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当前热词：特斯拉

世界互联网大会丁磊：传统汽车终将消失

“我认为今后传统汽车将不再存在，都是互联网汽车。”华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在11月23日召开的“互联网汽车乌镇夜话”上说道。作为世界互联网大会的重要组成部分，“互联网汽车乌镇夜话”在某种程度上已经成为了汽车行业的重要IP之一。谈到造车新势力的“新”与传统造车如何跨越新时代，丁磊一针见血地指出，“过去从供应链到主机厂，我们都是单维的，现在的我们是完全多维的。过去客户的体验注重驾驶感与豪华感，现在则...[详细]

2020-11-26 08:00:39

C Talk丨均胜安全单津晖：未来计划达到全球40%的市场份额

对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟近年来，随着行业法规加严以及消费者的日益重视，全球汽车安全系统发展迅速，据相关机构分析预测，到2025年整体销售额有望超250亿美元。良好的市场前景下，势必引起行业更为激烈的竞争。 近日，全球第二大汽车安全系统供应商——均胜汽车安全系统（以下简称“均胜安全”）全球执行副总裁、中国区总裁单津晖先生在接受盖世汽车采访时表示：“目前均胜安全在全...[详细]

任慧娟 2020-11-26 07:00:24 原创

特斯拉柏林工厂年产能达100 GWh 电芯或将低至50美元/千瓦时

如果特斯拉可以达到这个目标，柏林工厂生产的紧凑型汽车的价格可能仅相当于一辆经济实惠的丰田。...[详细]

标签： 电池 特斯拉 德国
谷姣姣 2020-11-25 16:48:52 原创

FF加入美国零排放运输协会，与特斯拉、Uber一起推进全面电动化

美西时间2020年11月24日，Faraday Future (FF)宣布加入由30家公司共同发起的零排放运输协会(ZETA)。该协会的目标是到2030年实现电动汽车销售占比100%的目标，并将为电动汽车的未来发展提供保障。协会创始成员均为电动汽车领域的行业领导者，包括特斯拉、Uber和EVgo等。ZETA是第一个倡导到2030年实现电动车销售占比100%的行业联盟，这将创造数十万个新的就业机会，极大地改善公众健康状况，并显著减少碳污染。ZETA将重点关注五个方...[详细]

2020-11-25 16:03:58

马斯克：Semi电动卡车续航将达到1000公里

马斯克表示，在Semi上搭载了特斯拉最新的4680电芯和结构电池组后，车辆的续航有可能从800公里提升至1000公里。...[详细]

标签： 特斯拉
星云 2020-11-25 11:54:53 原创

“风投城市”合肥的新能源故事

伴随安徽合肥发布一系列新能源利好政策，特斯拉也悄悄在合肥建立了销售公司。新能源汽车在合肥真的迎来了“最强风口”。...[详细]

章涟漪 2020-11-25 09:30:43 原创

特斯拉市值首超5000亿美元

盖世汽车讯 当地时间11月24日，特斯拉股价以555.38美元收盘，上涨6.43%，公司市值首次超过5000亿美元，达5264亿美元。该公司今年一直在飞速发展，股价上涨了5倍多。今年1月，特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车制造商；今年第三季度，特斯拉共交付139,300辆汽车，创下新高，并且连续5个季度实现盈利。Model 3（图片来源：特斯拉）11月16日，标准普尔道琼斯指数宣布特斯拉将加入标普500指数，特斯拉将在12月21日开盘前加...[详细]

标签： 特斯拉 德国 美国
Ramy 2020-11-25 09:30:38 原创

马斯克：特斯拉考虑在欧洲推出紧凑型汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在11月24日表示，该公司考虑在欧洲推出一款紧凑型汽车，进入主流市场，从而在欧洲市场进行扩张。Model 3（图片来源：特斯拉）在德国政府主办的欧洲电池线上会议上，马斯克表示：“我想，我们可能在欧洲推出一款紧凑车型，也许是一款掀背车或者类似的车型。在美国市场上，由于消费者个人喜好的原因，车辆的体积都普遍偏大。而在欧洲，车辆则普遍偏...[详细]

标签： 特斯拉 德国 美国
星云 2020-11-25 09:22:03 原创

汽车大佬，乌镇「吐」真言

“未来没有非互联网汽车，传统汽车将不复存在。”11月23日晚，乌镇飘着小雨。一年一度的“世界互联网大会”如期而至，这个有着“中国互联网名片”之称的江南古镇，又迎来了不少“朝圣者”。往年都是互联网大佬攒局煮酒论英雄，这次坐到一起的，是中国汽车圈的大佬们。夜幕降临，由中国汽车工业协会、中国电工技术学会指导，桐乡市人民政府、寰球汽车传媒主办的2020互联网汽车乌镇夜话拉开序幕，在各大汽车集团、零部件公司、产业链...[详细]

标签： 特斯拉 中国
2020-11-25 09:21:01

“只有死过一次，才能明白。” | 无畏十年

此刻，所有幸存者站在了新的路口，再次抉择后，奋不顾身地走向了充满变数的未来。“去年我们已经死过一次了，所以更加珍惜当下的来之不易”，在被问及怎样看待蔚来汽车近两年来的表现，张涵的回答令人颇为感慨。的确，在经历电池召回风波、融资不断告吹、亏损持续扩大的残酷考验，甚至被“最快今年，最晚明年”的诅咒一直所笼罩后，这家命运多舛的车企终于迎来了真正意义上的重生之年。事实上，2020对于大多新势力而言，在疫情裹挟...[详细]

2020-11-25 09:07:53
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