这两天，2021 MWC上海世界移动通信大会正式开幕，国内外知名厂商华为、高通、中兴等纷纷亮相。目前汽车数字化的趋势愈演愈烈。因此展会现场也有不少汽车相关的内容。比如华为就与比亚迪合作，展出了搭载HiCar的比亚迪汉，高通的当家芯片骁龙820A与理想ONE珠联璧合。华为HiCar App是华为自研的手机汽车互联APP，功能类似苹果CarPlay和百度Carlife，可以实现手机/IoT设备和汽车的无感全互联，同时可便利的实现手机和汽车资源共享。据...[详细]
企查查APP显示，2月23日，比亚迪（002594）公开名为“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利，公开号为CN112389412A。“车辆的遥控驾驶控制方法、系统及车辆”专利，图片来源：企查查专利摘要显示，本发明的车辆的遥控驾驶控制方法可以实现对驱动电机的转速进行实时地且精确的控制，从而提升遥控驾驶体验。图片来源：企查查看到这，相信大家自然会想到自动泊车。近年来，自动驾驶商业化落地受阻，自动泊车被认为是一个不错的切...[详细]
比亚迪与滴滴合作的定制网约车D1有了新消息。2月24日，长沙雨花经济开发区官微发布消息称，在雨花经开区比亚迪生产车间里，身着青果色战甲的新能源乘用车D1以每台60秒的速度通过下线检测，日均可下线整车近400台。图片来源：长沙雨花经济开发区官微D1是比亚迪与滴滴出行联合打造的定制车型，专为滴滴注册网约车营运驾驶员开放销售。该车于2020年11月16日，在滴滴出行举办的“滴滴开放日”上正式发布。与滴滴平台传统网约车不同，D1...[详细]
作为中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，比亚迪汉在诸多消费者看不见的地方颇为用心，这样的举动不仅为汉积蓄了丰沛的能量，也在细节之处彰显出了汉的高级感，这或许便是汉能够走红的根本原因。毫无疑问，月销稳定过万的比亚迪汉是近几年自主品牌向上发展的最好例证。在刚刚过去的2020年，中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中，仅有三款中国品牌车型（比亚迪汉/红旗H9/红旗H7）。相对于汉连续3个月销量破...[详细]
2月18日，有媒体爆料称高瓴资本将参与比亚迪股份新一轮定增。对此，比亚迪汽车-品牌及公关事业部总经理李云飞在社交平台上回应“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可，相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景，长期基石投资者的加入对比亚迪的长期发展具有重要意义。”据报道，高瓴资本将斥资2亿美元参与港股比亚迪股份最新一轮定增。而在此前不久，媒体报道高瓴资本已经陆续清仓蔚来、小鹏汽车和理想汽车...[详细]
李先生表示，2016年购买第一辆电动车时想“一步到位”，选择了当时市场中续航里程较高、售价较贵的比亚迪e6，落地价超过23万元。然而，伴随市场快速发展，新能源车在产品丰富度、性能品质等各方面都呈现爆发之势，曾经“400公里续航”的购车硬指标也早已被超越。 2020年，为应对新的需求，李先生换购了广汽AION V 80MAX。与此前的比亚迪e6相比，车价基本持平，续航里程却升至600+公里；同时，“自动驾驶”、遥控泊车等智能化配...[详细]
自2020年7月我国新能源汽车市场整体回暖以来，该市场两极分化表现越发明显，以A00级为主的低端市场和以B级及以上为主的高端市场销量表现异常优异，低端市场中有宏光MINIEV、长城欧拉、零跑T03等热门自主车型坐镇，而高端市场上则被特斯拉和蔚来、小鹏、理想等头部造车新势力车型占据，鲜少有传统自主品牌车型的身影。在此背景下，越来越多的传统自主车企向高端新能源市场发起冲击。特别是在刚刚过去的2020年，一场由传统车企掀起的...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？比亚迪获高瓴资本2亿美元定增企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211.HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。对于上述消息，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞当天在其微博上确认了这一消息，并表示：“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带...[详细]
近日，邦老师从相关渠道获悉，比亚迪全新中大型轿车比亚迪e9已于近期开始小批量交付，并首先投放于网约车市场。新车基于汉EV打造而来，换装传统比亚迪品牌LOGO，划分至比亚迪e网体系进行销售。外观方面，比亚迪e9沿用了汉EV的整体设计风格，六边形大嘴进气格栅搭配上矩阵式LED大灯，与奥迪A6L有着异曲同工之妙。与此同时，新车还将“汉”logo换成了“BYD”logo。车尾采用了贯穿式尾灯组，中间加上了镀铬饰条修饰，下面依然是比亚迪...[详细]
