采用陶瓷固态电解质（SSE）薄膜，可以阻止锂枝晶生长，提供可行性安全解决方案，同时提升能量密度。...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？...[详细]
11月21日，由《21世纪经济报道》、《中国汽车金融》联合主办，中国汽车流通协会、中国汽车三十人智库、中国汽车（金融）50人论坛特别支持的“2020中国汽车产业峰会”隆重开幕。峰会期间，在寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋先生的主持下，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长/首席专家 张永伟先生、上汽集团副总工程师/上汽技术中心副主任/捷能公司总经理 朱军先生、蔚来副总裁 沈斐先生、宁德时代董事长助理 孟祥峰先生、奥动新能源...[详细]
利用电化学技术，让电池自己‘制造’锂金属负极。...[详细]
随着电动汽车的风靡，电池研究项目也越来越多。...[详细]
太阳就在那里，我们知道该如何利用它，只是这需要花费时间和精力。...[详细]
在高压电动汽车系统发生短路的情况下，必须尽快进行检测并断开电池。...[详细]
软件定义汽车，绿色驱动未来。11月20日，上汽大通MAXUS以“新能源汽车全领域定制专家”为主题，携旗下新能源全系车型重磅亮相第十八届广州国际车展。上汽大通MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等明星车型悉数亮相，全面展现其在新能源MPV、SUV及轻客等全领域强大的定制实力！现场，上汽大通MAXUS还特别为全国消费者带来“6重大礼”，购EUNIQ系列车型的用户可获得包括终身质保、金融置换、充电...[详细]
11月20日，2020（第十八届）广州国际汽车展览会拉开帷幕。在广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。与此同时，埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV”埃安Y，迎来全球首发，全面诠释广汽埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象...[详细]
电车资源获悉，11月19日，合肥市人民政府发布了关于加快新能源汽车产业发展的实施意见（以下简称意见），意见提出要培育产业生态，加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）等整车企业加强新能源汽车供应链建设，创新“车电分离”等商业模式，提升品牌国际竞争力，培育行业领军企业。支持江淮汽车、安凯客车等整车企业与合肥综合性国家科学中心能源研究院、通...[详细]
到2023年，通用计划将对电动汽车和自动驾驶汽车的支出增加35%，达到270亿美元。...[详细]
“芯”病还需心来治。作为能源革命的产物，电动汽车是未来发展的大势，但是却受到了技术层面的诸多掣肘，而问题的根源就在于三电技术的这个“芯”病。如何根治这个“芯”病，正是北汽新能源和众多新能源汽车企业所面临的头号“难题”。而经过十余年专注于技术研发，倾注研发团队无数的心血，在2020年度“中国汽车工业科学技术奖”终评会上，北汽新能源电动汽车三电平台关键技术与产业化项目获得科技进步一等奖，并得到了专家组“项...[详细]
对于大多数消费者来说，生活的重心已经变成工作和家人，生活的半径也局限在从家到公司或到孩子学校的距离。所以，在这种情况下，更多人购买一辆车，已经远远超越代步工具这么简单，对于他们而言，车更像一种助推器，帮助自己不断突破生活的界限，让生活的半径变得更大，视野变得更远。所以，消费者在购买纯电动汽车时，续航里程也是首要考虑的问题之一。而随着纯电动汽车的技术不断升级，一些主流车型也在续航性能方面实现新突破。...[详细]
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据，截至2020年10月底，我国换电站保有量达528座，其中保有量排名前三的区域为北京、广东省、浙江省，分别为201座、85座、51座。在主要换电运营商换电站总量中，奥动新能源排名第一，换电站数量276座。排在第二位的是蔚来，累计换电站数量158座，占国内换电站总数的30%。换电先行者的独自求索从当前主要换电运营商换电站总量排名中可以发现，不管是奥动新能源还是蔚来，他们身上有一个...[详细]
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向ADAS（高级驾驶辅助系统）相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等，开发出包括12款机型在内的车载一次*1DC/DC转换器*2 “BD9P系列”产品。近年来，汽车的电子化进程突飞猛进，但由于汽车的电池和发电机能够提供的电力有限，因此对降低功耗的要求越来越高。另外，从电池和发电机输出的电压存在较大波动。而负责控制供电的电源IC，却一直很难同时实现有助于稳定...[详细]
里卡多与M&I材料有限公司和华威大学华威制造集团合作开发的电动汽车高功率电池组和超快充电解决方案，已被提名为《工程师》杂志2020年汽车行业合作创新奖。这项技术被称为i-CoBat，即浸入式冷却电池组，它利用了里卡多在混合动力汽车和电动汽车（EV）热管理和高性能方面的专业知识。该技术利用浸入式冷却提供高热传导并有效管理温度峰值，为超快充电和高功率电池组提供创新的散热解决方案。随着汽车制造商寻求创新的技术解决方案，...[详细]
松下公司发言人称，该工厂可能会为特斯拉的柏林工厂供应圆柱形电池。...[详细]
新能源汽车和智能终端电量不够用？伴随消费升级对电池续航能力的要求不断提高，高能量密度成为电池发展的必然趋势，硅基负极则是当前突破能量密度瓶颈的首选材料之一。为进一步推进电池硅基负极材料创新研究，近日，第四届高能量密度锂离子电池硅基负极材料创新研究与发展研讨会在江苏常州举行。作为行业领先企业，比克电池受邀出席此次大会并做研究报告。会上，来自清华大学、中科院、西安交大等国内各大高校的专家学者和知名锂电...[详细]
锂硒电池因具有高理论容量和非常高的导电率，被认为是锂离子电池的真正替代品。...[详细]
斯堪尼亚高管表示：“运营电池厂是大规模量产电动车的必要条件。”...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
