相比蔚来、理想、小鹏,威马同样牢牢位居第一梯队之中。去年年末,在回顾威马汽车全年表现时,曾写下了这样一段话:对于已经到来的2020年,“造车不易”的主旋律仍将围绕所有新势力造车,还是希望沈晖能够赢得对赌,更希望他带领威马赌赢未来。“要么出众,要么出局”,这句话同样适用于前者。 此刻,再将上述言论拆分来看,全新一年对于所有新势力而言,“造车不易”早已演变成不断地淘汰与分化,末尾品牌坠落深渊,头部品牌继续...[详细]
特斯拉130余名员工新冠检测呈阳性外媒Electrek从特斯拉获得的内部数据显示,特斯拉有超过1550名员工“受到”COVID-19病例的影响。到目前为止,超过130名特斯拉员工的检测结果呈阳性。特斯拉Autopilot广告在德国被禁7月14日,慕尼黑一名法官裁定,德国禁止特斯拉继续使用一项广告。法院称,有关该公司驾驶员辅助系统和自动驾驶能力的广告存在误导性。特拉维斯县将向特斯拉新厂提供税收补贴7月14日,得克萨斯州特拉维斯县批准了一项...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,6月份国内汽车市场持续回暖,其中轿车市场共销售79.9万辆,环比上涨4%,同比则下降9.8%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,582宗,同比依旧保持大幅增长势头,较去年同期上涨35.5%。本月,“中控异响”和“车身异响”问题较上月出现明显上涨,特别是“车身异响”问题,投诉量已高达425宗,投诉绝大部分依旧来自于部分日系品牌车型。此外,“仪表台开裂”问题投诉量突破200宗,排名跃...[详细]
2020年上半年,全球范围内新冠肺炎疫情爆发,对汽车市场及世界经济均带来了显著的冲击,但是国内智能网联汽车领域的融资步伐并未停摆,反而持续向好,且吸引了丰田、博世、软银等知名跨国企业的高额投资,低迷行业形势之下,智能网联汽车市场仍被看好。1、超7成企业融资金额超亿元,滴滴5亿美元居首据中国汽车工业信息网不完全统计,上半年共有12家智能网联汽车领域企业收获融资,超7成企业融资金额超亿元。其中,金额最高的为滴滴...[详细]
新双积分办法鼓励低油耗车发展,低油耗乘用车生产量可一定程度上降低NEV积分达标值,应理性看待。一、新双积分办法鼓励低油耗车发展2020年6月22日,工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,以下简称新双积分办法,就此,新双积分办法正式落地。其中为了鼓励传统车节能技术进步,将低油耗乘用车对双积分的贡献度提升。新双积分办法针对低油耗车的定义如下:“本办法所称低油耗乘用...[详细]
如果仅看绝对数量,根据协会发布的数据,B级车市场整体下滑幅度仍接近两成,虽然5、6月份出现逆势反转,但相比SUV车型,轿车市场压力与挑战依然不小。从具体竞品来看,BBA为代表的“头部”高档B级车,反弹势头明显,市场占比提升到86.5%,两极分化明显。合资阵营中,雅阁、凯美瑞为代表的日系B级车表现出色,累计销量分列冠亚军;迈腾、帕萨特奋力搏击,但差距正逐渐被拉大。此外,据经济日报-中国经济网记者走访调查,亚洲龙目前...[详细]
综合外电报道,根据路透社公布的消息,大众集团及其中国合作伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元),对上海的工厂进行改造,以生产新的奥迪A7L轿车。新车将在图中奥迪A7的基础上进行加长处理据了解,通过这次对上海工厂的改造,上汽大众将在保持总产能不变的情况下,使其成为为一个年产6万辆奥迪A7L和6万辆大众新款SUV的工厂,此次改造预计于2020年底完成。上汽方面回应称,上汽奥迪的项目正在按计划推进,进一步信息将...[详细]
虽然人力资源发言人不愿透露详细的裁员数字,但可以肯定的是,相关人数必将超出1.5万人,这是戴姆勒在冠状病毒大流行中实力回血、且保证“新四化”转型顺利进行的必要条件。戴姆勒的人力资源主管在接受外媒采访时表示,该公司管理层关于削减成本的内部讨论日渐艰难,需要裁员的最终人数或将超过此前宣布的1万人。虽然人力资源发言人不愿透露详细的裁员数字,但可以肯定的是,相关人数必将超出1.5万人,这是戴姆勒在冠状病毒大流行...[详细]
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