如果不是疫情，很多人不会发现无车的痛苦。一夜之间，疫情让很多无车家庭的出行，退回到“交通基本靠走”的状态，“买菜之路”格外漫长。眼下复工在即，出于对公共交通、出租车聚集交叉感染的担忧，通勤也变得寸步难行，这些都让大家意识到拥有一辆私家车的重要性。回归正常生活 电动汽车更适合日常通勤回想2003年非典结束后，中国汽车销量就出现了暴增，轿车销量达197.16万辆，同比增长达到了75.28%。可以预测，此次新冠病毒疫情...[详细]
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，车企一方面捐款捐物积极驰援抗疫，另一方面从生产端、销售端等各环节调整战略，本报告对27家车企的应对策略进行整理分析。...[详细]
日前，大陆马牌轮胎再捐50万，助力抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情。据悉，此次捐助的大陆马牌轮胎位于合肥高新区，向安徽医科大学第一附属医院捐助人民币50万元，专项用于帮助医院抗击疫情，包括购置急需的各项物资包括医用防护服、外科口罩、一次性手术服、消毒剂等。据了解，在2月10日，大陆马牌轮胎的母公司大陆集团已经捐款500万元，用以抗击疫情。...[详细]
随着各工厂逐渐开启生产线，一汽-大众奥迪宣布正式全面复工。此前在2月17日，奥迪中国宣布正式全面复工。官方信息显示，一汽-大众奥迪品牌已于2月3日复工，由于疫情防控仍处于紧张状态，所以实行员工在家/在线办公机制。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工，一汽-大众长春基地于2月17日复工。2月14日，一汽-大众位于佛山的华南基地二期正式复工；2月17日，长春、成都、青岛和天津工厂也相继复工复产。公开资料显示，长春基地共有5条...[详细]
“山川异域，风月同天”，“岂曰无衣，与子同裳”，“青山一道同云雨，明月何曾是两乡”。连日来，日本驰援中国抗击新冠肺炎疫情物资上的古诗词火了。 在疫情刚刚爆发初期，东京地标晴空塔于1月31日晚17时至20时，亮起蓝色灯光，寓意健康，表达出其对早日战胜新冠肺炎的希望，20时至23时亮起红色灯光，寓意中国，表达出在日华人以及日本民众与中国共同面对疫情困难的决心。截止到2月7日，日本国内各界累计捐赠防护口罩633.8万余...[详细]
图片来自“Pixabay” 继佛山出台购车补贴政策之后，为避免疫情带来的“蝴蝶效应”，商务部将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。2月20日，在商务部召开的网上新闻发布会上，市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策...[详细]
中国的疫情牵动了全球的关注，博泽全球20多个国家和地区的同事们，在了解中国齐心抗击疫情的情况之后，纷纷献上爱和支持，鼓舞在疫情斗争中的人们。此外，博泽中国将向上海市慈善总会嘉定分会定向捐赠50万人民币，用于疫情防护工作。千山万水无阻拦，你我相连共命运援手互助克疫情，云开日出会有时...[详细]
鼠年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情的持续发酵，打乱了本该热闹祥和的春节气氛，每个人都无心过节、无心欢庆，并且密切关注着与疫情有关的一切。疫情防控已成为一场全民参与的“战役”，助力在疫情一线的医务工作者打赢疫情防控阻击战，三菱电机于日前宣布捐献100万元，全部用于一线抗击和防治新型冠状病毒疫情工作。...[详细]
新冠疫情对汽车行业带来的损失，或将在2月的产销数据中开始体现。从盖世汽车收集到的信息来看，国内某主流汽车集团预估2月份销量下滑80-90%。若没有其他利好，2月、3月，以至于第一季度、甚至上半年的车市会跌至谷底。然，2月16日出版的今年第4期《求是》杂志上发表了国家最高领导人的文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》，文章指出，扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，要积极稳定汽车...[详细]
