已延续千年的传统矿山行业,正在经历一场智能化变革。...[详细]
“上涨复下落/倏来又忽去/生生和死死/永恒的潮汐!”汤因比的《历史研究》中引用歌德的《浮士德》诗句,并向以激...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,汽车制造商Stellantis的北美首席运营官、Jeep品牌全球首席执行官Antonio Filosa表示,...[详细]
2025年以旧换新政策是否会延续?业内如今已有明确答案。2024年12月,中央经济工作会议在部署2025年重点任务时,将...[详细]
年初,汽车圈开始流传一句话:中国车市存在三条坚不可摧的防线,比亚迪的制造,华为的智能和小米的营销。可见,20...[详细]
7-12年左右的车龄其实刚进入维保易损二类高峰期,也是拆解再制造使用频率高的阶段。这意味着,以旧换新促使大量老车提前报废,对后市场维保行业不利。...[详细]
南非政府计划对在南非投资生产电动汽车和氢动力汽车的企业实行150%的税收减免政策。...[详细]
去年年初,喊出“电比油低”口号的比亚迪打响了价格战的第一枪。回望过去的一年,一个“卷”字,几乎浓缩了车市所...[详细]
国家补贴,厂家促销,这车非买不可?...[详细]
电车资源获悉,12月31日,海南省商务厅发布《关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告》,明确表示2025年...[详细]
站在2025年新起点上,汽车后市场将会迎来哪些变化?...[详细]
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