企查查APP显示，2月23日，比亚迪（002594）公开名为“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利，公开号为CN112389412A。“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利，图片来源：企查查专利摘要显示，本发明的车辆的遥控驾驶控制方法可以实现对驱动电机的转速进行实时地且精确的控制，从而提升遥控驾驶体验。图片来源：企查查看到这，相信大家自然会想到自动泊车。近年来，自动驾驶商业化落地受阻，自动泊车被认为是一个不错的切...[详细]
比亚迪与滴滴合作的定制网约车D1有了新消息。2月24日，长沙雨花经济开发区官微发布消息称，在雨花经开区比亚迪生产车间里，身着青果色战甲的新能源乘用车D1以每台60秒的速度通过下线检测，日均可下线整车近400台。图片来源：长沙雨花经济开发区官微D1是比亚迪与滴滴出行联合打造的定制车型，专为滴滴注册网约车营运驾驶员开放销售。该车于2020年11月16日，在滴滴出行举办的“滴滴开放日”上正式发布。与滴滴平台传统网约车不同，D1...[详细]
2月22日晚间，四维图新发布公告称公司已完成新增非公开发行A股股票3.2亿股，募集资金总额为40亿元。这对于预计2020年度公司将出现3.38亿亏损的四维图新来说，俨然是“一场及时雨”。值得注意的是，本次认购阵容颇为强大，吸引到了瑞银、摩根大通和美林国际3家外资机构参与认购。此外，北京亦庄国际产业投资管理有限公司-北京屹唐同舟股权投资中心获配10亿元，为本次定增获配金额最高的发行对象。认购方还包括一汽集团全资控股的投...[详细]
近日，从东风公司官方获悉，东风领航Robotaxi计划于2月底面向公众开放体验，届时通过手机APP网上预约，即可在武汉经开区核心区域的开放道路上免费试乘体验。东风自动驾驶领航项目计划主管咸志伟介绍，东风领航Robotaxi是在东风风神E70电动车基础上加装了无人驾驶套件。据悉，该套件由3颗激光雷达、8个内嵌式摄像头、毫米波雷达、高精度定位以及高性能计算平台组成，具备先进的感知和AI决策系统，能够应对复杂的交通路面，解放驾驶...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车初创公司ATLIS Motor Vehicles和美国克莱姆森大学达成合作，将共同开发电动汽车电池，使电池充电速度更快、使用寿命更长，并且可根据不同车型的需求调整尺寸。ATLIS位于美国亚利桑那州，正在为Atlis XP平台和XT电动皮卡车开发电芯和电池组。此次项目是与美国克莱姆森大学纳米材料研究所（CNI）进行联合研究。为进一步推进该技术发展，双方签署了一份为期三年的总体研究协议。该协议签署人为CNI创始...[详细]
宝马CEO齐普策说道：“特斯拉要想继续保持这样的增长速度并不容易，因为行业内的其他公司正在大步前进。”...[详细]
透明显示屏可以为驾驶员、乘客和行人提供比以前更为安全、更为舒适的道路体验。...[详细]
台积电、先锋国际和联华电子等均开始订购大量水。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国专利商标局公布了苹果泰坦项目新获得的一项专利。该专利与照明系统相关，采用可配置透明结构，主要用于汽车天窗和其他车窗结构。光线从玻璃窗或窗格、有机玻璃面板等透明介质通过时，很大程度上不受扭曲，因此可以清晰地看清物体，同时可以避免环境因素（例如，雨水、风、声响）进入车内。此外，一些新型透明介质技术，如现行可用的各种“智能玻璃”，可以通过用户选择的电压即时配置，从而允许不同色...[详细]
为了保护环境，节约能源，可以利用热电材料捕捉废热发电。...[详细]
【2021年2月20日，深圳】焕新出发半年后，云度汽车再次迎来全新里程碑——首批品牌中心店将于3月正式在上海和深圳联合开幕。这是云度汽车践行变革承诺、拥抱“新营销”理念、与消费者零距离对话迈出的坚实一步，也是云度企业发展的全新名片。作为云度汽车营销网络建设的全新尝试，首批开幕的三家品牌体验中心均位于超大型社区人流密集的商业中心，分别为上海闵行南方商城、深圳龙华壹方天地和龙岗万科里街。基于特殊的地理位置优势...[详细]
