3月17日,FF对外宣布原奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰正式加盟,出任FF中国区CEO,并向FF全球CEO毕福康直接汇报。陈雪峰将全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。此外,陈雪峰也将会成为FF全球合伙人。陈雪峰;图片来源:FF2002年,陈雪峰正式开始其汽车职业生涯,先后在长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心和奇瑞捷豹路虎任职。2013年1月,陈雪峰加入奇瑞捷豹路虎汽车有...[详细]
ElectraMeccanica表示,新工厂全面运营后,预计每年能够生产多达2万辆Solo车型,并创造多达500个新的就业机会。...[详细]
【2021年3月17日】近期,宏光MINIEV马卡龙在新能源车领域掀起一轮色彩“冲击波”,WULING×PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的五菱春色,新生代人气明星马伯骞、任敏倾情代言,使得这款时尚小车以全新色彩搭配和灵动造型,迅速引爆全网。今日,五菱官方正式发布宏光MINIEV马卡龙的内饰信息。整体来看,内饰三款配色与外饰配色相映,中控质感惊喜升级,展现更具活力的时尚潮感。(宏光MINIEV马卡龙内饰)此次宏光MINIEV马卡龙内饰...[详细]
福特在欧洲是顶级商用车品牌,市场份额为15%。...[详细]
熟练劳动力和工程人才的可用性和可负担性将是建厂选址的决定性因素之一。...[详细]
奔驰将在精简产品线这件事上走得更坚决。豪华车制造商为了覆盖多个细分市场,往往提供各式各样的车型、配件和版本。但奔驰现在却为此发愁,计划削减车型配置。此前,奔驰在美国市场推出的车型选配版本多达100多个,当地经销商甚至用当地餐厅的菜单来形容奔驰车型的选配项目。今年夏季,2021款奔驰S级将在美国上市,届时将只提供三种版本,即豪华版、AMG和行政版,而目前在售的S级则有9种选装版本。据悉,奔驰声明,新S级车型的配置...[详细]
大众集团正在加速转型。在电池日公布未来十年电池计划之后,大众集团在3月16日的年度媒体沟通会上表示,为了在电动化和全面互联的时代成为领先的个人出行供应商,大众将系统性地强化其已成功的平台化战略。推出全新平台化战略 推动转型一直以来,大众集团都是汽车平台领域的领先企业,基于其MQB和MLB平台的车型已经拥有数百万的用户,而此次该集团计划将平台化战略提高至新水平,并进行相应地调整以提高未来的核心竞争力。未来,集...[详细]
日前,邦老师从官方获悉,几何A Pro将于3月21日开启预售。从目前公布的信息来看,新车的外观、内饰将延续了几何A的设计理念,通过细节的调整进一步提升了整车时尚感和质感。最大的变化是对动力和续航里程进行了提升,升级之后的NEDC综合工况续航里程有望达到600公里。在外观方面,几何APro新车基本延续了老款车型的设计风格,封闭式的前脸配合狭长的前大灯,依然具有很强的科幻气息。同时,几何APro将增加双色车身设计。在尺寸方面...[详细]
近日,邦老师从相关渠道获得了奥迪最新产品规划信息。据悉,奥迪未来将会打造一款全新纯电车型,内部代号为“Apollon”,与此同时,奥迪表示该款新车将会与大众Trinity项目制造平台共同打造。不同于大众现有的MEB平台,Trinity项目制造平台专注于高端车型,换句话说出自该平台的车型都将是旗舰。虽然该平台与MEB平台有着很多相似之处,但是它会提供更先进的动力总成以及软件,从驱动技术和连接性两方面,提供更加先进的系统。Trini...[详细]
日前,有海外媒体报道称,宝马i4将于3月17日迎来首次亮相,该车作为纯电动车型,将提供宝马更引以为傲的驾控性能。但宝马官方却表示简单的直线加速对宝马i4来说还远远不够。至于新车性能到底如何?我们也只能等到其量产后才能一睹风采。首先来说说该车的设计部分,结合此前曝光的路试谍照,该车采用了更大尺寸的标示性双肾造型格栅,但整体设计方面并没有预告图那样凶悍,相反整体造型更加小巧。车型配置方面,宝马i4的入门版车型...[详细]
315这天,我虽然没在央视等来特斯拉,却在一场线上发布会上看到了特斯拉的对手——大众。从搞出“动力日”(Power Day)这个和“电池日”(Battery Day)很像的名字开始,再到大众公布的最新电池战略,两家的电池路线不能说一模一样,至少也是十分一致了。而一年前的3月,通用汽车首次展示了自己的Ultium电池计划,就在几天前这家美国车企又与麻省理工签署了协议,开始研发下一代的电池技术,成本还能继续下探60%。大家都知道,对...[详细]