企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211.HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。对此，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息，并表示：我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。李云飞微博回复，图片来源：微博“放弃”新造车，高瓴资本转投比亚...[详细]
近日，我们从网络上获取到了两张新款比亚迪e6的无伪装路试谍照。全新换代的e6有望搭载刀片电池，这也有助于e6重新在市场中找到生存空间。谍照中，新款e6的车身侧面贴有才库数据字样，才库数据是一家服务于综合交通运输行业的公司。结合新车较为内敛的设计语言来看，不难猜测全新e6首先将主攻营运车市场。比亚迪e6曾是一代神车，2011年上市之初便搭载了容量达到57千瓦时的大电池包，NEDC续航里程达到300公里。2017款e6更是将电池容...[详细]
2月8日，乘联会发布的2021年1月销量数据显示，1月新能源乘用车市场零售量为15.8万辆，环比下降23.9%，同比增长281.4%。从同比大幅增长的情况来看，今年新能源乘用车市场呈现高开走势。图片来源：乘联会而市场呈现高开走势与多款车型热销的强势拉动不无关系，在1月新能源汽车销量榜单中，宏光MINIEV销量超过2.5万辆、国产特斯拉Model 3销量约1.4万辆、比亚迪汉EV销量为9298辆，从市场表现来看，到了2021年，这几款车型热销的行情还...[详细]
2 月 9 日，地平线宣布完成 C3 轮 3.5 亿美元融资，加上12月底和1月初分别完成的1.5 亿美元C1轮融资和 4 亿美元 C2 轮 融资，至此地平线C轮融资总额共计达9亿美元，超额完成了当初提出的7亿美元融资目标。12月22日，地平线宣布启动总额预计超过 7 亿美金的 C 轮融资，用于加速地平线新一代 L4/L5 级汽车车载人工智能芯片和智能驾驶解决方案的研发和商业化进程。之后，仅用了一个半月的时间，就顺利完成了融资目标，充分显示...[详细]
迎来2021年，中国汽车市场终于一扫2020年的阴霾，1月喜提“开门红”。乘联会数据显示，1月狭义乘用车零售销量为216万辆，同比增长25.7%；广义乘用车零售销量为218万辆，同比增长25.6%。来源：乘联会乘联会秘书长崔东树对未来汽车日报（ID：auto-time）表示：“1月销量同比正增长的主要原因在于去年同期销量基数低。另外，因春节原因，去年1月销售期只有20多天，而今年1月的销售周期比去年多了近10天。”崔东树还认为，如果没有疫情...[详细]
上篇的对比主要说的是这两款PHEV在技术路线上的“殊途”，但从满足市场需求层面，它们却做到了“同归”。而它们这种“殊途同归”，也恰好反映出了PHEV的发展路径，以及下一步PHEV的发展方向。昔日PHEV标榜高性能的逻辑一说到PHEV，大多数人第一时间想到的应该还是唐，以及当时比亚迪宣传的“542”（加速5秒内、4驱、油耗2L）。也就是说，在许多人心目中，PHEV的亮点是“加速猛”，而不是“节能减排”。为什么当时的PHEV如此标榜性...[详细]
“技术狂人”王传福认为：“靠别人都是幻想。”...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?三星或收购汽车芯片公司 恩智浦、瑞萨、德州仪器等在考虑范围日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。 图片来源：三星电子据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。盖世点评：作为全...[详细]
如何将自己手中的尖端技术融合到一起，形成1+1大于2的效果，为比亚迪塑造起一个更立体、更高效、更科技的品牌形象，便是即将诞生的高端品牌需要面临的最大难题。闹了一周多时间的比亚迪高端品牌，终于有了一个初步的答案。据比亚迪相关工作人员透露，近日比亚迪进行了新一轮的组织架构调整，正式成立了四个事业部，并启动了对于高端品牌的筹划。其中，王朝网销售事业部由路天任总经理；e网销售事业部由张卓任总经理；品牌及公关事...[详细]
2月3日晚，比亚迪官方发布2021年1月产销快报。数据显示，1月比亚迪共计销售42,401辆新车，较去年同期增长68.44%，但环比2020年12月下滑24.72%。具体来看，自比亚迪汉于去年7月上市以来销量便推动其新能源汽车乘用车销量持续走高，数据显示，2020年汉EV累计销售了40,556辆，12月份汉EV单月销售了12,089辆，占比亚迪当月销量比例高达21.5%。纯电动乘用车占比也由2020年1月的20%，至年底增至34.59%。而在过去一个月间，比亚迪新能源汽...[详细]
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