日前，材料制造商科思创携手中国科技睡眠行业领先企业赛诺集团，共同为湖北黄冈大别山医院捐赠1200套颈枕和腰靠，以期帮助奋战抗疫一线的医护人员迅速恢复体力。由于时间紧急，赛诺集团在只有部分员工到岗的情况下，加急生产。科思创聚氨酯业务部积极协调配送资源，确保捐赠物资于2月14日顺利发出，并于2月15日送达医院。科思创此前已宣布为抗击疫情捐赠总价值约560万元人民币的物资，包括15万副护目镜和2000个体温计，均由其聚碳...[详细]
除了零部件断供，经销商也失去了客户。 捷豹路虎汽车表示，由于新型冠状病毒已经扰乱了零部件供应，也让客户远离了经销商，公司可能永远无法挽回销售额损失。捷豹路虎已经将中国的零件空运到英国工厂以维持生产，但这些零部件两周后可能就会用完。捷豹路虎CEO施韦德(Ralf Speth)表示，本周和下周，英国工厂是安全的。但在之后的几周里，从中国采购零部件面临困难，整体生产存在风险。中国生产的零部件被用在全世界各地的工厂生...[详细]
图片来自“pexels”月增长7连负，迈入2020年，中国新能源汽车市场未能如期待般发展，迎来利好阶段，形势依旧严峻。车市寒冬仍未消散，加上受到1月春节工作日缩短的影响，车企销量压力陡增。而2020年开年突如其来的疫情“黑天鹅”，更是让汽车全产业链企业倍感无奈，中国新能源汽车市场首当其冲。中汽协公布的最新数据显示，2020年1月，新能源汽车产销预计分别为4.0万辆和4.4万辆，同比下降均超50%。这不仅是自2018年7月以来，中国...[详细]
近日，韩泰轮胎（Hankook）宣布，捐赠300万元，助力新型冠状病毒感染肺炎疫情抗击与防控。此次捐赠资金，通过三大工厂所在地的慈善机构进行捐助，包括嘉兴市慈善总会、嘉兴经济开发区慈善总会、淮安经济开发区慈善总会、重庆市慈善总会。所捐款项将进入防疫专项基金，主要用于防疫过程中医院的口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资配备。韩泰轮胎中国区董事长金显哲(Kim Hyun Cheol)表示，在此次疫情的影响下，韩泰的在华业务及...[详细]
步入2月，新冠肺炎疫情仍很严峻，但有不少轮胎企业，已经开工复产。随着各地企业相继复产，疫情防控工作面临的问题，正在凸显出来。其中，防控物资的储备情况，是各大轮胎生产商关注的焦点。“一罩难求”成复工最大障碍疫情当前，防控措施的落实是保证全面复工的关键。此前，有轮胎厂商告诉轮胎世界网，公司已经提早做好应对方案，购置了部分防控物资。但是，有准备的企业毕竟是少数。更多的轮胎企业，由于口罩存量不足，直接影响...[详细]
新冠肺炎疫情形势严峻，防疫刻不容缓。面对疫情期间的刚需出行，避开公共交通的高密集人流和高感染风险是健康出行的首要，但对于广大车主而言，科学有效的防护措施仍是关键。为了让中国庞大的汽车消费群体能够提高防范意识、科学正确防疫，广汽新能源特邀公共卫生健康预防权威专家指导编撰中国首个车主防疫手册——《Aion（埃安）车主健康防疫手册》，为广大车主奉上一份科学、全面、实用的新冠肺炎健康防疫指南，对汽车防疫和出行...[详细]
目前，新型冠状病毒肺炎疫情防控工作正进入关键阶段，时刻牵动着全国人民的心。作为一家负责任的汽车企业，捷豹路虎也持续关注着疫情发展，在抗击疫情的战线上，此前已捐款800万元资金支持疫情防控，并为经销商与消费者提供多项支持，积极担负起社会责任。随着最近全国各地陆续恢复工作生产，国家发改委已明确强调, 在抗击疫情，防止疫情蔓延的同时，更要降低疫情影响，继续推动经济高质量发展。“两条战线”互为支撑，缺一不可。...[详细]
图片来自“Pixabay” 近日，滴滴出行表示，已与全国3000多家租赁公司进行沟通，大部分租赁公司承诺，在疫情期间为司机提供延租方案。此外，滴滴出行还透露，已与38家保险公司沟通，在车辆停运期间，对营运车辆保险相应顺延，目前正逐步落地到全国。可以看出，在疫情影响下网约车行业也开启了“自救”模式，但在目前复工依旧艰难，宅在家里仍然是最好防疫措施的形势下，网约车行业能做的也就只能是这么多了。疫情之下，网约车行...[详细]
国务院及各级政府“保障安全 有序复工”的号召已点火启动。中国经济发展的滚滚车轮，正有序的开始加速前行。亿万人为了美好生活踏上了为2020年目标奋斗的新征程，这也让奋战在疫情防控第一线的医护人员、人民警察、公务人员以及无数的社区工作者和志愿者们又将面临新一轮疫情防控的考验。为了能在“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”的新一轮大考中发挥有效的支持作用，淬炼出中国品牌的责任与担当。同时也是给全体车主，尤其是奋...[详细]
