本周智能驾驶领域大事如下：微软牵手博世、大众，研发车载软件平台微软最近的动作着实有点多。综合外媒报道称，微软与博世将基于Azure平台，并利用博世的软件模块，合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。上周，大众集团也宣布加深自2018年开始的与微软的合作，利用后者云计算服务帮助其简化自动驾驶汽车的软件开发工作。而就在上个月 ，微软还牵头对通用旗下自动驾驶公司Cruise进行了一轮20亿美元的投...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？比亚迪获高瓴资本2亿美元定增企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211.HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。对于上述消息，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞当天在其微博上确认了这一消息，并表示：“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带...[详细]
【2021年2月21日】牛势如虹，开局拓新。昨日，五菱全球银标首款旗舰车型 ——五菱凯捷盛大启动“百城交车”仪式。牛年新春之际，全国百座城市经销商集体交车，现场用户人群涌动，各城交车场面火爆。仅1天时间内，交车量突破500台，热销势头旺盛，尽显中国家用车新霸主强劲实力！自2020年11月上市以来，五菱凯捷在短短3个月销量突破32713台，牛年首月销量达到10117台，再创新高！此次“百城交车”活动，持续释放春节期间用户订购...[详细]
路易斯酸是一种可以接受一对电子的物质，以其为催化剂，可以更有效地生成PIBSA。...[详细]
去年年底，国家宣布到2022年继续对新能源汽车的总体支持，上海等地也相继宣布继续给予新能源汽车免费专用牌照。 听说这段时间各地车管所都被等待上牌的特斯拉“包场”了，我们快去前线看一看，瞧一瞧。车管所全是特斯拉，不愧是街车：车管所整的跟特斯拉交付中心似的：特斯拉Model 3占了主场，美容店里也都是特斯拉在贴膜：有人说2021年再买燃油车就如同2011年还在卖诺基亚。的确，现在新能源车智能、环保、性价比还高，政府又给...[详细]
在电动汽车中，高储能电池需要具有容量高的电池正极。...[详细]
诺贝丽斯公司（Novelis）推出其迄今最强大的车用铝产品Novelis AdvanzTM 7UHS-s701。...[详细]
关于互联网大厂跨界造车真真假假的消息越来越多。就在不久前百度和吉利官宣将合作造车后，近日又传出了媒体爆料，称小米集团已将造车升级为战略决策，将由创始人雷军亲自带队开展相关部署。消息于2月19日下午传出。《晚点LatePost》在微信平台上发文称：“从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。”就在广...[详细]
距离上一篇描述特斯拉矩形方向盘的文章还没过去一个月，反转剧情如约而至，没想到打脸来的如此迅速！近日，邦老师从相关渠道获得了一组新款Model S的内饰谍照，新车没有采用此前官图中配备的矩形方向盘，转而采用了传统的圆形方向盘。谍照谍照官图官图透过车窗玻璃可以发现，实拍车型没有采用特斯拉宣传使用的矩形方向盘，而是继续使用传统圆形方向盘。有意思的是，马斯克描述的“全新Model S/Model X的确没有没有换挡杆，而且是特...[详细]
近日，邦老师从相关渠道获悉，比亚迪全新中大型轿车比亚迪e9已于近期开始小批量交付，并首先投放于网约车市场。新车基于汉EV打造而来，换装传统比亚迪品牌LOGO，划分至比亚迪e网体系进行销售。外观方面，比亚迪e9沿用了汉EV的整体设计风格，六边形大嘴进气格栅搭配上矩阵式LED大灯，与奥迪A6L有着异曲同工之妙。与此同时，新车还将“汉”logo换成了“BYD”logo。车尾采用了贯穿式尾灯组，中间加上了镀铬饰条修饰，下面依然是比亚迪...[详细]
日前，保时捷在海外发布了Taycan Cross Turismo最新预告片，该片中展示了保时捷Taycan Cross Turismo动态行驶的桥段；其中，值得注意的是该最新预告片中则是由Taycan项目总裁Stefan Weckbach亲自驾驶原型车进行相关介绍。据悉，此次保时捷Taycan Cross Turismo被定义为一款越野多用途车型，并将CUV驾驶模式加入其中，从而以更好地驾驭崎岖的山路。并根据相关工程师介绍，针对该车的悬架系统进行了调整，增加了其离地间隙，并且其承...[详细]
ID.4刚刚准备交付，大众又在安排下一款车了。近日，大众确认将在ID.4的基础上推出最新的电动Coupe-SUV ID.5，目前ID.5已经开始预生产。根据大众德国工厂2月11日的推文，大众高层口头确认将生产ID.5，并在2021年下半年投入市场。@vwsachsen_de：“官方消息：大众ID.3和ID.4之后还有ID.5！大众高层Ralf Brandst?tter在与德国媒体Wolfsburger Nachrichten的谈话中确认将推出ID.5。这款Coupe-SUV将由Zwickau工厂生产。发售时间：2021下...[详细]
