2019年底,湖北省武汉市爆发了一场史无前例的新型冠状病毒肺炎疫情,疫情牵动着所有人的心。为应对疫情,全国上下众志成城、共克时艰的决心和行动令人赞叹。在中国政府的指导、医护工作者的不懈努力和全国人民的全力配合下,湖北当地的疫情防控已经取得了阶段性成果,也为全国取得抗击疫情的最终胜利做出了积极贡献。作为日产汽车在华唯一的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)的总部位于湖北省武汉市,同时更有...[详细]
奥迪在充满挑战的2019财年保持了稳健发展。在汽车市场的激烈竞争环境下,奥迪系统性地减少了为应对全球轻型车测试规程(WLTP)的库存,并实现了销量同比微增。销售收入达557亿欧元,印证了市场对于SUV车型及高端车型的高需求。经营利润和经营销售回报率分别达到45亿欧元、8.1%。奥迪转型计划为2019财年业绩贡献了25亿欧元。得益于支出和投资控制,投资回报率提升至12.7%。奥迪将于今年推出多款电动化车型,推进其电动化进程。奥迪...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering正在与法拉利和菲亚特克莱斯勒(FCA)以及零部件供应商马瑞利洽谈,希望增加呼吸机的产量应对疫情。根据意大利紧急民防部、新冠肺炎疫情新闻中心19日通报,截至3月19日零时,全国新冠肺炎确诊病例已增至36455例,死亡2978人,全国医护和卫生工作者累计已有2629人确诊感染。意大利政府已着手大幅增加重症监护病床的数量,而许多病床将需要呼吸机来维持病人的呼...[详细]
23部门印发《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》的文件既讲到当前,又涉及长远。是落实总书记应对疫情的部署,更是为形成强大国内市场的战略布局。文件讲到六个方面、十九条具体举措,其中直接讲到汽车的就有两个方面三条具体举措。为产业发展和国内大市场前景提供了无限的想象空间。我体会重点有三:一是,推动汽车从购置向运营环节转变,促进汽车限购向引导使用政策转变。在“消费生态体系”部分的“(十三...[详细]
3月20日,捷达VS7正式上市,官方指导价10.68万元-13.68万元,在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员,更可享受超值会员抢先指导价。同时,为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员,捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。车型官方指导价会员抢先指导价手动进取型10.68万元10.48万元自动进取型11.88万元11.68万元自动悦享型12.68万元12.48万元自动荣耀型13.68万元13.38万元2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换...[详细]
盖世汽车讯 当地时间3月19日,此前一直坚持不停产的特斯拉也宣布暂停美国弗里蒙特工厂的生产工作。在一份声明中,特斯拉表示,在过去的数日里,公司一直在与地方、州和联盟官员商讨,并遵守所有工厂运营相关的法律和安全条款。尽管已经采取了所有能够采取的健康措施,但是持续运营仍然为员工、员工家庭和供应商带来了挑战。因此,特斯拉决定从3月24日起,弗里蒙特工厂将有序地进行短暂停产。根据地方、州和联邦当局的指示,基本运...[详细]
宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示,由于疫情的肆虐,它们将暂时关闭在英国的工厂,而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产,原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。受新冠病毒的影响,英国的汽车产业正逐渐陷入停滞。3月以后,宝马、丰田和本田等汽车制造商纷纷表示,由于疫情的肆虐,它们将暂时关闭在英国的工厂,而日产和沃克斯豪尔也暂停了英国工厂的生产,原因是疫情导致销量下降和零部件短缺。宝马在英国约有8000名员...[详细]
图片来自“亿欧网” 阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日,阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020。论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器,可兼顾3D物体的检测精度和速度,提升自动驾驶系统安全性能,两者兼得的实现在业界尚属首次。 该论文团队表示,检测器的创新是自动驾驶领域落地的关键突破口,此次提出的检测器融合了单阶段检测器和两阶段检测器的优势,因此同时实现了3D检测精读和...[详细]
3月18日,大众汽车品牌公布自身2019年经营状况以及对未来的发展规划。一方面,在整体市场规模有所下降的情况下,大众汽车品牌依然实现了逆势增长,创纪录的交付了近630万辆车。财报方面,2019财年大众汽车品牌销售收入达884欧元,同比增长5%,未计入特殊项目支出的营业利润达38亿欧元,同比增长17%,营业销售回报率增长至4.3%,符合预期的4%至5%范围。另一方面,大众汽车的转型自此正式步入下一阶段。2016年,大众汽车集团正式公布...[详细]
2020年,曾经是无人驾驶汽车的一个重要时间节点。英国《卫报》在2015年预测:到2020年,你将成为一个“永久后座司机”。BusinessInsider 2016年一篇头条新闻标题为《2020年,1000辆无人驾驶汽车将会上路》。通用汽车、谷歌的Waymo、丰田和本田曾宣布,2020年将生产出无人驾驶汽车。马斯克也曾放言说,特斯拉将在2018年达成这一目标,如果2018年不能成功,2020年也终会实现。而如今,2020年到了,无人驾驶汽车却没能如约出现。事实...[详细]
奔驰和宝马正从纯电动技术转向插电混动技术,满足欧盟更为严格排放标准的同时,节约成本。2020年,两家公司均表示将推出更多的插电混动车型来减少20%的碳排放。有分析认为,宝马和奔驰(以及其他品牌)从电动汽车转向插电式混合动力是技术上的倒退。实际上,车企作出此决定根本原因在于欧盟“超级碳积分”制度。2020年1月1日起,欧盟将开始执行新的碳排放标准(针对乘用车和轻型商用车),汽车制造商们生产的95%新车碳排放量不得超过...[详细]
图片来自“Unsplash” 【编者按】2020年初疫情的爆发影响了很多行业,在这其中,汽车行业将受到怎样的冲击呢?2020年开局,一场疫情改变了很多行业,如今,它不止影响中国,更影响全球。对于中国汽车产业而言,算是“屋漏偏逢连夜雨”——在疫情爆发之前,汽车产业就已经身处寒冬。2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,在2019年,中国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济...[详细]
迈克.科勒兰(mike colleran)成为英菲尼迪全球总裁。据汽车新闻网报道,日产汽车3月11日宣布,任命迈克.科勒兰(mike colleran)担任英菲尼迪全球总裁,以期加快全球业务重组,扭转该品牌的下滑颓势。根据英菲尼迪计划,未来将退出西欧市场,聚焦中国和美国市场。迈克.科勒兰现为英菲尼迪管理委员会副主席,将于4月1日正式接任总裁,并升任日产汽车副总裁。公开资料显示,迈克.科勒兰于2011年加入日产汽车,曾担任过日产汽车加拿...[详细]
图片来自“特定授权”通用汽车中国更换掌舵人。3月18日晚,通用汽车公布了一系列高层变动。现任通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)将出任全球首席技术官,现任国际运营部高级副总裁柏历(Julian Blissett)将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务,任命自2020年4月1日起生效。现任通用汽车南美及国际运营部高级副总裁Steve Kiefer,将接手柏历所负责的国际运营部业务。早在九十年代中期,钱惠康作为首席技术官和业务规...[详细]
图片来自“Unsplash” 在中国车企逐渐复工的当下,海外车企却掀起了关厂潮。截止3月19日,海外新冠肺炎累计确诊患者超过13万人,其中欧洲确诊人数已突破9万,北美也有超过1万人确诊,成为疫情重灾区。由于欧美为全球汽车生产的核心区域,所以本次疫情对于全球车市的影响巨大。据亿欧汽车统计,受新冠肺炎疫情影响,截止3月19日,全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世...[详细]
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