鉴于订单趋势和尚未完成的订单，安森美半导体预计本季度营收在14.1亿美元至15.1亿美元之间。...[详细]
在全球盛行电气化之际，很多小公司也希望能够参与其中。...[详细]
几年前，硅谷出道的特斯拉首次将大屏幕装进车内，开启互联网汽车的新时代。如今，以蔚来、小鹏为代表的造车新势力高举“智能汽车”的旗帜，欲将5G、人工智能、物联网等前沿科技融入汽车，赋予汽车“智能终端”的全新角色。当然，在汽车智能化的道路上，还有一股强大势力不容忽视，那便是已经在智能终端领域耕耘多年的手机厂商们。联想起前些年造车新势力蜂拥而至的场景，如今手机厂商无疑也是看中了智能汽车的巨大的市场前景，根据...[详细]
近日，华为技术有限公司公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，公开号为CN107867186B。根据企查查公开的专利摘要显示，本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。图片来源：企查查该电动汽车包括：电池包；直流插座；控制器，在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。盖世汽车注...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，最近，日本某研究小组通过结合硫酸锂和钌酸锂开发出一种新型电极材料，可提高全固态电池（ASSB）性能。锂离子电池想要实现大规模应用，需要具备高安全性和高能量密度，采用无机固体电解质的全固态锂电池也不例外。利用高容量锂过量电极材料可进一步提高能量密度。但是，该方法从未应用于全固态电池。全固态电池采用高容量锂过量电极材料的难点在于其电极-电解质界面构造。研究人员通过使用Li2SO4将锂过量模...[详细]
小米也要造车了？就在近日，“小米集团确定造车”“小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队”等消息不胫而走。消息一出，小米集团（01810.HK）在港股的股价直线拉升，涨幅一度扩大至10%，最高报32.3港元每股。随后，小米集团简单地回应称：“等等看看，暂时没有”。2月22日，小米在港股发了一则自愿性公告：“本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。”受此消息影响，小米港股收盘跌超5%，报29港元每股，市值约73...[详细]
在关乎消费者生命安全的刹车部件爆出造假丑闻后，曙光方面非但没有遵循公开透明的原则来消除外界的恐慌和质疑，反而极尽开脱、敷衍和塞责之能事。让人不寒而栗的是，造假、瞒报不仅仅是日本汽车零部件供应商的“专利”。丰田“踏板门”事件、三菱“刹车门”事件……犹如“传染式”的造假、瞒报事件，不仅早已把日系车拉下神坛，而且还让日本汽车工业一直标榜的所谓“工匠精神”沦为笑话。日本汽车工业如今已深深陷入“破窗效应”不...[详细]
据现代汽车集团和科技公司安波福（Aptiv）合资成立的自动驾驶技术公司“Motional”23日消息，公司日前在普通公路上成功完成了自动驾驶车辆试运行。Motional表示，本月投入多辆无人驾驶汽车在拉斯维加斯上路试运行，测试车辆在交叉路口、无红绿灯路口以及路况复杂路段的表现。此次试运行中空出正驾驶座位，工作人员就坐副驾驶座位，但对车辆驾驶未进行干预。Motional的无人驾驶系统、技术力量以及运营能力已获得国际权威检验机构南...[详细]
题图来自“原创图片”2月24日，证券时报消息称，特斯拉美国最大的竞争对手——电动汽车公司 Lucid Motors 证实，目前正考虑在中国建厂的可能性，但尚未正式宣布。 美国当地时间2月23日，Lucid Motors还在接受媒体采访时表示，计划在2024年或2025年推出一款与特斯拉Model 3竞争的车型。 日前，Lucid Motors刚宣布通过与丘吉尔资本公司（Churchill Capital Corp IV）合并的SPAC方式在纽约证券交易所上市，合并后估值达117.5亿美...[详细]
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