9月29日，四川省人民政府发布《关于印发四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施的通知》（川府发〔2020〕16号）。对省内新能源乘用车、客车、货车、氢燃料电池汽车，以及新能源与智能汽车产业研发项目的开发、推广给与政策指导，并明确具体奖励措施。...[详细]
电车资源获悉，日前，自治区商务厅、发改委等15个单位，联合印发《关于进一步促进汽车消费增长若干措施的通知》（简称《通知》），从五个方面十五条措施促进汽车消费，进一步提振消费信心。具体措施包括：加快老旧高排放车辆淘汰更新、释放城乡汽车消费潜力、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车、规范二手车流通与扩大出口、优化汽车消费发展环境等。《通知》提出，要加快老旧高排放车辆淘汰更新，推进老旧高排放汽车报废管理；加快...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“中重型车零排放论坛”主题峰会上，清华大学环境学院教授吴烨发表演讲。其主要观点如...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“中重型车零排放论坛”主题峰会上，中国汽车技术研究中心中汽数据有限公司咨询业务本...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“中重型车零排放”论坛上，加州空气资源委员会处长助理、博士Sydney VERGIS发表了...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“中重型车零排放”主题峰会上，国际清洁交通委员会中国区主任何卉通过视频...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“中重型车零排放”主题峰会上，南加州爱迪生电力公司电动出行项目主任Katie...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，旨在进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展。大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“中重型车零排放”主题峰会上，CALSTART总裁John BOESEL通过视频发表了...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。在9月28日下午举办的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体大会上，国家市场监督管理总局副局长甘霖发...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月28日下午举办的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体大会上，工业和信息化部副部长辛国斌...[详细]
在2020北京国际车展上，EXCEED星途正式公布了立足中国、面向全球的全新架构——M3X火星架构，基于此架构打造而来的全场景超五星SUV全新一代TXL与给家人的礼宾级SUV星途VX 290T同步亮相并开启预售。其中，全新一代TXL预售价格区间为15万元~18万元，星途VX 290T车型预售价格区间为17万元~18万元。EXCEED星途将携手全球顶级供应商麦格纳打造出具有世界级水准的M3X火星架构。车展期间，我们与EXEED星途营销中心总经理陈曦一起聊了聊...[详细]
2020年9月6日上午，在第十六届泰达汽车论坛举办期间，坤泰车辆系统（常州）有限公司副总经理卞国胜接受媒体专访，围绕疫情期间的销售业绩、目前自动驾驶和智能化核心零部件存在机遇与挑战、自主核心技术研发投入占比、DHT产品研发进度以及目前坤泰主要零部件产能情况进行了深入交流。 坤泰车辆系统（常州）有限公司副总经理卞国胜接受媒体专访以下为专访实录：提问：疫情对贵公司销售业绩方面有什么影响？自动驾驶和智能化核心零...[详细]
继7月之后，8月车市再延续“淡季不淡”的势头，增长依然可观。据中汽协数据，8月我国汽车销量达到218.6万辆，同比增长11.6%，1-8月累计销量达到1455.1万辆，虽同比下降9.7%，但降幅继续收窄。在传统淡季，中国车市尚有如此表现，作为传统汽车消费旺季的9月，自然承担着更多的期待。事实上，进入9月以来，中国车市上升的势头仍未停止，9月前三周乘用车市场表现一定程度验证了这一点。据乘联会最新数据，9月第一周（1-6日），乘用车...[详细]
为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工信部、科技部、发改委及国家能源局五部委决定开展燃料电池汽车示范应用工作，9月16日联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）。1、采用“以奖代补”的鼓励方式 华北、华南和华东有望先行推广《通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技...[详细]
盖世汽车讯 2021年起，欧洲汽车制造商车队的二氧化碳平均排放需要从每公里121.8克下降到每公里95克，未能达标的汽车制造商将面临欧盟罚款。不过，上有政策下有对策。据外媒报道，欧洲委员会的一份文件显示，大众集团将与其在华合作伙伴上汽集团及其子公司名爵汽车组建一个二氧化碳排放“池”（CO2 pool），共同分摊二氧化碳排放量，这一合作关系将一直持续到2022年。按照大众汽车的规划，其上周已正式开始交付ID.3纯电动紧凑型汽...[详细]
2020年9月20日-22日，新一轮新能源汽车下乡活动在南京空港国际博览中心正式启动。零跑汽车积极响应国家号召，踊跃配合新能源汽车下乡，助力新能源汽车进军农村市场，促进新能源汽车推广应用，引导农村居民新的出行方式。此次南京站是新能源汽车下乡的第二站，零跑汽车将在首站青岛站的基础上进一步扩大范围和力度，涵盖旗下零跑T03和零跑S01两款车型，各推出优惠购车方案。凡南京地区用户在9月16日到9月30日期间，购买零跑T03可享...[详细]
随着多家车企加入换电领域的布局，这一市场将迎来新的发展，但更实际的情况是目前大多处于茫茫的探索阶段。作为新能源市场的领先力量，中国市场对新能源市场的新探索从来都没有间断过，其中新能源的换电模式，就成为当前较为热门的一种。近日，在2020中国国际智能产业博览会上，吉利科技集团发布了换电模式，旗下的枫叶汽车推出了旗下首款换电的新能源车型枫叶80V，由此拉开了吉利布局换电模式的新序幕。作为中国市场份额最大的自...[详细]
9月21日，财政部、工信部等五部门发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。图片来源：工信部官网截图示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车...[详细]
9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
9月21日，财政部等五部门发布的《关于开展燃料电池电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进...[详细]
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