。随着互联科技的发展，传统汽车工业与智能科技的融合变得越来越深，智能汽车、智慧出行和智慧城市也成了诸多业内人士常挂在嘴边的词，电动化、智能化、网联化、共享化也瞬间...[详细]

解读：SERES（赛力斯）的新电动汽车思路

面对纯电动车的用户痛点，SERES（赛力斯）选择了基于纯电平台的增程电动，即新电动汽车思路，以中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术和智能增程电驱技术拓宽新能源发展路径，不断推动着新能源产业的向上发展。 当前，汽车行业最火热的板块莫过于新能源，在政策和市场的双轮驱动下，中国新能源汽车2018年产销突破百万辆，并表现出强劲逆势增长态势。进入2019年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长势头。无论从今年国家颁布...[详细]

一句话点评8月新能源：逆势见证章 谁才是消费者最青睐的车

车市入冬，而有温度的品牌正向阳春

怎样在大盘下行的时候逆势增长？表现最好的品牌做出了示范。 料峭朔风凛冽，则愈使人对暖意心生向往。对中国乘用车市场来说，8月份零售销量以9.9%的跌幅收于156.4万辆，因而在过去的15个月中有14个月同比下滑，较之二十多年来的高歌猛进，确实是不折不扣的“入冬”降温时刻。只有内在温度适中，才能在待人接物之时令人感到舒适。就像村上春树《没有色彩的多崎作和他的巡礼之年》中的雷克萨斯展厅的蓝本——日本星丘店，从美术馆...[详细]

高层动荡中的宝马，或将在德国裁员6000人

宝马或将裁撤位于慕尼黑总部的多个职位，该计划有可能于今年12月正式对外公布。 据德国媒体最新报道，宝马汽车首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)计划在2022年前在欧洲裁员5000至6000人，作为业务瘦身、压缩成本的一部分。据悉，此次调整主要针对该公司的慕尼黑总部。 《经理人》杂志（Manager Magazin）撰文称，宝马汽车或将裁撤位于慕尼黑总部的多个职位，该计划有可能于今年12月正式对外公布。有知情人士向该杂志透露...[详细]

8月欧洲车市再跌8.6% 却也在逐渐回暖

在去年同期销量大增29.8%基础上，今年8月欧洲车市再次下跌，但却也应该是黎明前最后的黑暗。 时隔两个月之后，欧洲汽车制造商协会（ACEA）终于再次公布欧盟27国和欧洲自由贸易联盟3国的汽车销量。数据显示，这30个欧洲主要汽车市场7月的总销量为1,330,226辆，同比微增1.2%；8月则为1,074,169辆，同比下跌8.6%。 虽然8月的跌幅是近三年内单月的第三大跌幅，次于去年9月的23.4%和去年12月的8.7%，但考虑到去年同期销量增长29.8%，...[详细]

【汽车与环境】中国一汽李金成：内燃机的挑战和机会

【汽车与环境】天津大学姚春德：内燃机多元化燃料技术

【盖世周报】通用罢工；宝马计划在德裁员；奔驰在华电池厂年底投产

钟琳 2019-09-22 06:46:18 16 原创

干货分享丨“2019汽车与环境创新论坛”嘉宾演讲实录全播报！

9月20-21日，由专家汽车组及盖世汽车共同主办、中国人才研究会汽车人才专业委员会指导的"2019（第七届）汽车与环境创新论坛"成功举办。本次论坛共设一个主论坛和四个平行论坛，现场近百名行业权威专家学者，围绕汽车产业目前面临的现实问题及挑战、企业将如何破局，以及新能源、智能驾驶、节能汽车、智能制造四大领域最新技术动态、未来走向等话题展开交流探讨。对于会议相关内容，盖世汽车进程了全程播报，以下为嘉宾演讲实录汇总...[详细]

【汽车与环境】中汽中心北京卡达克项目总监杨红松：无补贴时代新能源乘用车市场走向和未来驱动力

【汽车与环境】国创中心郑广州：构建新能源汽车创新生态

9月20-21日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导，专家汽车组及盖世汽车主办的"2019（第七届）汽车与环境创新论坛"隆重举办，论坛以一个主论坛加四个平行论坛的形式，携百名行业权威嘉宾，共同探讨中国汽车产业在转型升级的新形势和新常态下，整车厂与零部件企业协同创新、升级做强、共同应对严峻市场和产业变革挑战之发展路径。以下为国创中心协同创新业务群负责人郑广州先生演讲内容实录：国创中心协同创新业务群负责人郑广...[详细]

【汽车与环境】丰田汽车渡边泉：相比起新车减排，全生命周期0炭排放更重要

9月20-21日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导，专家汽车组及盖世汽车主办的"2019（第七届）汽车与环境创新论坛"隆重举办，论坛以一个主论坛加四个平行论坛的形式，携百名行业权威嘉宾，共同探讨中国汽车产业在转型升级的新形势和新常态下，整车厂与零部件企业协同创新、升级做强、共同应对严峻市场和产业变革挑战之发展路径。以下为丰田汽车动力总成技术企划部部长渡边泉先生演讲内容实录：丰田汽车动力总成技术企划部部长...[详细]

【汽车与环境】北京理工大学葛蕴珊：轻型车非常规污染物排放研究动态

【汽车与环境】小鹏汽车刘明辉：电动车技术创新及发展方向

9月20-21日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导，专家汽车组及盖世汽车主办的"2019（第七届）汽车与环境创新论坛"隆重举办，论坛以一个主论坛加四个平行论坛的形式，携百名行业权威嘉宾，共同探讨中国汽车产业在转型升级的新形势和新常态下，整车厂与零部件企业协同创新、升级做强、共同应对严峻市场和产业变革挑战之发展路径。以下为小鹏汽车副总裁刘明辉博士演讲内容实录：各位同行大家下午好。今天我的题目是《电动车技术...[详细]

【汽车与环境】上海交通大学王丹东(导师：陈江平教授)：电气化下的整车热管理技术