10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是德清县委副书记、县长敖煜新在本次论坛上的发言:德清县委副书记、县长 敖煜新尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们,大家下午好!今天,这么多领导、专家、企业家...[详细]
10月29-30日,“第四届全球未来出行大会(GFM2020)”在德清隆重召开,本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开,旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋在本次论坛上的发言:交通运输部运输服务司二级巡视员 孟秋尊敬的陈清泰理事长、董扬副理事长、王笑京院长、高东主席,各位领导,各...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,商汤科技研发执行总监石建萍在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:大家好,今天由我来代表商汤科技给大家做整体的介绍,也是商汤科技智慧出行整体解决方案的第一次整体亮相,我们商汤科技也是之前在各行各业做了...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,中国移动上海产业研究院智慧交通产品一部陈楚瑶在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:大家好,下面由我来为大家介绍一下5G+北斗新基建、新服务这样一个主题的分享。我将会从政策背景、中国移动的布局、应用示范...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,宝马集团中国技术中心人工智能研发与技术经理雷文辉在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:大家好,今天非常高兴能向在座的各位高校老师以及同行业的各位专家来汇报一个我们去年做的创新性的工作,我们今天的主题...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,深圳市金溢科技股份有限公司智能网联事业部市场总监史立东在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:下面我们来聊聊我们从ETC到V2X,这两大块公司核心业务所做的一些事情和我所认知到的行业情况跟大家简单分享一下。...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,北京万集科技股份有限公司北京研究研究院副院长兼V2X首席执行官周浩在本次大会上发表了主旨演讲。以下为演讲实录:大家下午好!万集科技从2016年开始在这方面投入了大量的研发力量,我们万集在智能网联方面目标是成为全球领...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,中国公路工程咨询集团有限公司、中国交建智能交通研发中心副主任朱弘戈在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:大家下午好,非常感谢中国汽车工程学会能够提供这样一个平台在这里跟大家做交流。我们主要来探讨一下...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月28日,百度自动驾驶技术部总工程师胡星在本次大会上发表了主旨演讲。 以下为演讲实录:我的报告和前面几个报告不太一样,前面的报告更偏向于底层的芯片、模组包括通信,包括测试验证,我的报告其实是针对网联和车路协同的一个小...[详细]
《消费者报告》最新主动驾驶辅助系统评分出炉。...[详细]
客户体验、成本、安全是私家车量产自动驾驶最重要的。...[详细]
从ADAS驾驶辅助到自动驾驶的确是一条很长的路,需要循序渐进,由易入难。...[详细]
如果可以预测到其他车辆的姿态和形状,碰撞事故也会更少。...[详细]
在训练自动驾驶车辆领域,目前英伟达基本处于垄断地位。...[详细]
2020年10月28日,由盖世汽车联合国家特聘专家汽车组主办,上海市嘉定区经济委员会特别支持的2020第十二届“全球汽车产业峰会”暨第八届“汽车与环境创新论坛”隆重召开。论坛以“思辨谋局,创新落地”为主题,邀请百名权威嘉宾,共同探讨中国汽车产业在新形势、新格局和常态化疫情防控下,有序发展的思路举措。论坛期间,中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武先生,中国汽车人才研究会理事长朱明荣先生,国...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶AI软件开发公司Wayve公司已与微软签署协议,将采用微软的云平台Azure,开发数据驱动解决方案,使车辆能够在城市环境中自动驾驶。(图片来源:Wayve)Azure具有可靠性、安全性和处理大型数据集的能力,并且可以根据需求进行扩展。Azure还包括独特的分析工具,可将数据转化为可操作的信息。Wayve首席执行官Alex Kendall表示“微软Azure提供了安全、敏捷和可靠的云平台,我们可以在此基础上开发下一代...[详细]
尽管消费者对新技术的态度没有太大的变化,汽车制造商依然在继续投资电动化和自动驾驶技术。...[详细]
该公司高级驾驶辅助系统业务负责人表示:“我们现在同时拥有出色的短程和世界级的远程激光雷达技术,这让我们在检测全车环境方面处于强势地位。”...[详细]
企查查APP显示,10月27日,中国自动驾驶初创公司小马智行完成新一轮融资,融资金额超过3亿美元,投后估值60亿美元,本次融资由加拿大安大略省养老基金领投,一汽集团也在本轮进行了投资。自2016年底成立至今,小马智行已经完成了6轮融资,历史融资额接近11亿美元。作为一家年轻的自动驾驶企业,小马智行能够在短短四年间,成长为国内知名的自动驾驶独角兽企业,受到资本青睐,是自动驾驶产业提速发展的结果,也是企业自身竞争力强...[详细]
梅赛德斯奔驰将增持阿斯顿马丁股份10月27日,英国汽车制造商阿斯顿马丁表示,戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰公司将在2023年前增持其股份,使持股比例达20%以上,成为其最大股东之一。当前奔驰持有阿斯顿马丁2.6%股份。大陆入股激光雷达初创公司Aeye德国汽车供应商大陆集团10月27日表示,将收购加州激光雷达初创公司Aeye的少数股权,以巩固其在自动驾驶系统市场的地位。大陆并未透露将收购的股份规模和成本。丰田松下电池合资公司计划将效...[详细]
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