3月17日下午，在宝马集团年度财报发布会上，宝马集团董事长齐普策提出目前人类需要共同面对的5个重大课题：只有通过不断的应用技术创新，才能够有效控制气候变化，保护环境；工业化需要适时而动；工厂的未来需要循环经济；数字化为人服务；增长依然将是最重要的经济指标。宝马集团董事长齐普策齐普策说，宝马集团所做的每一个决策都基于长远规划。为此，我们需要不断预测我们所生活的世界会发生怎样的变化。那么在这个时代，人类面...[详细]
沃尔沃汽车表示：“我们预计情况将在第二季度变得严峻。”...[详细]
供应链困境，丰田本田削减北美产量3月17日，丰田和本田宣布将在北美地区实施新的减产措施，原因是供应链问题对汽车行业造成了严重的影响。丰田表示，本周将在位于肯塔基州、西弗吉尼亚州和墨西哥的四座工厂内削减产量。本田表示其大部分位于美国和加拿大的汽车工厂从下周一开始停产，停产将持续一周，另外该公司位于墨西哥的所有工厂将从3月18日开始暂停生产。因缺芯，沃尔沃汽车3月暂停或调整中美两国生产3月17日，沃尔沃汽车表示...[详细]
无论是“Power Day”上公布未来十年电池及充电技术路线图，还是在年度媒体沟通会上推出全新平台化战略，通过连续几天的一系列活动，大众汽车集团向外界清晰传达出“向着领先的个人出行服务提供商加速转型”的坚定信心和强大能力，彰显“大象转身”的华丽舞姿。尤其是作为汽车平台领域一直以来的佼佼者，全面系统性地深化平台化战略，推动集团旗下所有品牌的车辆和服务均基于高度标准化技术，无疑将进一步发挥大众的优势，助力其在...[详细]
宝马集团在3月11日公布的2020年财务业绩报告中表示，将提名新监事会成员。在2020年的年会上，宝马监事会主席雷瑟夫曾承诺要改组监事会，以回应股东们对改进监事会的要求。从2005年到2015年，雷瑟夫（Norbert Reithofer）曾经任职宝马董事长一职长达10年，是宝马有史以来盈利增长最快的时期之一。他也是汽车界第一批预见汽车业排放革命的高管之一，在其任下，宝马在2013年就推出了具有变革性的i3电动车型，仅仅落后于特斯拉一年。但...[详细]
奥迪CEO马库斯?杜斯曼宣布电动车项目Artemis已经完成了车型开发，进入量产研发的新阶段。奥迪CEO马库斯?杜斯曼（Markus Duesmann）在奥迪集团活动上表示：“时隔九个月，我们的Artemis达成了重要的里程碑。我们已经完成了第一款Artemis车型的概念阶段，现在进入量产研发阶段。”马库斯?杜斯曼表示，首款Artemis电动车将在2024年底上市。Artemis的名字源自希腊狩猎女神，大众和奥迪希望借助Artemis追逐特斯拉，成为电动车领域的领头...[详细]
“2020年3月，纳智捷在吉林省仅剩的一家4S店关闭，家人的车还有N次免费保养，而且还在4S店活动中买了产品放在店里没有用，车辆保养也已经超时没法做”，有车主在纳智捷车友论坛中如此抱怨。从2016年起，陆续有来自云南、广东、浙江、江苏、安徽、江西、河南、山东、山西、河北、天津、沈阳、新疆、四川、重庆、陕西等地的车主反映，当地的纳智捷生活馆（4S店）已倒闭。2017年，经济日报-中国经济网记者在走访北京汽车市场时发现，...[详细]
新能源汽车销量在2021年前两个月的表现均要远远好于汽车整体市场表现。2021年包括传统汽车在内的所有车企，都加强了新能源汽车产品的上市，新能源汽车市场也越来越被更多消费者认可，新能源汽车将成为市场增长决胜的重要内容。2月新能源汽车产销继续同比增长5.8倍。根据中汽协数据显示，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍，本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。1-2月，新能源汽车产销...[详细]
富士康进军电动汽车领域的步伐正在加快。3月16日，富士康董事长刘扬伟在台北的一场吹风会上表示，明年可能将电动汽车投资增加30%，将选择在墨西哥或威斯康星州进行电动汽车生产。据了解，威斯康星州工厂价值超100亿美元，最初计划用于生产大型电视屏幕，后来，富士康称将用于生产小型液晶屏，此后计划又改为搭建服务器。目前该工厂因利用率不足而造成了损失。而对于最终电动汽车生产工厂的选址，刘扬伟表示， 熟练劳动力和工程人才...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期影响，2021年2月份国内轿车市场累计销量55.8万辆，环比下降47.2%，同比则暴涨345.1%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉2,555宗，环比下降37.8%，同比则上57.8%。2月，发动机和变速箱问题依旧排名靠前，且投诉量均保持在百宗以上，其中“发动机异响”成为投诉量最高的故障问题。“影音系统故障”本月投诉量虽较1月份有所下降，但仍保持着百宗以上的体量，是除发动机和变速箱...[详细]
来源：丰田章男微博当特斯拉、苹果占据着舆论的风口浪尖，被寄予厚望成为汽车业的颠覆者。丰田章男却坐不住了。对于沸沸扬扬的苹果造车传闻，这位在媒体前一贯以低调沉稳著称的丰田汽车掌门人日前罕见的在公开场合发表犀利观点，他表示，汽车业欢迎新进入者，只要具备技术能力，任何人都可以制造汽车。“但一旦他们开始造车，我希望他们会认识到，必须做好未来40年应对各种变化的准备。”事实上，这也不是丰田章男第一次向新势力“...[详细]
