图片来自“123RF”智能网联汽车迎来标准化关键之年。4月16日，工信部对外发布了《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，以下简称为“工作要点”。重点提出，将以推动标准体系与产业需求对接协同、与技术发展相互支撑，建立国标、行标、团标协同配套新型标准体系为重点，促进智能网联汽车技术快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。时隔近两个月，在11个国家部委联合颁布《智能汽车...[详细]
据外媒报道，好事成三，而自动驾驶也不例外。在安全的自动驾驶成为现实之前，除了摄像头和雷达，仍需要第三种技术 – 传感器。因此，博世正在准备量产首个车用级激光雷达系统 - 长距离激光雷达传感器。对于SAE定义的L3至L5自动驾驶功能来说，激光测距技术必不可少。新型博世传感器同时覆盖长距离和短距离，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量产，博世希望能够降低该技术的成本，让其适合大众市场。只有同时部署...[详细]
今年1-2月，国内汽车累计进口量为13.6万辆，同比下降11.3%；进口车累计销售9.9万辆，同比下滑37.5%，延续供需双降局面。国机汽车方面表示，“叠加春节因素、汽车市场整体下行及新冠疫情对宏观经济的整体影响，1-2月进口车市场出现短暂停摆。” 相比之下，平行进口车的形势更为严峻，前两个月累计进口仅6023辆，同比下滑64.5%。王存表示，“‘国六’对于平行进口车是一道闸门，而疫情更是令其雪上加霜。”疫情对进口车市场的不利...[详细]
疫情之后，车市或将迎来一波购买力的逐步释放，首购需求之外，此前被压抑的换购需求亦是不容小觑。而大小适中、适合一般家庭（人口不多的家庭）出行的B级车，无疑为此提供了一项重要选择。那么，本就火热的合资B级车市场，能否进一步催生出几款“爆门”车型呢？ 在去年的车市寒冬之下，合资B级车市场多款头部车型，仍实现了逆势增长，本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞包揽前三。去年憾失冠军之位的迈腾在完成新旧切换后，如今...[详细]
电装公司是一家面向大型汽车制造商提供汽车技术、系统及零部件的供应商，致力于创造优质的产品，研究并开发先进的技术，让世界变得更美好。1987年开始开展中国事业，主要产品有动力传动系统相关产品、空调系统相关产品、驾驶安全、信息通信相关产品、车身相关产品、后市场产品、特装产品、WAVE产品、新事业产品。位于上海的技术中心——电装（中国）投资有限公司上海技术中心主要负责中国本土的技术开发，并针对中国的本地化需求，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，4月16日，德国汽车工业协会（VDA）同汽车工业高管和政界人士一同呼吁，疫情缓和之后采取更多激励措施来恢复对低排放汽车的需求。居家隔离政策严重打击了汽车销量。4月16日，德国大众汽车公司（VOWG_p.DE）直接放弃了全年业绩展望，发出亏损预警。但是，随着德国对隔离限制的放宽，汽车经销商或将重新营业，汽车工业协会表示接下来需要刺激汽车需求。4月16日，汽车工业协会主席Hildegard Mueller表示现状并...[详细]
自动驾驶浪潮袭来，汽车产业链面临重新洗牌，新的产业竞争链和价值增长点，也将在调整中孕育形成。德尔福拆分，博世设立智能网联事业部，采埃孚进军自动驾驶领域等，全球零部件头部企业都早已察觉到新时代的来临，在自动驾驶领域进行了多方位布局。本文将以博世、大陆、采埃孚、安波福（原德尔福）为例，来看看在这场变革中，零部件巨头是如何探索自动驾驶之路的。软硬件一体化布局零部件巨头的自动驾驶全方位布局主要体现在软硬件...[详细]
新能源汽车充电桩被纳入新基建后，成为下一阶段国家基础设施建设的重点，将为我国新能源汽车发展再添新推动力。4月17日下午，新能源汽车动力管理系统供应商均胜电子的子公司均胜群英与宁波新胜中压电器有限公司签订战略合作协议，将就充电站、充电桩产品配套以及新一代充电网络建设等开展合作。2019年我国新能源汽车销量达到120.6万辆，连续两年超过百万辆。2019年全国新能源汽车公共充电桩的保有量约51.3万根，相比新能源汽车约38...[详细]
