2016年，中国汽车工程学会发布《智能网联汽车技术路线图》1.0版，支撑构建了智能网联汽车产业的发展体系，并为智能网联汽车产业的发展树立了方向。时隔四年，11月11日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”上，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在论坛上发布了新的2.0版的《智能网联汽车技术路线图》。那么，四年时间过去2.0版在哪些方面做了提升呢？我们来看看。2035和“两纵三横”李克强教授在论坛上介绍，2016年...[详细]
11月13日，理想汽车发布了截至2020年9月30日的第三季度未经审计财务报告。数据显示，报告期内，理想汽车的营收为25.11亿元，远高于市场预期的19.25亿元；整体交付8660辆，创下季度交付量新高；经营性现金流和自由现金流连续两个月为正；在非美国通用会计准则下，其净损益更是扭亏为盈，达到1600万元。强劲的业绩表现，推动理想汽车股价大涨。财报发布当日，理想汽车的盘前涨幅一度超30%，破40美元/股。财务状况健康，运营持续向好2...[详细]
有消息称，自去年10月以来，两家公司一直在进行谈判，目前进展顺利。...[详细]
为了更好地研究自动驾驶、网联汽车、电气化和共享汽车，捷豹路虎准备打造一个专门的设施。...[详细]
此前，激光雷达制造商Velodyne成功“借壳上市”。...[详细]
汽车行业一直在进行一场革命，自动驾驶汽车和自动驾驶出租车等新用例都要求人工智能（AI）技术的性能达到全新水平。...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：本田宣布明年量产L3级自动驾驶汽车当地时间11月11日，本田宣布该公司计划在2021年3月底前销售配备新批准的自动驾驶设备的豪华轿车Legend。据悉，在拥挤的高速公路上，这种汽车可以代替驾驶员实现自动驾驶。 图片来源：本田本周三，日本政府向本田的Traffic Jam Pilot系统授予了安全认证，规定驾驶员在某些情况下可以使用该技术，但必须对车辆保持全程操控。搭载该技术的本田豪华车型Legend将在日本率先...[详细]
据外媒当地时间10月27日报道，谷歌母公司Alphabet旗下专门负责自动驾车技术的Waymo部门和德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）于本周二建立了合作伙伴关系。本次合作中，全球最大的自动驾驶汽车公司和商用卡车制造商之一将联手打造L4级自动驾驶卡车，即车辆可以在特定的地理或道路条件下完成自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。双方早期的合作重点，是为经过改装的Cascadia集装箱货车配备Waymo Driver，这款卡车将于未来几年在美国上市，...[详细]
据外媒当地时间11月9日报道，美国自动驾驶初创公司Nuro在C轮融资中成功筹集到5亿美元。最新一轮融资由T. Rowe Price Associates，Inc.领投，包括Fidelity Management＆Research Company、LLC、Baillie Gifford以及老股东软银、Greylock跟投。2019年2月，软银愿景基金为Nuro提供了近10亿美元融资，截止目前Nuro已经获得超过15亿美元融资，该公司的估值相比上一轮融资后增加近一倍，达到50亿美元。Nuro研发的无人驾驶货运车R2没有配...[详细]
无人汽车、自动驾驶……人们都知道它存在，但大多数人还没用过甚至没见过，自动驾驶何时能走进日常生活，近日Waym...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。其中，在11月12日举办的“自动驾驶应用中的产业协同”论坛上，多位嘉宾发表了精彩演讲。主持人：美团副总裁...[详细]
在美IPO三个月后，小鹏汽车向外界交出了第一份业绩报告。11月12日，小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。其中，最值得注意的，是毛利率的转正和充沛的现金资源。财报数据显示，小鹏汽车第三季度毛利率同比上涨14.7%，达4.6%，首次实现转正，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。与此同时，小鹏汽车现金储备额高达199.98亿元人民币。毛利率代表着过去一段时间企业收益情况，这项数据一直被...[详细]
马斯克一直在吐槽Waymo的自动驾驶方法，后者将需要不断更新地图，以便持续实现系统的可靠性。...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是大唐高鸿智慧交通事业部总经理毕海洲在本次论坛上的发言：大唐高鸿智慧交通事业部总经理 毕海洲感谢秘...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是华为智能汽车解决方案BU智能车云服务产品部总经理廖振钦在本次论坛上的发言：华为智能汽车解决方案BU...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是中国联通车联智能网联研究院负责人周光涛在本次论坛上的发言：中国联通车联智能网联研究院负责人 周光...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是滴滴自动驾驶公司首席运营官孟醒在本次论坛上的发言：滴滴自动驾驶公司首席运营官 孟醒各位早上好！很...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是北京汽车研究总院副院长尹颖在本次论坛上的发言：北京汽车研究总院副院长 尹颖尊敬的各位嘉宾，各位同...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是交通运输部科技司司长庞松在本次论坛上的发言：交通运输部科技司司长 庞松尊敬的各位专家、各位来宾，...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是国家邮政局发展研究中心普遍服务研究处处长姜林海在本次论坛上的发言：大家好！非常感谢顺义区人民政...[详细]
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