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2010中国汽车行业十大“遗憾”事件

盖世汽车网 渐凉 2010-12-23 07:32:00
核心提示:2010年中国汽车市场继续领跑全球,这无疑是一个积极的信号。尽管销量无法说明一切,但至少能初步展现出中国汽车产业正在逐渐崛起的鸿图。不过,在欣喜于整个市场如火如荼之时,我们更应认真反思当前中国汽车工业所正面临的难题乃至困境。回望即将逝去的2010年,我们会发现,仍有诸多事件在中国的汽车产业历史上留下了浓灰色的一笔。

★遗憾之NO. 7

——郁向东“间谍案”

事件:2010年11月17日,美国联邦法院宣布前福特工程师郁向东(被铺前其供职于北京汽车研究院)在法庭上承认曾从福特盗取商用机密,其犯罪罪名成立。郁向东为此将被判78个月的监禁,处以最高15万美元的罚金,在所有刑罚完成之后郁向东将被驱逐出境。接受服刑时间为2011年2月23日10点起。

2010中国汽车行业十大“遗憾”事件

点评:作为拥有在美国福特十年工作经验的技术高管,郁向东以商业间谍的罪名被美当局批捕令业界错愕的同时更多的是痛惜。如美当局批捕郁的罪名属实,其违约或非法将自己在国外了解和掌握的技术资料拷贝带回国内确实不该。但是至今我们所能获取的信息渠道基本都是福特或者说是美当局的一面之辞,并且疑点重重未得到完全释怀。

随着中国汽车工业的崛起,尤其是入世后有关围绕知识产权的国际纠纷一直时有发生,但中外双方的基本诉讼主体都为企业而非针对个人。郁向东的被捕,确是海外企业将矛头直接所向了个人,无论个中原因是否真实,其被最终定罪的结果很有可能将中外在知识产权的纠纷升级到另一个高度,其中国内一些企业通过“海归”直接引进的部分科技成果存在的知识产权方面的风险已不容忽视。此外,不排除今后在国内车企海外并购的谈判中,外方会在知识产权方面大做文章,提高国内车企海外并购的门槛及增加收购成本。

另外,多少令我们感到些许遗憾的是,郁向东自2009年10月被捕后,作为其东家的北汽方面一直极力撇清与其关系。至少我们并未透过公开信息看到在郁的诉讼期间,北汽方面究竟作出过何种努力尽力为其争取利益,至始至终郁向东似乎都是在“孤军奋战”。在中国汽车工业发展如火如荼之际,郁向东案是否会影响部分海归回国,投身自主汽车知识产权研发的积极性,我们不得而知。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/22053606366271394806.shtml


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