7月16日,中兴汽车1100台领主皮卡海外出口订单首批发运仪式,在日照港17号码头举行。在升腾的彩烟映衬下,首批500台中兴领主登船发往阿联酋。面对全球疫情的严峻挑战,我国今年汽车出口量同比下滑20.9%情况下,中兴汽车出口逆势上涨、同比增长达到42%,继续雄踞中国皮卡出口的第一梯队,更殊显不易。始终秉持自主研发、产业报国的中兴汽车经过近30年的海外积淀,已在国际市场打下了坚实基础。中兴汽车相关负责人在接受采访时候表示...[详细]
部署动力电池回收循环利用,格林美再下一城。2020年7月17日,G20-锂电峰会成员格林美公告显示,旗下全资子公司无锡格林美与无锡空港经开区管委会签署了年回收处理10万套动力电池与10万辆新能源汽车项目。本次项目拟投资5.28亿元,计划在2020年10月前开工建设,预计2022年9月前竣工投产。格林美副总经理张宇平博士向高工锂电表示,无锡基地是继布局华中区域的武汉、荆门基地后,格林美在动力电池资源循环领域打造的又一重要核心基地...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2020年二季度国内SUV(除进口车)销量约为204.8万辆,其中6月份销量最高,约为80.2万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示,2020年二季度国内SUV整体投诉量为10,870宗,有销量数据支撑的二季度SUV投诉销量比均值为万分之33.8,投诉销量比数值与一季度基本持平。2020年二季度,随着国内疫情逐步得到控制,国内SUV市场终于有所回暖,二季度SUV车型销...[详细]
传宁德时代本月开始为Model 3供应电池据媒体报道,宁德时代将从本月起为在华国产特斯拉Model 3供应电池。目前,国产Model 3的电池大部分来自LG化学在中国的工厂。特斯拉期望Q3交付量刷新记录据知情人士透露,特斯拉不想再让新冠疫情拖累其发展势头,并希望第三季度的交付量创下新高。专家:今年实现L5自动驾驶不可能据外媒报道,科技、安全和汽车领域的一些专家认为,马斯克称今年实现L5级自动驾驶的说法在技术上是不可行的,而且...[详细]
上半年,国内A级车累计销售227.55万辆,同比下降27.72%,其中德系和日系分别有四款车型进入榜单前十,呈现出分庭抗礼之势。许海东分析,在经济困难的情况下,消费者会更加看中低故障率和省油等优势,进而选择德系、日系等品牌。 相比之下,自主品牌则呈现两极分化的局面。上半年,吉利帝豪勇夺A级车市场销量第六名;长安逸动累计销售5.37万辆,同比增幅高达90%以上。此外,艾瑞泽GX、领克03均实现正增长;反观尾部车型,降幅大...[详细]
“我们对2020年下半年充满信心,我相信下半年的表现能够达到去年同期水平。展望2020年全年,大众汽车集团在华市场的下滑幅度会小于10%,我们将跑赢整体车市,并且保持20%左右的份额”,冯思翰说道。 “我们对斯柯达是有信心的,它的发展形势会逐渐稳定”,冯思翰表示,“斯柯达所在的市场区隔竞争非常激烈,既有中国本土品牌的竞争也有国际品牌的‘降维’竞争,我们对斯柯达下半年前景保持谨慎乐观态度”。在回答经济日报-中国...[详细]
7月20日,长城汽车发布“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌,推动其从中国汽车企业向全球化科技出行公司转型。长城汽车董事长魏建军表示,车市环境倒逼长城汽车转型。他认为,随着中国SUV红利逐渐消退,加上全球经济不理想、新冠病毒疫情冲击,以及外资品牌和造车新势力的合围,中国品牌汽车未来发展面临挑战。与此同时,中国品牌还需面对全球化大背景下,数字化、智能化的冲击。对此,魏建军表示,长城汽车将从“中国汽车...[详细]
虽然COVID-19影响到全球经济,电动汽车市场却发展得很不错,又一家新的电池初创公司也开始冒头。...[详细]
盖世汽车讯 根据大众集团官方公布的销量数据,今年6月份,集团共向全球客户交付了804,100辆汽车,较去年同期下降17.5%。由于疫情的持续影响,大众集团上月几乎在所有核心市场均出现了销量下滑,只在亚太区(除中国外)实现了0.2%的微增。在中国市场,该集团共售出341,000 辆汽车,同比微降3.9%,跌幅相较其他市场稍小;在欧洲、北美以及中东/非洲地区,大众销量均出现两位数的跌幅。就品牌来说,除奥迪和保时捷(同比分别下降8.1%...[详细]
2020车市年中报出炉,韩系车市场份额收窄至4.2%,在排名上仅高于市场占比不足1%的法系车。中汽协数据显示,韩系车在国内的两大合资公司上半年销量同比均呈下跌态势。其中,北京现代上半年销量为18.43万台,同比下滑33.17%;东风悦达起亚半年销量为11.27万台,同比下滑25.11%。图表来源:中汽协在疫情导致上半年车企销量普遍下滑的环境下,韩系车销量的再度萎缩也在情理之中。不过,就上半年单月销量情况来看,韩系车两大合资公司二...[详细]
受疫情等因素影响,2020年上半年,我国新能源汽车产量受到波及,动力电池装机量下降。上半年我国新能源汽车产量39.7万辆,同比降36.5%,动力电池装机量17.5GWh,同比降41.8%。根据动力电池产业创新联盟数据,2020年上半年,三元电池装车量累计12615MWh,占总装车量72.2%,同比累计下降40.9%;磷酸铁锂电池装车量累计4743.2MWh,占总装车量27.1%,同比累计下降39.6%。随着补贴能量密度要求的提升,从图表中可以看出,三元电池仍是动...[详细]
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