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通用汽车动力电池产能超越特斯拉
通过材料创新与工艺优化，通用汽车2023年已实现电池成本下降60美元/千瓦时；预计到2025年，通过产能提升与良率改进，可再降本30美元/千瓦时。...[详细]
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动力电池回收：千亿赛道的“绿色话语权”
动力电池回收不是简单的废品处理，而是构建循环经济体系的重要一环。...[详细]
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存融 汪驰宇：从动力电池到整车制造：高效精密涂胶技术的跨行业应用与挑战 2024第四届汽车电气化核心技术论坛
2024第四届汽车电气化核心技术论坛存融流体设备（无锡）有限公司副总经理汪驰宇：从动力电池到整车制造：高效精密[详细]
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保隆科技 郑玉磊：动力电池高效传热技术应用及展望 2024第四届汽车电气化核心技术论坛
2024第四届汽车电气化核心技术论坛保隆科技液冷板设计负责人郑玉磊：动力电池高效传热技术应用及展望[详细]
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DEKRA德凯 杨雄杰：动力电池梯次利用的实践和洞见 2024第四届汽车电气化核心技术论坛
2024第四届汽车电气化核心技术论坛DEKRA德凯大湾区新能源检测认证中心认证负责人杨雄杰：动力电池梯次利用的实践[详细]
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【新能源】下一代动力电池技术趋势（2025版）
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目录：
1.新能源汽车动力电池产业背景及现状
2.下一代动力电池技术发展难点
3.下一代动力电池技术趋势展示
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【新能源】动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版）
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内容目录
1、产业概况
2、行业发展现状及趋势展望
3、典型代表企业
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动力电池抗衰减与创新技术闭门研讨会
2024.01.23已结束
江苏省苏州市
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2023第三届汽车动力电池论坛
2023.07.05已结束
上海市
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2022第二届汽车动力电池论坛
2022.11.16已结束
上海市
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