图片来源:大众官方怀揣电动化野心的大众,开始强势“蓄电”。3月15日,大众汽车集团在德国总部沃尔夫斯堡举办了“电池日(POWER DAY)”活动,大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)及各大众高管用长达两个半小时的演讲,向外界展示了集团未来十年的电气化规划和战略。在电池日现场,迪斯表示电动出行已成为大众的核心业务。根据最新规划显示,截至2030年,大众集团计划将欧洲本土市场的电动车型销售占比提高到70%;中...[详细]
近日,不少大型零部件企业纷纷被曝出将进军汽车领域,先前有美的、格力、长虹等国内家电巨头介入,近期有海信、TCL、中兴通讯等大型企业也纷纷透露入局信息。1. 海信家电进军汽车行业,13亿元收购日本三电3月2日,中国主要家用电子产品制造商海信集团旗下子公司海信家电发布公告称,将收购日本三电控股的控股权。海信家电拟以每股256日元的价格认购三电控股定向增发的83,627,000股普通股股份,总认购价约为214.09亿日元(折合约1...[详细]
与国内整体汽车市场一样,2月的A级车市场也是同环比“两重天”。数据显示,2月A级车累计销售28.57万辆,同比增长4倍,环比下降47.38%。中汽协方面表示,A级车同比实现大增,一方面是去年同期受疫情影响产销基数水平较低;另一方面是当前市场需求仍在恢复。具体来看,主流A级车呈现“3+3+3+1”的市场格局,其中日系、德系,以及自主品牌均有三款车型入榜,最后一席则被美系品牌占据。值得关注的是,以往榜单中的常客思域和桑塔纳,...[详细]
“当初选择天语SX4就是因为相信铃木品牌,以及长安铃木所宣传的‘处处为您着想’的服务理念,但如今的售后服务水平比以前差了太多了”。提及铃木汽车退出中国市场后对维修保养的影响时,来自甘肃省的郝先生向经济日报-中国经济网记者表达了不满。郝先生的长安铃木天语SX4作为来华合资合作最早的日本汽车企业,铃木秉持的“少小轻美”造车理念,给中国消费者留下较深刻的印象;凭借羚羊、雨燕、奥拓等小型车,其还曾一度在中国市场...[详细]
大众汽车集团CEO赫伯特-迪斯表示:“电动化和数字化正快速和彻底地改变着汽车,而规模效益对于电动化和数字化都至关重要。平台化路线将使大众汽车集团以更有利的方式充分挖掘内部协同潜力;通过整合集团旗下各品牌的优势,我们得以更快地发展未来技术,并使更多人受益。”大众汽车集团已打造了业内最强大的纯电动平台之一——MEB模块化电驱动平台。目前,大众汽车集团已在欧洲、中国和美国投产该平台,并在全球扩大布局。至2022年...[详细]
德国《汽车周刊》3月16日报道,大众品牌CEO拉尔夫?布兰塔斯特(Ralf Brandst?tter)公开大众对ID.4的预期。“我们的目标是销售超过200万辆ID.4。”他表示,今年大众就能达到销售15万辆ID.4电动车。此前,大众曾预计今年ID.4销量为10万辆。根据拉尔夫?布兰塔斯特,ID.4是大众向电动车转型的重要推手,它是大众目前唯一全球销售的电动量产车。根据大众,集团目标是到2025年每年生产150万辆电动汽车,并预计ID.4约占总产量的三分之一...[详细]
在汽车业智能化的浪潮中,智能驾驶系统的地位越来越重要。3月15日,宝马宣布将在今年推出第8代BMW iDrive系统。全新的系统包含:BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏、经过重新设计的控制元件和软件界面,以及互联和数据处理能力。每一处变化,都致力于让汽车看起来更像是科技产品。 宝马iDrive系统全称为「intelligent-Drive System」。作为宝马独创的一套智能驾驶控制系统,从2001年问世至今,iDrive已经成为宝马产品的重要标...[详细]
I、汽车行业的残酷现实:从增量市场进入存量市场中国汽车市场经过前面十多年的长足发展,自从2009年超越美国后,到现在已经连续12年成为世界最大的汽车生产国和Top1的新车消费市场。2020年上半年中国已经占到了当年全球汽车销量的32.5%,为近15年最高,还有望继续提升。就是这么一个最大的单一市场,自从2017年中国汽车销量站上2887万辆的历史高度后,中国汽车市场就开始走入了下行通道。2018年和2019年国内车市连续两年下滑,终端...[详细]
2021年3月16日,中科创达(300496.SZ)披露年报。公司实现营业收入26.28亿元,同比增长43.85%,增幅为8年来最高;归属于上市公司股东的净利润为4.43亿元,同比增长86.61%。总体业绩符合预期。 中科创达2020年主要财务数据;图片来源:东方财富网 资料显示,经过十多年的创新发展,中科创达已经成为以自主知识产权技术为核心的智能操作系统产品和技术提供商。聚焦人工智能关键技术,助力并加速智能软件、智能网联汽车、智能物联...[详细]
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