两处战场，能否毕其功于一“疫”之后？ 奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团，日前发布了1月份的销量数据：2020年1月份，集团共计销售汽车5.31万辆。不过同比增幅多少没有说明。 一年前的2019年1月，奇瑞曾经一反常态地率先宣布“开门红”，表示奇瑞品牌实销环比增长26%，同比增长55%。其中，艾瑞泽系列和瑞虎8销量连续两月“破万”。如果我们现在用乘联会的数据做参考，是大致增长了靠近6个点。与之相似的是，1月份奇瑞汽车瑞虎系列...[详细]
短期之内，虽然还将面临疫情之下“至暗开端”的波及与影响，但是只要各家主机厂、零部件供应商乃至整个行业不断努力，相信终归会迎来属于自己的“光明时刻”。 2019年7月，伴随新能源补贴正式退坡，这个尚未成熟、仍很脆弱的细分市场不得不提前进入自我进化与加速成长阶段。从依靠补贴吸引潜在消费者，到不断提升产品竞争力俘获车主，如此转变能够带来更加良性健康的市场结构与供给关系。但是不可否认，这个过程需要时间的加持...[详细]
突如其来的疫情，让人们措手不及。虽然目前疫情逐步向好的方向发展，不少电池产业链企业都在陆续恢复生产，但受到的影响是非常巨大的。美国分析机构WoodMac近日下调了今年中国新增电池产能的预期，并表示，与预测的冠状病毒爆发前的237GWh相比，预计新增工厂产能最多可能下降10%，这意味着今年该病毒的爆发可能最终导致约26GWh的产能。WoodMac还表示，澳大利亚和中国今年预计将增加约1GW电网规模储能容量，但由于冠状病毒的影响，...[详细]
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力电池生产与销售均受到了巨大冲击，零部件供应体系也被打乱，疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。01据中国汽车工业协会数据显示，2020年元月，我国新能源汽车产销量预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂...[详细]
近期，盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究，继上一期的《盖世疫情影响系列分析之整体汽车产业评估与建议【第一期】》后，本期推出了《盖世疫情影响系列分析之新能源汽车产业影响分析【第二期】》，后续还将持续推出系列报告，供行业人士参考，敬请关注！报告共10页，如需获取本报告的PDF文档，请将本文（详情请关注“盖世汽车社区”公众号）分享到朋友圈，并截图发送到公众号的对话框并附上邮箱地址，一...[详细]
受疫情影响，全国、乃至全球的汽车产业都面临着“复工延迟”问题。复工复产的延迟，为汽车制造业带来的经济损失巨大。以北京奔驰为例，其日前在一则函上公开表示延迟复工一天日损4亿。考虑到疫情对我国各地的影响程度不一，各汽车企业的营业收入体量也存在差异，“现在还不能预估出疫情为汽车行业所带来的经济损失到底有多大。”中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）人士日前表示。尽管如此，对遭遇“黑天鹅”事件的汽车制造业...[详细]
新冠病毒COVID-19疫情来袭，疫情防控成当务之急。为助力这场疫情阻击战，德国特殊化学品公司朗盛宣布，向武汉部分医院及周边城市捐赠1吨朗盛高效锐控?消毒剂。通过英国生产工厂的产能优化以及朗盛全球员工的共同努力，捐赠产品于2月16日运抵湖北。按照1：100的使用比例，1吨朗盛锐控?消毒剂可稀释成10万升消毒液使用。朗盛亚太区总裁钱明诚表示：“新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着全国人民的心，也牵动着全球朗盛人的心。在防控...[详细]
·朗盛捐赠1吨卫可锐控?消毒剂，可稀释成10万升消毒液· 捐赠产品已于2月16日运抵湖北· 朗盛英国工厂为此优化产能新冠病毒COVID-19疫情来袭，疫情防控成当务之急。为助力这场疫情阻击战，德国特殊化学品公司朗盛宣布，向武汉部分医院及周边城市捐赠1吨朗盛高效锐控?消毒剂。通过英国生产工厂的产能优化以及朗盛全球员工的共同努力，捐赠产品于2月16日运抵湖北。按照1：100的使用比例，1吨朗盛锐控?消毒剂可稀释成10万升消毒液使用...[详细]
2月13日，乘用车市场信息联席会发布数据显示：1月，我国狭义乘用车销量达到1699436辆，环比下降20.8%，同比下滑21.5%，是自2005年乘联会开始统计乘用车零售销量以来的历史最低增速。对此，乘联会秘书长崔东树表示，“1月乘用车销售遇阻主要是受春节假期提前影响，节前有效销售时间仅20天，理论上可带来30%左右的零售损失；同时，受突如其来的疫情影响，春节期间的汽车销售基本停止，共同导致1月销量增速明显低于预期。”消费分化明...[详细]
中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里 经济日报-中国经济网郭跃/摄“在疫情发生、发展、消退及逐渐恢复的过程中，整体经济活动的节奏在一段时间内都会趋缓，汽车市场的活跃程度也将受到影响。”中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里，在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，“中国汽车整车的国际贸易总量比例偏低，影响程度不会太...[详细]