2020年因疫情全球大流行而充满挑战，在此背景下，大众汽车品牌通过严格的成本控制和强劲的销售业绩表现仍然实现盈利。同时，大众在未来技术上进行了大量投资，去年的投资总额为27亿欧元。大众去年也继续推进了电动化攻势，还大幅度提升了消费者的汽车数字化体验，进一步强化了品牌。大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandst?tter表示，“我们成功应对了疫情大流行，在经历了充满挑战的上半年之后，我们在下半年进行了反击，最终实现了...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，3月17日，丰田和本田宣布将在北美地区实施新的减产措施，原因是供应链问题对汽车行业造成了严重的影响。（图片来源：丰田）丰田表示，本周将在位于肯塔基州、西弗吉尼亚州和墨西哥的四座工厂内削减产量，并指出“石化产品短缺”和“近期恶劣的天气状况”影响了生产。丰田发言人表示，本次减产“将影响凯美瑞、凯美瑞混合动力版、亚洲龙、亚洲龙混合动力版、荣放混合动力版、雷克萨斯ES 350、雷克萨斯ES 300...[详细]
奥迪现有的内燃机系列包含了多种配置和排量，鉴于未来20年的商业、生态和法律环境得不可测因素，这些昔日无比辉煌的内燃车型将逐渐消亡。虽然我们目前还无法预测，它们将以何种顺序被奥迪逐一抛弃。综合外网消息，奥迪目前已经停止了新型内燃机的开发，在一次采访中，该品牌首席执行官杜斯曼（Markus Duesmann）解释说，此举是为了和欧盟更严格的排放标准相呼应。杜斯曼在接受法兰克福一家当地媒体的采访时表示，奥迪将不再开发新...[详细]
即便是行业人士，大多数也未能充分认识到46800电池的影响力。46800锂电池，首先被特斯拉采用而声名鹊起。其命名，是按照电池直径46mm、高80mm，最后一个“0”代表圆柱电池。我们笑称它是“1号电池”，国外号称“饼干桶”。由于去年9月22日特斯拉的电池日上，马斯克“狂推”46800，我们得知，这款自研电池能做到单体能量提高5倍、充放电功率提高6倍、续航里程提高16%。与现有的锂电池相比，其优势在于成本更低、能量密度更大、充放...[详细]
大体来看，大众的电池问题在一定程度上得到缓解，Northvolt距离实现逆袭亚洲电池厂商的目标更进一步。在大众Power Day当天，瑞典锂电池制造商Northvolt表示，其已从大众获得一份为期10年、价值逾140亿美元的订单。这家电池制造商还表示，将向大众出售其在合资企业Northvolt Zwei的股份，同时大众将增持其在Northvolt的股份。大众于2019年与Northvolt建立了合作伙伴关系，并持有该公司约20％的股份。一定程度上，这次大手笔的购买解...[详细]
比尔·福特暂不退休。如果股东们在五月份批准了提名，那么亚历山德拉·福特·英格利什（Alexandra Ford English）和亨利·福特三世（Henry Ford III）将是福特汽车最年轻的董事会成员。据外媒报道，在福特汽车公司118年的历史中，福特家族的成员几乎一直担任领导职务，并影响决策。福特汽车创始人亨利·福特（Henry Ford）的曾孙们已在上周迈出了一大步，通过提名家族下一代的两名成员进入董事会，确保“家族企业”这一情况不会很...[详细]
自动驾驶汽车，一个以前被认为只存在于科幻世界的概念，现在已经开始奔驰在世界各地。这并不奇怪，近年来微处理器解决方案和雷达技术日新月异，能够实现自主车辆（俗称自动驾驶汽车）是意料之中。移动技术已经升级到超轻设备可以基于自我改进算法做出决策的水平。虽然这场激动人心的革命加快了步伐，但在全球范围内，导致自动驾驶汽车增长缓慢，难以接受的一个主要因素是对其安全性缺乏信任。特斯拉（Tesla）和优步（Uber）最近关...[详细]
一直以来，PicoScope汽车示波器以其突出的特点，成为全球诊断技师的示波器不错选择，它能够捕捉和译码CAN、FlexRay、CAN FD和其它总线的报文和间歇故障， 使汽车每个时刻的每个动作以图像形式显示，使故障无处遁形。自去年4月份，虹科发布了新款PicoScope 4425A汽车示波器以来，这系列的产品也取得了广大用户的青睐与认可。3月19日起每周五、六晚8点到9点，虹科云课堂将举办在线直播技术分享大会，回馈汽车维修业的朋友，邀请资深...[详细]
在今天召开的2021宝马集团年度财报新闻发布会上，创新纯电动BMW i4首次无伪装亮相。创新纯电动BMW i4拥有运动外观和同级车型中最佳的动态驾驶性能，并且实现了零排放。上世纪60年代，BMW 02系列创立了BMW终极驾驶机器的标志。今天，创新纯电动BMW i4将这一基因延续到了电动时代。该车在经典BMW运动激情与舒适性、效率与持久性能间实现优雅平衡，属同级独有。 创新纯电动BMW i4将于2021年内开始推向市场。新车型将在全球市场提...[详细]
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