俗话说的好不过完正月十五不算过完年。但对于大多数伙伴来说，还是有种没放几天假就又上班的错觉，但好在有些伙伴节后上班才发年终奖，算是对于大家上班的一种激励，而年后“买买买”必不可少。但对于现在的年轻群体而言，相比早年大家习惯性购入各种各样联名款不同，大家更在意产品的统一性以及归属感，这事在汽车周边身上体现的尤为明显。其中，最好的例子便是理想汽车发布的车载麦克风卖断货。在1月29日18点理想汽车在官方商城...[详细]
数据来源：中国汽车工业协会在产业革命中加速成长2020年，受新冠肺炎疫情等多方面不利因素的影响，全球车市低迷，销量同比下降13个百分点。得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复，汽车销量同比增速收窄至2%以内，蝉联全球第一，同时在全球车市的份额上涨到32%。汽车产业事关内需大局，事关经济增长，也是人民群众对美好生活向往的重要组成部分。作为现代工业的标志性产业，汽车工业有着超长的产业链。2020年，...[详细]
2月20日，据牛车网报道称：吉利汽车将成立一个新实体公司，专门探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，以区隔于传统燃油车业务。题图来自“外部授权”2月20日，据牛车网报道称：吉利汽车将成立一个新实体公司，专门探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，以区隔于传统燃油车业务。据悉，新电动车实体公司无论是组织架构，还是运营模式，都会作为一个独立的团队存在，但具体方案仍在权衡中。目前可知道的，新实体公司将独...[详细]
刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来（Faraday Future，FF）正在讨论电动汽车方面的合作事宜，但其拒绝就苹果造车相关话题进行评论。题图来自“收费图库”2月20日，据台湾《经济日报》报道，鸿海集团董事长刘扬伟在接受媒体采访时，就汽车业务相关问题进行了解答。在采访中，刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来（Faraday Future，FF）正在讨论电动汽车方面的合作事宜，但其拒绝就苹果造车相关话题进行评论。1月13日，吉利控股...[详细]
TIGER可以在四轮驱动汽车和四足步行机器人的不同形态之间灵活切换，它拥有极强的通过能力，可在复杂的极限地形环境中完成无人运输任务。今天，现代·起亚汽车发布了一款极限出行车辆（Ultimate Mobility Vehicle，UMV）无人概念车型TIGER，其名字源于“Transforming Intelligent Ground Excursion Robot（智能陆地行驶运输机器人）”的首字母缩写。TIGER是现代·起亚汽车推出的第二款极限出行车辆（UMV），同时也是首款无人概念车...[详细]
星越L按照“颠覆者”星瑞的路子去征战合资SUV市场，确实令人期待。2月19日，热炒一段时间的代号为KX11的吉利品牌第三款CMA架构产品正式公布了中文名字——星越L，这是吉利品牌在2021年牛年推出的首款重磅级的全新产品。除了正式发布了中文名字外，在官方发布的信息中还可以得知，星越L定位为紧凑级SUV，将以SUV颠覆者的姿态，征战主流合资SUV的细分市场。相比吉利之前推出一款全新的产品就拿出一个全新的名字，这确实有些出乎意料...[详细]
尽管美国暴风雪导致的芯片生产骤停只是阶段性的损失，业界对半导体供应的焦虑却因此发酵。无论是地缘竞争还是企业博弈，芯片技术的“战争”已在白热化中恢弘打响。屋漏偏逢连夜雨。就在全球持续闹“芯慌”的当下，美国中南部迎来了百年一件的致命暴风雪，导致大部分地区遭遇极端恶劣天气，部分半导体公司产能闲置，或将加剧芯片短缺。而在东瀛日本，受福岛、宫城区域强烈地震的影响，半导体巨头瑞萨电子也一度受到限电冲击，暂停生...[详细]
继大众减产后，福特、日产、丰田等多家车企本月也将开始减产。虽然在去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”时予以了否认，但从目前情况来看，芯片短缺的问题远没有解决。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市，戴姆勒、大众汽车、 日产与本田汽车等车厂相继宣布减产。据美国广播公司的报道，1月8日，福特汽车表示，由于半导体芯片短缺，其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产；1月14日，斯巴鲁宣布位于日本群马县的两家...[详细]
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