过去十年，传统汽车行业的管理者对特斯拉的态度经历了三个有意思的时期，从轻视到警觉，再到发起挑战。最典型的就是大众汽车专门在内部成立了“专干特斯拉”小组，保时捷全新Taycan就是直接对标特斯拉的产品。但是到目前为止让人遗憾的是，真正比肩特斯拉的汽车仍然没有出现。汽车行业百年一遇的大变革成就了特斯拉这样的勇立潮头者。“特斯拉的市值成为行业的超级巨头，马斯克成为全球第五大富豪”更是让“特斯拉的挑战者”相形见...[详细]
红与黑，功与过，究其本质仍然是经营哲学之下的取与舍。丰田已经在产业二次革命里成为行业的范本，那么在汽车产业整体转型的当下，如何从丰田身上得到借鉴和规避警示，这个强大的近邻也就成为中国车企们最佳的参照。新冠肺炎疫情压顶，几乎所有车企都有同一个愿望，财报业绩能尽快“不挂科”。但是时间行至8月，横向对比已经对外公布4-6月最新数据的制造商们，能向上跳出亏损线桎梏的并不在多数。欧美阵营遭遇了“集体亏损”，领头...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年7月新能源乘用车产量为8.52万辆，同比增长44%，环比上涨8.2%，这是今年单月首次实现环比、同比双双正增长。宏光MINI EV产量破70007月纯电动车型产量为6.8万辆，环比增长16.5%，同比增长57.1%。 具体到车型来看，特斯拉Model 3环比增长20.7%，以12,561的产量成绩夺冠，这也是特斯拉今年单月产量的最高值。7月特斯拉的产出依然是以低续航版本（NEDC续航455km或445km版本）为主，共生产8,302辆，NE...[详细]
你以为日系赢了？德系还没放大招呢。0.4个百分点，虽然看似微不足道，但这意味着德系车与日系车在中国市场的交锋迎来了一个重要节点。在刚刚过去的7月份，日系车国产车辆（不含进口车，但包括日系在华工厂出口车）新车批发销量超过了德系车，市场份额反超了大约0.4%，也就是不到七千辆的绝对值。上一期日系车销量文章《日系车能战胜德系车？光凭丰田销量大涨23%还不够》里，我们指出如今德系车与日系车是拥趸最众的两大合资系别，...[详细]
现在的蔚来，或许才真正担得上那句，“经过一年调整的蔚来汽车已经逐步回归正轨，从重症监护室转到普通病房了。”“提高毛利率将是蔚来 2020 年的核心目标之一，并且通过供应链的优化，电池包成本的持续降低，生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让我们有信心实现第二季度毛利率转正，年底毛利率达到二位数的目标。”“特斯拉位于国内市场的平均售价大概是30万元，而我们目前的均价可以达到45万元。”“未来车市肯定是...[详细]
放在十年前，如果有人告诉你电动化趋势是不可逆的，你一定会找到无数个理由来反驳。但是现在，相信没有人会不相信电动汽车将会主宰未来的汽车市场。但不少人还会发出疑问：电动汽车真正主导市场的日子会在哪一个时间点来临？还有，在这个时间点来临之前，汽车行业该怎么过好现在？或许，当一汽集团董事长徐留平、北汽集团原董事长徐和谊、玻璃大王曹德旺、东风汽车集团董事长竺延风、长城汽车董事长魏建军、宁德时代董事长曾毓群、...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉中国正为其首个国际设计中心招聘人员，该中心将设计一款全新的、带有中国特色的电动汽车，最终该款车将在上海超级工厂生产。据悉，特斯拉中国招聘团队在微博上分享了一张招聘广告的照片，上面列出了特斯拉上海设计中心正在招聘的十一大岗位，从设计经理到文案再到平面设计师……该招聘广告还传达了一些鼓励艺术家和设计师的信息，意即他们的创造性努力可以被转换到交通工具上，能供中国人广泛使用。...[详细]
8月11日-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办，吸引了来自东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、中国一汽、北汽、广汽、上汽等国内一线车企，及造车新势力和上下游企业等行业“大咖”赴会。“生存与转型，时间窗口多少年”主题讨论现场在12日上午举行的圆桌讨论中，东风公司党委常委、副总经理尤峥，江淮汽车集团董事长安进，中国汽车流通协会会长沈进军，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟...[详细]
8月11日，“2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛”在武汉正式召开。作为后疫情时代汽车行业首个政企媒合办的盛会，本次论由30余个主题演讲和23个圆桌讨论组成，来自汽车行业各领域的资深从业者、企业高管、机构专家等130名重磅嘉宾共同参会，将围绕汽车行业“智能化”、“网联化”、“电动化”、“数字化”、“运营化”等行业焦点问题展开深入探讨。在11号下午，以“迎接下一个车联网时代带来”为主题的圆桌论坛上，6位与会嘉宾进行...[详细]
近日，《2020中国车联网商业模式分析报告》正式发布，报告对以“智能汽车”为核心的车联网产业链展开梳理和分析，深入探究了车联网可持续发展的新型商业模式。在报告中，安吉星作为行业领先的车联网服务供应商，入选了“2020中国车联网企业创新30强”榜单，彰显出安吉星持续推动技术和服务升级、探索业务模式创新的不懈努力。《2020中国车联网企业创新30强》评选活动由科技出行产业创新服务平台亿欧汽车发起，旨在促进车联网企业协...[详细]
8月13日，上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车，续航“芯”霸王荣威R ER6正式上市，共推出三款车型，补贴后官方指导价16.28-20.08万元。新车集结了上汽在三电技术、设计、智能等方面的优势，以同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力，完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。配合4大终身保障服务及4大无忧购车礼遇，全方位满足都市年轻消费者对高品质纯电出行的所有想象。活动现场，青年实力派男演员朱亚文登台“...[详细]
作为百兵之帅，刀之“道”——“宁短一寸，不长五分”乃人尽皆知，皆因短刀出鞘快，所谓长攻短守、短兵相接正是如此。这一定律在越野车市场同样适用。8月10日，北京越野官宣BJ40系列将推出短轴版车型，定名“BJ40致敬2020版”引发热议，近日，北京越野再次曝光4大硬核亮点，短刀利刃静待出鞘！刀锋灵：转向直径10.5m力压“坦克转弯”短刀灵活，好比拳头，发挥的自由度较大。同样，BJ40致敬2020版作为短轴车型，先天尺寸使其具备短...[详细]
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