社会生活的实践远远比我们所知道的要丰富和深刻，在现实世界里发生的一切问题差不多都可以在现实世界里找到答案和解决办法。“百姓日用即道”既质朴又深刻。 2月16日，国家最高领导人在2020年第四期《求是》杂志发表的重要文章中写下：“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”作为应对目前疫情的纲领性文件，这无疑极大地鼓舞了汽车行业人的信心。从2018年下半年以...[详细]
长城汽车近日发布的1月份销量，数据显示其跟随大市录得大幅下跌。当月长城汽车销量为80261辆，同比跌幅达到了28.2%。这一跌幅超过了此前中国汽车工业协会公布的1月份乘用车销量同比跌幅18%的行业平均数据。销量大幅下滑，或与大市走势不佳，以及目前整个市场正在经历的疫情有关。大市持续走软2020年2月13日，中国汽车工业协会发布了1月份汽车行业的主要数据，当月产量和销量分别为178.3万辆和194.1万辆，环比跌幅达到了33.5%和27%...[详细]
新型冠状病毒肺炎疫情自2020年元月下旬快速蔓延，商用车行业面临巨大挑战。据中汽协数据显示，元月，商用车产销预计分别完成34.1万辆和32.6万辆，环比分别下降31.4%和26.7%，同比分别下降7.8%和5.7%。未来商用车市场有何表现？商用车企业如何有序推动复工复产工作？为此，两位商用车行业专家接受经济日报-中国经济网记者专访阐述了各自的观点。中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一疫情打破市场原有秩序商用车企业近几日逐步...[详细]
《求是》杂志近日发表习近平总书记文章，其中明确要积极稳定汽车等传统大宗消费；随后，广东省佛山市成为今年第一个出台促进汽车消费政策的地区：对于购买新车补贴2000-5000元不等。预计2020年会有更多地区跟进出台刺激政策。 文章导读1. 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》指出：要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当...[详细]
2019年底突如其来的新冠肺炎病毒疫情，让口罩市场出现巨大缺口，市面可谓“一罩难求”。 为了缓解燃眉之急，上汽通用五菱、比亚迪、广汽等相继进入跨界转产口罩的行列。另一方面，此次疫情也让人们空前关注车内空气质量，车企第一时间嗅到商机，包括吉利、广汽新能源、华晨中华等，纷纷宣布加速技术攻关，研发生产带空气净化功能的健康座舱。1、吉利即将量产国内首款“车载N95口罩”量产车 实现车内病毒防范功能2月9日获悉，吉利整...[详细]
两处战场，能否毕其功于一“疫”之后？ 奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团，日前发布了1月份的销量数据：2020年1月份，集团共计销售汽车5.31万辆。不过同比增幅多少没有说明。 一年前的2019年1月，奇瑞曾经一反常态地率先宣布“开门红”，表示奇瑞品牌实销环比增长26%，同比增长55%。其中，艾瑞泽系列和瑞虎8销量连续两月“破万”。如果我们现在用乘联会的数据做参考，是大致增长了靠近6个点。与之相似的是，1月份奇瑞汽车瑞虎系列...[详细]
短期之内，虽然还将面临疫情之下“至暗开端”的波及与影响，但是只要各家主机厂、零部件供应商乃至整个行业不断努力，相信终归会迎来属于自己的“光明时刻”。 2019年7月，伴随新能源补贴正式退坡，这个尚未成熟、仍很脆弱的细分市场不得不提前进入自我进化与加速成长阶段。从依靠补贴吸引潜在消费者，到不断提升产品竞争力俘获车主，如此转变能够带来更加良性健康的市场结构与供给关系。但是不可否认，这个过程需要时间的加持...[详细]
突如其来的疫情，让人们措手不及。虽然目前疫情逐步向好的方向发展，不少电池产业链企业都在陆续恢复生产，但受到的影响是非常巨大的。美国分析机构WoodMac近日下调了今年中国新增电池产能的预期，并表示，与预测的冠状病毒爆发前的237GWh相比，预计新增工厂产能最多可能下降10%，这意味着今年该病毒的爆发可能最终导致约26GWh的产能。WoodMac还表示，澳大利亚和中国今年预计将增加约1GW电网规模储能容量，但由于冠状病毒的影响，...[详细]
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力电池生产与销售均受到了巨大冲击，零部件供应体系也被打乱，疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。01据中国汽车工业协会数据显示，2020年元月，我国新能源汽车产销量预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂...[详细]
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