2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场华为昇腾 周斌:昇腾AI构建智能网联车的算力底座...[详细]
“华为不造车,是帮助车企一起造好车,我们一直坚持这个理念,我们想让‘HUAWEI 问界’成为生态品牌,让消费者选...[详细]
“为了支撑智能驾驶业务,我们不仅需要模型,需要不同形式的算力,也需要在终端部署的边缘场景上做边缘方面的协同...[详细]
在4月2日的中国电动汽车百人会论坛上,华为云计算公司EI服务产品部部长尤鹏以“人工智能技术加速智能驾驶量产车的...[详细]
图片来源:中国电动汽车百人会论坛“赛力斯和华为的合作模式是真正由赛力斯主导、华为高度赋能。”在4月2日中国电...[详细]
4月1日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲。他表示,...[详细]
3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在京召开。在4月1日上午的国际论坛上,华为数字能源技术有限公司...[详细]
4月1日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在中国电动汽车百人会论坛中演讲时表示,对于智选车模式,蔚来、理想不会选我们,跨国车企巨头也不会选我们,那谁会选我们?国内传统车企。...[详细]
“面向车路城协同的发展,华为当前的主张是:第一,要打通城市全域感知的触点;第二,建设一个车城网平台;第三,...[详细]
有消息称,3月31日,华为内部发文再次强调“不会造车”,并表示,该文件的有效期为5年。此前,有报道指出,华为不造车的承诺即将过期,理由是由华为创始人任正非此前签发的华为不造整车决议,会在2023年到期。华为方...[详细]
对于广汽埃安与华为的合作模式发生变更的情况,冯兴亚表示,“在双方进行联合开发之前,广汽集团与华为已在多个领...[详细]
3月30日,盖世汽车获悉,广汽集团2022年业绩沟通会上,广汽集团总经理冯兴亚回应了市场上颇为关注的埃安与华为合...[详细]
华为在汽车领域的强势,似乎早就出了名。应当承认,华为的品牌光环成功蔓延到了汽车市场,部分车企追求的“含华量...[详细]
广汽集团一纸公告,让华为HI模式的落地之路再度蒙上一层阴影。3月27日,广汽集团发布公告称,同意控股子公司广汽...[详细]
3月27日,广汽集团发布公告称,同意广汽埃安“AH8项目”由与华为联合开发变更为自主开发,调整后华为将继续以重要...[详细]
3月21日,赛力斯蓝电E5正式开启预售。新车定位中大型七座SUV,预售价13.99万元起。值得一提的是,新车是小康股份...[详细]
还记得两年前的夏天,由上汽老总陈虹一句话引发的车企与华为合作的灵魂论吗?当时在股东大会上有投资人问陈虹,上...[详细]
作为一个汽车编辑,总会收到周围人关于选车的疑问。大家会关心一辆新能源车的空间、底盘、价格、驾驶体验,却很少...[详细]
3月27日,广汽集团发布的《第六届董事会第35次会议决议公告》中提到,董事会审议通过了《关于广汽埃安 AH8项目变...[详细]
华为手机的“遥遥领先”被网友玩成了梗,但被誉为“车机天花板”的鸿蒙座舱在喜迎Harmony OS 3.0之后,网上几乎看不到质疑的声音。...[详细]
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