11月23日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)董事会发布了关于重大资产重组的提示性公告。公告称,一汽夏利自2018年3月1日开始筹划向控股股东中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽”)出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司(简称“天津一汽丰田”)15%的股权,本次股权转让完成后,公司将不再持有天津一汽丰田股权。根据公告,目前该项目已基本完成审计和评估工作。这不是一汽夏利今年首次变卖旗下资产。早在9...[详细]
广州车展前夕(11月15日),一汽丰田Avalon首发亮相,而这款车的中文名“亚洲龙”在正式确定前已经在坊间热传。而在锐志停产,皇冠销量不佳的情况下,全新Avalon的出现成为丰田争战B级轿车市场新砝码,多数人将它归为已停产锐志的继承者。2017年,一汽丰田对产品线进行了重大调整,相继停产了锐志、普拉多2.7L和皇冠2.5L V6车型。当中锐志亦曾一度以“30万元以下唯一后驱车”而享誉B级车市场,并在国内完成了528188台销售业绩。然...[详细]
十月,乘用车销量跌幅再一次扩大。据盖世汽车研究院整理的数据显示,刚刚过去的10月,全国乘用车总销量为201.95万辆,同比下跌12.7%;轿车、SUV、MPV细分市场全线下跌,车市寒冬提前到来。纵观10月份各大主流车企的销量表现,在车市一片“惨绿”的同时,日系车却出现了罕见的上扬。数据显示,10月份,日系车销量为40.29万辆,占乘用车总销量的20.1%,这一数据仅次于自主和德系。2018年10月主流日系车系销量表现(盖世汽车整理)201...[详细]
日前,四川一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,授权、委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年1月31日起,召回2011年12月20日至2014年1月28日生产的普锐斯(Prius)汽车,共计3210辆。本次召回范围内部分车辆,因混合动力系统控制程序不完善,在车辆急加速等高负荷行驶过程中电力变换器升压回路的元器件发...[详细]
盖世汽车获悉,一汽丰田将投资17.62亿元对天津泰达工厂进行技术改造,项目完成后,泰达工厂将增加12万辆新能源汽车的年产能,其中PHEV(插电式混合动力)车型11万辆,EV(纯电动)车型1万辆。 从产能规划不难看出,混合动力将成为一汽丰田在新能源汽车市场上的核心竞争力,这也是丰田在中国新能源市场扩张的主旋律。据一汽丰田新能源车型规划,其首款插电混动车型为卡罗拉PHEV,而纯电动车型则有望为奕泽IZOA EV。卡罗拉是一汽丰...[详细]
《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对丰田汽车5月下半月大事进行梳理回顾,以供参考。最高降6.10万元 丰田全系进口车型调价根据国务院关税税则委员会下发的《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,丰田汽车(中国)投资有限公司于2018年5月29日起下调丰田品牌进口车的厂家建议零售价。此次价格调整包括在一汽丰田...[详细]
日前,天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,扩大召回以下部分汽车,共计1726辆,具体如下:(一)天津一汽丰田汽车有限公司自2018年5月28日起,召回2016年1月16日至2016年2月3日期间生产的卡罗拉(混合动力版)汽车,数量为1416辆;(二)丰田汽车(中国)投资有限公司自2018年7月1日起...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年4月,乘用车市场销量187.21万辆同比上升12.2%,全年累计销量786.53万辆同比上升5.6%。国内轿车销量93.04万辆,同比上升11.2%,轿车在乘用车市场份额占比高达49.7%。韩系同比增长明显分派系来看,除日系同比微跌,其余派系均有不同程度上涨。日系较去年4月只推出一款全新B级轿车讴歌TLX-L,4月仅售89辆。韩系同比上涨较为明显,同比上升70%。北京现代去年销量遭遇重创,多款车型曾出现新老车型...[详细]
盖世汽车讯 据国家质检总局缺陷产品管理中心消息,广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年2月10日起,召回以下汽车,共计181,797辆。(一)广汽丰田汽车有限公司于2015年5月5日至2016年2月4日期间生产的全新汉兰达汽车,共计73084辆;(二)广汽丰田汽车有限公司于2015年5月4日至2016年2月4日期间生产的雷凌汽车,共计98218辆;(三)广汽丰田汽车有限公司于2015年10月11日至2...[详细]
盖世汽车讯 根据车企或相关媒体公布的数据,日系四大车企在华今年8月在华销量均实现了增长,销量前三大车企更是实现了两位数的增幅。其中,本田汽车以128,671辆的终端销量(不包括讴歌)再次拔得日系销量头筹;日产获得销量亚军,8月在华共交付122,319辆;丰田从7月的亚军下滑至第三,销量为108,500辆;马自达8月份在华销量为25,612辆,今年累计销量更是实现了13.2%的增长。本田:8月在华终端销量为128,671辆 同比增幅高达20%根据...[详细]
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