目前，轮胎世界网在与企业沟通中获悉，日前发生的新冠肺炎疫情，给橡胶和轮胎企业的生产和资金链，造成了很大影响。其中有些企业，可能会因为此次疫情导致破产。生产困难增加，资金链承压这次疫情发生后，许多橡胶和轮胎企业，很快就感受到巨大压力。据轮胎世界网了解，不少企业尤其是中小企业，正面临着以下问题。其一，推迟复工、外地员工被隔离期间，企业仍然不得不支出多项固定费用，包括租金、贷款利息等。其二，延期复工期间...[详细]
王丽慌里慌张的扒拉了几口饭，赶忙回复吃饭期间钉钉崩出的几十条信息。这是她最近的常态，疫情期间，王丽仿佛长在了钉钉上。远程办公成了大多数企业在应对疫情期间的首选办公方式。但同时，王丽也坦言，在家办公的这段期间，感觉过了一个双十一，而且是不打折的那种。每天除了在家办公之外，唯一的活动就是下楼取快递。疫情正在深刻影响着中国经济，而另一面，移动互联网巨头们正在拯救着中国经济。远程办公三国杀邓肯·克拉克在《...[详细]
当“脱欧”真正来临时，捷豹路虎没想到又碰到了疫情。 庚子年真是“黑天鹅”年。卡洛斯·戈恩的胜利大逃亡首开纪录，就让所有人吃了一惊。接着武汉封城，疫情立刻让湖北地区的汽车行业产业链停摆。而英国正式脱欧对于欧洲的影响，也无异于一场六级地震。借一句名言造句，那就是“脱欧和疫情，你不知道哪个会先来。”不过，对于捷豹路虎这家老牌的英国车企来说，相比较产自中国的零部件因为疫情而面临短缺，受到英国脱欧影响的程...[详细]
新春伊始，庚子之疫，肆虐华夏。中国乃至全球汽车供应链也经历了一次“大考”，众多下游整车厂商正处于因零部件配套商的“断供”而陷入“捉襟见肘”的境遇，这似乎也给近两年发展持续低迷的汽车行业雪上加霜般地按了一下“暂停键”。“我们唯一应该恐惧的就是恐惧本身——这是一种难以名状、盲目冲动、毫无缘由的恐惧，可以是人们丧失转退为进所需的能量”。每当有危难发生，富兰克林·罗斯福的这句话都值得我们在心中默念，它给你...[详细]
一场突如其来的新冠病毒疫情，引发了所有车主对车内空气环境的重视。特别是证实新冠病毒可通过气溶胶传播后，包括笔者在内的很多车主，都会陷入 “车周围布满病毒”、“现实版生化危机”的不安全感，这点从“汽车如何消毒”屡上热搜就能看出。以往，车主对车内空气的要求，还仅停留在有无异味上，甚至车内无明显异味都能成为一台车的亮点。而以后，空调及过滤系统能抵抗病毒，才将成为一台车极为重要的卖点。面对用户的新兴需求，...[详细]
随着全民战“疫”行动的推进，目前疫情已经得到有效缓解，但新型冠状病毒对人类健康的威胁仍然不可小觑。今日，沃尔沃汽车决定，向所有员工及家属、供应商与经销商伙伴及其员工免费赠送“疫安心”新冠保障；同时宣布，即日起至3月31日，通过线上服务平台——沃尔沃汽车沃世界，在复工之际向广大车主和粉丝、媒体工作者及其家人线上免费赠送“疫安心”新冠保障服务。此次免费赠送的保障服务共计300万份，每份保额为10万元，让疫情之...[详细]
如果说，新冠肺炎成为新能源补贴政策生变的催化剂，那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料。 2月过半，已自春雨时节，但中国汽车市场却仍在凛冽朔风中煎熬，手里的那根拐棍，怕是要再晚些才能终结“驻杖而行”的岁月。面对着上半月逾九成的史上最大同比暴跌，一条小道消息听起来似乎更为顺理成章：新能源扶持还将延续，国内的电动车补贴，有望得到延长。尽管官方还未宣布或者证实，然而看看佛山市率先给燃油车再施补贴、...[详细]
新冠疫情的发生，为汽车的生产、流通、消费带来的影响不容小觑。最终所导致的是一季度的汽车销量可预见性地将跌入谷底。根据乘联会数据显示，2月第一周（1-9日）的乘用车市场零售几乎停摆，日均销量811辆，同比下滑96%。2月第二周（10-16日）日均销量4098辆，同比下滑89%。尽管国内汽车销量的下滑态势还在延续（持续时间可能还会被拉长），但是能够在低谷通过疫情大考显得十分重要。疫情考验的是每一个企业/企业家/经营者面对风险...[详细]