盖世汽车响应国家号召，停课不停学，策划“战疫情 共前行”系列汽车技术公益微课堂。由盖世汽车研究院联合中汽中心技术专家、SDV、自动驾驶及新能源领域的优质企业及技术专家，通过线上干货分享的方式，让汽车行业的工程师在家办公期间也能参与专业知识培训。参与方式：扫码登录报名...[详细]
春节已过，虽然已经有企业陆续复工，但因为疫情影响重大，实际上并没有几家能把生意拉回正轨。国内各大车企也是如此，断货的供应商、停滞的生产线、推迟的新车发布，一切都在为控制疫情做着最大的努力。过去一年，国内汽车市场不景气，而新年年初的这场新冠疫情无疑是雪上加霜。但事情并不是没有转机，按照以往的经验，转机会出现在疫情过后，这段时间积累的大量延期购买以及把私家车列为刚需的用户会是接下来国内汽车销量增长的主...[详细]
2月17日，广汽菲克广州工厂正式恢复生产，广汽菲克长沙工厂紧随其后，于2月19日开始有序复产。至此，广汽菲克中国区域两大工厂全面开工投入生产，展现出防疫与生产齐头并进的绝对行动力，这不仅体现了企业在逆境中的责任与担当，提振了消费者、企业员工和全价值链伙伴的信心，也为国家制造业的重振旗鼓注入一针强心剂，凝心聚力，共克时艰。 细致部署 做足准备 确保安全复产在疫情爆发后，广汽菲克便积极响应国家及省、市各级政...[详细]
2020年春节，一场突如其来、态势凶猛的新型冠状病毒肺炎疫情牵动着数亿人的心。秉承着 “在中国，为中国”的发展战略，采埃孚集团捐赠价值400万元人民币物资，新增口罩生产线全力支持疫情防控。与此同时，全球各地的采埃孚人都时刻心系疫情，在做好自身防疫工作的同时，力求为抗击疫情出一份绵薄之力！抗击疫情，我们在一起 在疫情始发时，采埃孚集团发动全球公司之力，在海内外员工的支持下，运用全球采购和生产网络为各地调动...[详细]
面对2020年年初的复杂市场情况，上汽MAXUS表示相关疫情对于市场的影响有限，将维持16万辆的年度销量目标不变，同时还要挑战18万辆。相对于2019年完成的12万辆销量业绩，16万辆的目标意味着2020年需要达到超过33%的同比增幅，才能达成规划目标，如果挑战18万辆，增幅需要达到50%。上汽MAXUS今年的销量目标颇为高调的部分原因，来自于2019年的销量增幅超过四成，但行业人士认为，应充分考虑到疫情带来的影响。2020年销量目标16万辆2...[详细]
在此次疫情的中心武汉市，大大小小的零部件工厂或转包企业为日产提供超过800种不同品类的零部件，如果相关供应商的停工时间超过预期，将给整个日产的全球供应链带来严重破坏。 知情人士近日向彭博社透露，因为中国冠状病毒导致的零部件短缺，日产汽车正准备应对美国工厂可能出现的生产中断。这几位不愿意透露姓名的内部人士表示，在此次疫情的中心武汉市，大大小小的零部件工厂或转包企业为日产提供超过800种不同品类的零部件，...[详细]
近日多家车企已逐渐迎来“复工日”。2月17日起，丰田在华位于长春、天津等地的部分整车厂陆续开工。一汽丰田工作人员对财经网表示，目前长春丰越、长丰发动机厂2月17日已经复工，天津泰达、天津发动机厂2月18日复工，四川和新一工厂复工时间暂时未定。有投资机构分析称，延期复工并不影响丰田在华的强势表现。在华销量逆市增长达9%2020年2月6日，丰田汽车发布了其2020财年前九个月(2019年4月1日至2019年12月31日)的财报。财报数据...[详细]
近期，盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究，继前两期的《盖世疫情影响系列分析之整体汽车产业评估与建议【第一期】》、《盖世疫情影响系列分析之新能源汽车产业影响分析【第二期】》之后，本期推出《盖世疫情影响系列分析之从疫情看车企数字化营销【第三期】》，后续还将持续推出系列报告，供行业人士参考，敬请关注！报告共9页，如需获取本报告的PDF文档，请将本文分享到朋友圈，并截图发送到公众号“盖...[详细]
2020年春节假期大幅提前，致1月车市表现走低。中国汽车工业协会数据显示，1月，我国汽车销量为194.1万辆，同比下降18.0%。与此同时，突如其来的新冠肺炎疫情，更让原本蓄势在2月大展拳脚的车企措手不及，汽车生产、销售几近停滞。而新车上市同样遭受冲击，多款计划于2月发布的重磅新车纷纷推迟发布计划。原定2月14日情人节当天，“甜蜜出击”的“网红”汽车——吉利icon改为线上发布，上市时间待定；有望带领奇瑞进一步“反攻”的...[详细]
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