奇瑞控股集团最新销量数据显示：2020年1月份，集团共计销售汽车5.31万辆。其中，奇瑞汽车瑞虎系列、奇瑞控股捷途序列产品继续稳居销量“过万”阵地，同比分别实现10.8%、18%的两位数增长。海外出口持续回暖，集团1月份出口汽车8957辆，环比增长1.2%。尽管春节假期工作日减少、新冠疫情等因素给汽车市场持续增加下行压力，但奇瑞集团旗下各汽车品牌依然保持了稳步增长的发展韧性。奇瑞汽车的瑞虎系列月销量达到20798辆，实现10.8%的...[详细]
新冠病毒疫情期间，由于部分特斯拉超级充电站关闭，特斯拉紧急上线部分第三方充电站信息至车机系统，包含充电站地址、充电最大功率、充电桩数量、联系方式等，以保障用户的充电便利。同时，未关闭的超级充电站仍免费为中国用户提供充电服务。 目前，第一批20个第三方充电站信息已经同步完毕，多位于高速公路主干道的服务区，以国家电网充电桩为主。用户可点击车机导航界面右下方的“充电”图标进行查询，位置显示和查找方法与...[详细]
东风雪铁龙2019年推出了“家一样的关怀2.0“品牌全新服务承诺，以8项服务承诺对行业“三包”政策进行全面升级。全新服务承诺围绕“专业、诚信、安心”三大服务优势，在行业内首推“7天可退换”等承诺措施，充分保护了消费者的权益，引领了汽车行业服务升级。 当前，全国人民正在同心戮力抗击疫情。疫情之下，车主朋友们也陷入前所未有的窘境。为解决广大用户的实际困难，东风雪铁龙第一时间采取相关措施，在保障员工安...[详细]
2020新年伊始，来势汹汹的新冠病毒肆虐全国。面对疫情，广汽Acura心系每一位客户、伙伴和员工的健康，积极开展防疫工作，多措并举，守望相助。三大政策 助力特约店疫情的严峻，对特约店的经营造成强烈冲击。为携手与店共同打赢这场战“疫”，广汽Acura火速推出三大政策，加大帮扶、共渡难关。政策一：考核减压；减免疫情期间对店的任务量考核、延长核销材料提交的期限等多措并举，为特约店纾困减压政策二：金融减负；延长库存融资...[详细]
2月11日，正新国际集团向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用于支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。面对此次疫情，玛吉斯轮胎立即成立了疫情防控工作领导小组，迅速开展各项疫情防控工作。2020年伊始，面对这场突如其来的严峻疫情，玛吉斯轮胎义不容辞承担起企业社会责任，向武汉捐助300万，为战胜疫情尽绵薄之力。除捐款援助外，玛吉斯轮胎全力投入协调各方资源，第一时间运作紧急出货，全力以赴确保1496台福特新全顺、新世代全顺负...[详细]
新型冠状病毒肺炎疫情爆发，牵动着全世界的目光和全中国人民的心弦，此时此刻，疫情就是命令，防控重在行动！日前，倍耐力捐资500万人民币用于支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。此次倍耐力通过山东省济宁市兖州区慈善总会进行资金捐赠，以支持相关疫情防控和抗击工作——倍耐力全球最先进的工厂之一便坐落于山东兖州。万众一心，众志成城，相信一定能打赢这场疫情防控战！“倍耐力向全体抗击疫情一线的工作人员致以最崇高的敬意，” ...[详细]
出现于2019年底的“新冠肺炎”在2020年初展示出了其强破坏性，给武汉人们的生活带来了极大的困扰，网友们不忍直视，集呼要“重启2020”。疫情不容耽搁，钟南山院士临危受命飞赴武汉，全国人民万众一心，共战疫情。作为民族企业的比亚迪在第一时间捐款捐资之外，面对防疫物资严重不足的紧张局面，紧急决定援产口罩和消毒液以解燃眉之急。 “新冠”疫情的发展时刻牵动着中国乃至全世界人民的心，当春节假期即将结束、各行各业面临...[详细]
中汽协预计，零部件企业受此次疫情的影响将会更大，部分中小企业甚至将面临破产、倒闭风险。目前来看，包括博世、法雷奥、舍弗勒、康明斯等在内的大多数零部件企业，除湖北地区以外工厂均已按要求于2月10日复工。但与此同时，一些零部件企业仍在一定程度上受到人员紧缺、原材料供应不足等因素影响。BMTS博马科技全球CEO杨卓君认为，疫情在两到三个月内会对市场造成持续影响，但疫情稳定后，市场可能会有一些“修复”，上半年压抑的...[详细]
近期，新冠病毒肺炎疫情意外突发，形势严峻。轮胎世界网了解到，1月下旬以来，受春节假期和疫情影响，国内轮胎企业基本上处于停工状态。每年春节前后，受物流停运、工厂放假、市场休市等因素影响，2月份的轮胎市场都处于年度低位。今年，随着元旦促销结束，以及天然橡胶及合成橡胶等原材料价格上涨，陆续有轮胎厂家发布涨价信息，使得本就处于淡季的市场更加冷清。低迷的市场氛围下，贸易商及零售商春节前备货普遍不足，多以回笼资...[详细]
东风不要急，我们等你。 谁都没有想到，这场突如其来的疫情，为诸多城市和企业按下了暂停键，而身处疫情正中心的湖北，更时刻牵动着全国人民的心。作为一家从十堰起家，借力襄阳、武汉，迈向全球市场的大型汽车集团，东风汽车也成为了业内最为关注的焦点。身处疫情中央的东风，一边迅速采取措施，调动资源“主动抗疫”，一边努力求变，将疫情对自己的影响降到最低，而不管是东风“积极抗疫”还是降低损失，都早已成为了业内津津...[详细]
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