奥迪回应“放弃L3”/又一自动驾驶创企倒闭|小智一周要闻

L3自动驾驶作为“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，由于可以在有限的条件下实现全自动驾驶,但又需要驾驶员对行驶环境保持高度警惕,并随时准备接管车辆，一直是一个尴尬的存在。很多企业认为L3没有量产的必要，例如福特、Waymo等，但也有观点认为L3虽面临诸多瓶颈，却依旧有必要存在，比如奥迪。近日，有消息称奥迪已正式取消L3级自动驾驶研发项目，此消息一出引发业界阵阵讨论。随后奥迪紧急辟谣，称并未放弃研发L3，只是把这个...[详细]

熊薇 2020-03-22 07:59:22 23 原创

美满电子推出业内功耗最低汽车以太网PHY 可用于各种车载应用

余秋云 2020-03-22 07:35:24 20 原创

【盖世周报】长城/广汽下调销量目标；疫情致欧美汽车业停摆

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，疫情将对汽车行业一季度的运行产生巨大影响。如果疫情在3月底得到有效控...[详细]

钟琳 2020-03-22 06:20:52 24 原创

由代工到“自造” 小鹏收购福迪汽车获生产资质

3月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。从天眼查信息可以看到，福迪汽车目前股东方已变更为小鹏汽车旗下肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。图片截自于天眼查公开资料显示，福迪汽车的整车生产历史可追溯到1988年，经营业务不...[详细]

任慧娟 2020-03-21 23:39:08 27 原创

三年又三年，终于等到U——情感科技纯电SUV哪吒U上市

崔志强 2020-03-21 22:57:37 31 原创

一句话点评2月自主中级车：艾瑞泽打败帝豪，奇瑞笑了

一成不变的自主中级车市场终于发生了新的故事。是的，2月份一跃进入乘用车前三强的奇瑞汽车，在自主中级车领域也实现了爆发，艾瑞泽GX以不到100辆的优势力压常青树吉利帝豪，罕见拿下自主中级车市场月度冠军。不过《一句话点评》认为，这样的小概率时间不太会再次在未来一段时间里发生。帝豪的实力是强大的，特别是帝豪在收编了帝豪GL之后，两款中级车销量的叠加，或将更加坐实帝豪自主轿车冠军这一头衔。而排名第三，且常与帝豪互...[详细]

一句话点评2月合资中级车：日产独战大众

轩逸和朗逸的竞争一直没完没了，2月份轩逸再次夺得合资中级车和所有车型的销量王，再度实现了对朗逸的领先优势。实际上原本丰田卡罗拉应该在前列，共同与大众朗逸、宝来、速腾作战，但这个月情况特殊，呈现了日产独战大众的局面。较为诧异的是，2月份宝来竟然成为大众中级车销量最高的产品，而之前一直在榜单前进的别克英朗和本田思域，2月份罕见跌出榜单，没有销量，东风本田因为处在疫区核心位置，更可能是销量没有办法统计和上...[详细]

李峰这188天

李峰并没有在熟悉的战场按部就班地打仗，而是在熟悉的模式和文化里，找到新的立基点，在折叠的车市里试图重塑一个全新的东风悦达起亚。带着脚镣跳舞，已有5年之久，原本如鱼得水的中国车市，对于东风悦达起亚来说，是那样“熟悉又陌生”。熟悉的对手，不再熟悉的竞争方式，似乎就在一瞬间，这家深耕中国市场17年的汽车公司，突然发现自己踏入了一个非常不确定的十字路口，遭遇到了前所未有的困难。岁月更迭，回首过往，从年销超过6...[详细]

2020年了，电动车的充电速度为何还这么慢？

图片来自“特定授权” “这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。“充电慢，充电难...[详细]

是什么让我坚持看完了30个小时的全新路虎发现运动版上市会？

30个小时的线上直播上市会？有谁能坚持看完呢？收到这次全新路虎发现运动版云游上市会邀请函时，我心里嘀咕了半天。但当我点击关闭直播窗口时才发现，不但我聚精会神地看完了这场堪称超级马拉松的上市会，还有几百个媒体同行和我一样在活动了半天酸疼的腰背之后表示——确实好看。确实好看？是这场发布会好看？还是全新路虎发现运动版好看？答案是：确实都挺好看。这场超高清直播的线上发布会开启了路虎品牌全新的2020年，向观众分...[详细]

新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议

汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统，主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业，完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争，建立高效协同、有竞争优势的供应商体系，是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来，新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响，本...[详细]

颠覆新生！第七代伊兰特究竟是怎样的存在？

日前，现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。作为现代汽车推出的一款具有突破性的全球战略车型，焕新而来的第七代伊兰特将以新标准，引领紧凑级轿车市场进入高阶竞争的全新时代。在第七代伊兰特全球首映礼上，现代汽车公司全球首席运营官兼现代汽车美国公司总裁和首席执行官Jose Munoz讲述了品牌愿景和伊兰特的发展史。Jose Munoz表示，现代汽车的品牌愿景是“以人为本的进步”，...[详细]

