【国际快讯】传特斯拉暂停扩建上海工厂；日产或因芯片短缺连续第三年出现亏损；雷诺、日产或为节省电池成本加强合作

前UAW主席因贪污被判21个月监禁

5月11日，美国汽车工人联合会（United Auto Workers）前主席Dennis Williams被判21个月监禁，并罚款1万美元，罪名是共谋侵吞工会资金。其他被判有罪的还有15人。

因芯片短缺，Stellantis安大略工厂再停工一周

 由于全球持续的芯片短缺，Stellantis在安大略省温莎的小型货车工厂将在5月17日至23日再停工一周。该厂生产克莱斯勒Pacifica、Grand Caravan和Voyager。

拜登下周二将参观福特电动车工厂

美国总统拜登将于5月18日参观福特在密歇根州的一家电动车工厂。福特发言人Melissa Miller表示，该公司很荣幸接待拜登，并称电动汽车F-150是“美国向更清洁交通过渡的一个里程碑”。

日产2020财年营收同比下跌20.4%，但净亏损有所改善

日产2020财年第四财季（2021年1月至3月）营收同比稍涨7.3%至25,451亿日元；净利润为亏损810亿日元，去年同期为亏损948亿日元。日产2020财年营收同比下跌20.4%至78,626亿日元；净利润亏损4,487亿日元。

日产或因芯片短缺连续第三年出现亏损，股价大跌10%

因芯片短缺阻碍复苏，日产汽车预计本财年将净亏损600亿日元，低于1,330亿日元的预期，连续第三年出现净亏损，由于半导体危机，日产今年4月至9月的汽车产量可能减少50万辆。日产股价一度下跌10%。

科技巨头联合呼吁为美国芯片生产提供资金

苹果、微软和Alphabet等全球最大的芯片买家正加入英特尔等顶级芯片制造商的行列，共同成立美国半导体联盟（Semiconductors in America Coalition），旨在向政府施压，要求政府提供芯片制造补贴。 

传特斯拉暂停扩建上海工厂 打算限制中国产量

知情人士透露，由于中美紧张局势带来的不确定性，美国电动汽车制造商特斯拉已经暂停了购买土地以扩大其上海工厂规模、使其成为全球出口中心的计划。

雷诺、日产或加强合作，以进一步节省电池成本

5月11日，法国汽车制造商雷诺首席执行官Luca de Meo在英国《金融时报》举办的“汽车未来峰会”上表示，雷诺和其日本联盟伙伴日产正进行谈判，以加强合作、通过使用相同电池技术节省更多成本。

雷诺正考虑推出电动汽车换电服务

雷诺正考虑在其电动汽车中推出更换电池服务，或成为首家采用该技术的大型汽车制造商。5月11日， 雷诺首席执行官Luca de Meo表示，他正在评估该计划，此项技术将大幅缩短车主在充电站的等待时间。

明年Lucid电动汽车产量将出现“显著增长”

 Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson表示： “我们正在努力让Lucid air在今年下半年投产，今年将生产超过577辆汽车。”但当被问及能否在2022年生产2万辆电动车时，Rawlinson仅表示明年产量将实现“显著增长”。 

丰田加拿大所有工厂已恢复生产

丰田加拿大某主要供应商的员工已在疫情平息后重返工作岗位，丰田加拿大在安大略省的所有工厂已恢复生产。

戴姆勒CEO：我们必须就电气化和就业进行坦诚对话

5月11日，戴姆勒首席执行官Ola Källenius表示，如果欧盟希望加速向零排放汽车转型，那么戴姆勒公司已经做好了准备，但需要就电气化对汽车业就业的影响展开公开讨论。“我们必须就就业问题进行坦诚的对话。”

马斯克询问Twitter粉丝：你们希望特斯拉接受狗狗币吗？

5月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上向其5,400万名粉丝发起投票：“你们希望特斯拉接受狗狗币（Doge）吗？”在超过330万条回复中，近80%的人支持特斯拉接受狗狗币作为支付方式。

Waymo、Cruise正就自动驾驶汽车服务收费寻求批准

州文件显示，Alphabet公司旗下的Waymo及其竞争对手Cruise已申请批准，请求允许两公司在旧金山对自动驾驶汽车乘车和送货服务进行收费，这为他们在一个人口密集的城市中进行迄今最大的技术测试创造了条件。

通用汽车Ultium Cells与Li-Cycle合作进行电池回收

5月11日，通用汽车和LG能源解决方案的合资企业Ultium Cells表示，已经与Li-Cycle合作，可100%回收电芯制造中的材料废料。Ultium Cells将可回收钴、镍、锂、石墨、铜、锰和铝，95%的材料可为邻近行业生产电池。