根据盖世汽车2月中旬统计的国内车企各大生产基地复工复产时间表来看，大部分车企的复工复产时间均推迟到2月17日，还有部分车企的生产基地，延迟到3月初复产。2月20日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这一政策的落地，使得湖北地区汽车产业的复工复产时间再次延迟。受疫情影响，汽车零部件企业同样也在调整生产班次，延迟复工复产。作为整车厂的上游配套供应商，零部件的...[详细]
抗击新冠肺炎疫情的战斗仍在持续，面对前所未有的挑战，企业需要采取果断措施，保证员工安全健康，关爱社会，并充分保障业务发展以及经销商和客户利益。目前各行业企业陆续复工复产，企业内部的疫情防控工作也将面临一场“大考”——各项防护工作尤其要落到实处，否则不仅影响疫情防控大局，也影响员工的切身利益。在这场企业战“疫”的关键时刻，宝马集团董事长齐普策近日专门致信北京市和辽宁省领导，表达对中国政府和地方政府抗...[详细]
为支援新冠肺炎的防控，2月20日，在广汽集团捐款捐物支持疫情防控仪式上，广汽传祺宣布将向广州市慈善会再捐赠价值500万元的传祺车辆。截至目前，广汽传祺累计捐赠了价值超过900万元的防疫用车。同时，广汽传祺还向广州市卫生健康委员会（以下简称“广州市卫健委”）正式交付了20台防疫工作用车。当天，广汽自制口罩开始正式批量生产，广汽集团还向广州市慈善会、广东省钟南山医学基金会（以下简称“钟南山基金会”）分别捐赠首批...[详细]
伴随着“复工潮”的来临，新冠肺炎疫情防控进入关键时刻。2月11日，钟南山院士在接受采访时表示，疫情将在2月中下旬达到峰值，希望在全国人民的努力下，能够在4月前结束。他同时表示，现在各地许多企业已经有了复工计划，不过在疫情依然没有得到控制之前，乘坐地铁、公交等公共交通工具，在密闭的车厢环境中，感染几率倍增。开车出行，无疑能极大降低新冠感染的几率。然而，对于没有私家车的民众而言，即使暂未复工，也可能面临就...[详细]
2月21日，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。?遵循温州市疫情防控部门对复工复产的指导与要求，威马温州智能制造基地已于日前顺利完成厂区内的消毒管控，及人员到岗前的隔离工作。同时，威马汽车供应链的合作伙伴及智行合伙人也积极响应，为威马汽车温州基地的产能爬坡和定单交付进程提供保障。?尽管疫情影响了消费者外出意愿，但...[详细]
新冠肺炎当前，这场攻坚战役的最前线——湖北武汉的防控情况，总是牵动着所有人的心。为助力疫情防控工作高效进行，打赢武汉保卫战，2月20日百度Apollo无人智能防疫车和一众工程师已经抵达湖北武汉高校集中隔离点。经过调试后，这批无人智能防疫车将首先在武汉商学院和江汉大学进行消杀作业，和无数坚守在前线的逆行者们并肩作战，用科技力量驰援疫情防控，助力武汉“早日康复”。 （Apollo无人智能防疫车）为加大隔离点储备建设力...[详细]
2月20日，根据福耀集团董事长，河仁慈善基金会创始人曹德旺先生的提议，河仁慈善基金会再捐赠4000万元人民币，定向用于支持福州市抗击新冠肺炎疫情和助力小微企业发展。（其中福清市2000万元）在此前的1月30日，曹德旺先生已提议河仁慈善基金会捐赠人民币1亿元，专项用于支持湖北省（7000万元）、福建省（3000万元）开展抗击新冠肺炎疫情之需。...[详细]
抗疫大战下，延迟复产复工已成常态。日前，宝马集团透露，从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。回顾过去几周，宝马在这场抗疫大战中的表现，无论是对防疫一线的支援还是内部在保障员工安全健康方面，宝马均做出了努力。据介绍，疫情发生后，宝马在中国的管理团队立刻成立了应急管理小组，由宝马集团在中国各子公司和合资企业“一把手”参与...[详细]
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