五项战略调整迎战2025，现代汽车集团进入“郑义宣时代”

图片来自“特定授权” 3月19日，现代汽车集团在首尔良才洞集团本部召开了52届股东大会。会议主要内容为财务报表的确认、公司部分章程的变更、董事会成员任命、监察委员会委员任命以及董事回报等事项。其中，最引人注目的莫过于现代汽车集团董事长位置的新老更替。郑梦九在3月19日卸任董事长一职，这据其1999年担任该职务已过去21年。接替郑梦九担任集团董事长的正是其子郑义宣，时任现代汽车集团副社长。郑义宣出生于1970年，...[详细]

生产资质卖给了隔壁老黄 夏利汽车就此绝版

实体资产所剩无几，已经将整车业务完全剥离的一汽夏利前景未知。日前，一汽夏利发布公告称，中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANGXIMING”。在此之前，工信部也已经同意其多有产品、企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。根据一汽夏利发布的相关公告，交易完成后，一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，将无法继续从事整车生产业务。自此，夏...[详细]

车企的换标潮，日产更换品牌LOGO？

图片来自“特定授权” 作者丨朴正浩编辑丨张宇喆日前，有海外媒体曝出，日产已经申请了全新的品牌LOGO。此外，该公司还在加拿大针对旗下Z系列运动品牌也申请了新的品牌LOGO。近期，大众、宝马等一批车企都推出了全新的扁平化l风格ogo，日产现在也决定跟进这股潮流。早在今年1月份，便有媒体报道称，日产将会更换车标，并且将在今年的5-6月份采用全新的LOGO。当时，被曝光的品牌LOGO甚至取消了最核心的品牌认知标识——NISSAN的...[详细]

欧洲汽车业或因疫情倒退十年

仿佛忽然之间，微博每日确诊人数报告增加了中国以外地区的这一选项。可怕的激增数据再一次出现，只不过这一次的主角不是中国。两个月的时间，形势已大有不同。3月19日0-24时，武汉新增确诊病例，武汉新增疑似病例，武汉现有疑似病例，湖北新增确诊病例，湖北新增疑似病例，湖北现有疑似病例全部清零。当中国防疫胜利的脚步越来越近的时候，全球疫情却在逐渐升级。据世界卫生组织数据，截至欧洲中部时间3月18日上午10时，除中国外，...[详细]

数家供应商欧洲工厂停产 美国协会要求政府减免中国产品关税

盖世汽车讯 为了抑制新冠病毒的传播，汽车制造商纷纷在北美和欧洲暂停生产，因此也为零部件供应商带来了不小的打击。据《欧洲汽车新闻》报道，车企工厂关闭、需求量下降，欧洲零部件供应商也已经开始暂停生产。而就在前几天，绝大部分主流供应商表示，将继续运营工厂，但是会与客户密切沟通，并采取额外的健康措施。当地时间3月18日下午，汽车零部件供应商巨头博世和大陆均表示，将暂停所有或部分的生产工作，以应对需求下降、供应...[详细]

Ramy 2020-03-21 07:29:54 27 原创

奥迪集团2019财年经营利润45亿欧元 将继续深化电动车业务

奥迪集团发布的2019财年年报显示，奥迪集团2019财年销售收入为556.8亿欧元，较2018年高出20亿欧元。其中，奥迪核心品牌的销量收入达到394.67亿欧元，较2018年高出22亿欧元。2019财年奥迪的经营利润为45.09亿欧元，经营销售回报率为8.1%。其中，得益于奥迪品牌产品阵容的提升、兰博基尼品牌经营利润的增加，以及奥迪转型计划的成功实施贡献了25亿欧元，而支出和投资的控制，使投资回报率提升至12.7%。财务成果上，奥迪集团2019财年...[详细]

Waymo的自我进化

3月初，Waymo在推特上宣布，共获得了22.5亿美元（约合人民币156亿元）融资，由Silver Lake（银湖资本）、Canada Pension Plan Investment Board（加拿大养老金计划投资委员会）、Mubadala investment（阿布扎比的主权财富基金）等公司领投，零部件巨头麦格纳集团、硅谷风投机构Andreessen Horowitz、汽车零售巨头AutoNation和谷歌母公司Alphabet参投。据悉，这笔新的投资将用于招募员工、技术开发和全球运营。其实，Waymo对外开放...[详细]

兰海霞 2020-03-21 07:10:45 20 原创

钱赚到了，车卖好了，发展稳了，2019年的保时捷圆满了

崔志强 2020-03-20 21:33:35 19 原创