实体资产所剩无几，已经将整车业务完全剥离的一汽夏利前景未知。日前，一汽夏利发布公告称，中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANGXIMING”。在此之前，工信部也已经同意其多有产品、企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。根据一汽夏利发布的相关公告，交易完成后，一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，将无法继续从事整车生产业务。自此，夏...[详细]
截止2019年底，中国市场已经连续五年成为保时捷全球最大单一市场。近日，保时捷中国公布了其2019年成绩单。数据显示，2019年，保时捷在华共交付新车86752辆，同比增长8%，占保时捷全球销量280800辆的31%。这也是中国连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。这种增长态势直到疫情期间踩下了刹车。“受疫情影响，保时捷2月在华销量下滑了60%。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹在接受中新汽车记者采访时表示。相比中国整体汽车市场...[详细]
汽车直播界还没有“李佳琦”，但必须承认，直播带来的品牌曝光度、销售线索、用户品牌粘性增加却是这场瞬间兴起的直播狂欢为行业带来的珍贵收获。直播卖货，近年来才刚刚热起来的全新销售方式，在美妆、快消等行业颇受欢迎。李佳琦一句“oh my god!买它！”就能让产品在短短几秒内断货。搭上直播风口的李佳琦，如今已在上海买下了1.3个亿的顶楼复式豪宅，跟胡歌唐嫣做起邻居。在汽车行业，直播卖车此前一直没有得到大规模推广。直...[详细]
图片来自“特定授权” 寒冬之下，车联网行业再迎一笔重大投资。4月17日，博泰车联网对外宣布，已经获得小米集团的B轮战略投资，双方将车联网领域展开深度合作。据接近博泰人士透露，博泰的B轮融资大门没有关闭，还会有新的注资者，后面依次对外分享。近年来，小米专注于物联网生态建设，而智能汽车正是万物智联中的重要一环。“车联网是未来科技的重要一环，汽车也是未来人们生活中最重要的智能终端。”小米创始人、小米集团董...[详细]
回顾本周汽车行业，疫情仍然是关键词。受疫情影响，全球多数市场3月汽车销量出现下滑，海外车企生产受阻、销量下滑、现金流承压，因此掀起裁员降薪潮，部分零部件企业则因此上调了产品售价。与此同时，随着疫情形势的好转，海外车企开始陆续复工复产，向汽车行业释放了积极信号。本周，国内外汽车行业具体有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。01 海外车企陆续复工复产本周，多家海外车企公...[详细]
丰田将在国内18家整车工厂进行生产调整，除了此前设定的为期2天的本土工厂全面停产外，其中面向北美市场的部分工厂将从5月12日开始，最长将暂时停止运转至18日。丰田汽车近日表示，该公司计划在5月将在日本本土的新车产量减少40%，并把本月的产量削减至7.9万辆(不包括旗下大发汽车的部分基地)，其中包括短期的停产，以及部分工厂的轮班从两班制减少到一班制。根据规划，丰田将在国内18家整车工厂进行生产调整，除了此前设定的为期2...[详细]
本周，雷丁汽车发布了星蓝计划、零跑汽车纯电轿跑零跑S01 460版正式上市、贾跃亭破产重组进入投票关键期、威马EX5-Z正式开启预售、蔚来最新股权结构曝光以及2020款蔚来ES8开启交付、小鹏汽车旗下多家公司发生工商信息变更，具体如下：一、雷丁汽车发布星蓝计划本周，以签约品牌代言人黄晓明跨界联合为起点，雷丁汽车发布星蓝计划，将形成在品牌、产品、服务、渠道等方面的串联，打造具有竞争优势的服务体系，完成2020年10款产品的...[详细]
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