3月24日下午，一则商务部“关于北京计划出台汽车消费刺激政策新闻”的截图在网络迅速蔓延，随后各家媒体也随之报道转载，其中，最抓人眼球的莫过于针对北京无车且在轮候范围的新能源需求家庭，上半年将再释放不少于10万个购车指标。第一电动网随即与北京交通委取得联系，工作人员在核实后表示，目前并没有接到相关通知。第一电动网随后与商务部的咨询电话取得了联系，工作人员告知需要去找新闻来源出处核实，经过搜索，商务部网站...[详细]
3月24日，国家统计局公布了2020年3月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况，其中显示，较2020年3月上旬，3月中旬我国汽油（95#国VI）价格5926.9元/吨，下降7.1%；汽油（92#国VI）价格5632.8元/吨，下降7.4%。此外液化石油气价格下降14.2%。据了解，这个数据是由国家统计局根据24个省（区、市）生产资料市场价格监测显示得出，而非加油站显示的终端零售价格。众所周知，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和...[详细]
2015年，随着人工智能时代的来临，自动驾驶作为最受关注的应用场景之一，受到了前所未有的关注，包括互联网公司、传统车厂、新兴科技创业公司在内的各类厂商如雨后春笋一般涌现。当前人工智能的主要细分技术，包括计算机视觉、深度学习、传感器、高速芯片以及GPU等硬件发展均在自动驾驶领域发挥着重要的作用。除了技术的推动，政策也在自动驾驶行业的发展中有着重大影响。2015年，国务院印发“中国制造2025计划”将无人驾驶产业作...[详细]
3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，预计3月及一季度车市销量同比跌幅都在40%左右。眼下国家层面促消费、稳经济意愿强烈，促进汽车消费被看成是“最强抓手”，政策也在频频发力。一、3月车市环比恢复趋势明显 但仍在低位徘徊从乘联会最新发布的3月上半月零售数据看，随着国内疫情防控形势持续向好，3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，整体仍在低位水平。另一方面，中国汽车流通协会的数据显示...[详细]
3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。 核心观点1）3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。2）疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。3）我国在...[详细]
受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
共享出行企业需要面对更大的投入和更长时间的投入产出，这对于原本就不富裕的行业来讲，无疑是雪上加霜，这样的状态必将加快部分共享出行企业走向灭亡。从没有一个行业会像汽车共享领域一样如此割裂，一边是途歌、GoFun、EVCARD等老牌共享车企问题频出，一边则是吉利、戴姆勒等传统车企加速布局共享出行。3月9日，北京蔚星出行科技有限公司（下称：蔚星出行）正式成立，这家新公司蔚星科技有限公司（下称：蔚星科技）旗下的全资子...[详细]
近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。图片来源于北京城市管理委员会通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/...[详细]
23部门印发《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》的文件既讲到当前，又涉及长远。是落实总书记应对疫情的部署，更是为形成强大国内市场的战略布局。文件讲到六个方面、十九条具体举措，其中直接讲到汽车的就有两个方面三条具体举措。为产业发展和国内大市场前景提供了无限的想象空间。在此体会重点有三：一是，推动汽车从购置向运营环节转变，促进汽车限购向引导使用政策转变。在“消费生态体系”部分的“（十...[详细]
车市寒冬之下，一场疫情让更多的车企“负重前行”，也让车市元气大伤。为了弥补疫情造成的损失，也为了激发汽车市场的新活力，一系列的救市政策接踵而至，像佛山、广州、珠海、长沙等地陆续出台了鼓励汽车消费的政策。在这些地方性的救市政策中，不乏有“购买‘国六’标准新车，每辆给予x元补助”的信息。可见，鼓励机动车排放升级已成为当下提振市场的普遍做法，一来缓解环保压力，二来也能刺激消费，一箭双雕。不过，7月1日将会...[详细]
新冠肺炎疫情已经是世界灾难，欧美国家遭遇巨大冲击。中国经济也受疫情影响，消费稳增长受到阻碍。全国今年经济增长和消费稳定目标非常明确而强烈，我们希望鼓励汽车等传统大宗消费，要让汽车抵充消费市场的下行压力。今年应该在衣食住行消费的总盘子里面解决消费的问题，目前通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看起来是最可行的。建议加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个...[详细]
3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费新政策，其中指出，从2020年3月11日开始至6月30日，消费者在定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。 在长沙市相关政策发布之后，广汽三菱表示，在此基础上推出加码政策，其中包括为防疫工作人员提供价值7500元的终身免费常规保养等。进入2020年后，我国...[详细]
对于新宝骏推出的所谓“30天无理由退车”政策， 有法律专家认为，该政策对退车提出了诸多限制条件，其性质就演变成“利用疫情夸大宣传，误导消费者的行为”，涉嫌违反《中华人民共和国广告法》。上周，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌推出疫情关怀服务。其中，“30天无理由退车”政策引发一定的关注和热议。据该企业的相关表述：“3月1日至3月31日，凡购买新宝骏的消费者，自购车之日起，可在购车发票显示日期起30个自然日内向经销商提...[详细]
过去的十年里，中国的汽车品牌与经销商从未面对过如此艰难的时刻。这个二月，中汽协的数据显示，受到疫情影响，当月的产销环比与同比均呈大幅下降，当月汽车产销28.3万辆和31万辆，同比下降79.8%和79.1%。这个三月，车市会怎么样？没有人知道答案。此刻，最为痛苦的莫过于经销商，大多数品牌的经销商选择了和品牌一哭二闹三上吊，以求为自己争取更多利益，哪怕只是减少一些损失，是为“哭穷”。任谁也没有想到，长城的一百余家经销...[详细]
3 月 10 日，小鹏汽车正式宣布，面向车主及社会公众，推出超级充电站合伙人限时引荐激励政策。小鹏汽车超充合伙人，即通过加盟模式，投资设立小鹏汽车超级充电站的鹏友。自2019 年启动超级充电站加盟模式之后，凭借超充合伙人所掌握的优质本地资源，小鹏汽车超级充电站得以更加贴近地为包括小鹏车主在内的广大新能源汽车用户提供优质便捷的充电服务。截止至发稿时，已有多个授权经营充电站在全国各地顺利落地，成为全国小鹏汽车超...[详细]
汽车对广州来说，真的太重要了。 尽管不愿意看到，但2月车市终端的表现已经盖棺定论，全国乘用车市场零售量初步判断为去年同期的20%，同比下滑达到80%！本就是汽车行业传统销售淡季的2月，加上疫情影响，出现如此大的滑坡既是出乎意料，也在情理之中。毫无疑问，这场疫情对中国汽车市场的影响是巨大的，2020年是稳定汽车消费具有重大意义的一年，为稳定汽车等传统大宗消费品，中央明确表示要鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配...[详细]
图片来自“亿欧网” 在国家政策层面，发改委、工信部、交通运输部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。早在2018年1月7日，工信部就出台了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），向社会公开征求意见，时隔两年，战略正式印发出台。战略提出，发展智能汽车对中国具有重要的战略意义，2025年也是国家有条件进行自动驾驶规模生产的关键节点。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
