中国汽车市场正在经历深度的变革，而这场变革的核心驱动力，是技术路线的选择、是智能化体验的迭代，当然也是对用...[详细]
现代汽车高管指出，从今年第三季度开始，关税政策将对该公司的经营产生更为显著的影响。...[详细]
2025年上半年，中国乘用车市场延续“油电两线分化，强者突围”的趋势，新能源车持续高歌猛进，燃油车保持稳定基本...[详细]
2025 年上半年，中国乘用车市场呈现出自主品牌迅猛发展的态势，其销量份额突破 68%，在市场中占据了举足轻重的地...[详细]
聚焦·产经韩国考虑以美国投资承诺换取汽车关税削减知情人士表示，韩国可能会效仿日本与美国达成类似的贸易协议。...[详细]
7月22日三菱汽车宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，以及合资公司的发动机业务运营...[详细]
前有陈昊、后有周锋，东风汽车集团的领导班子成员里面，从来不缺少从东风日产晋升而来的高管。“唯业绩论”，在非...[详细]
今年上半年，雷诺集团乘用车和轻型商用车的全球销量约为170万辆。...[详细]
日前，长城汽车公布了2025年第二季度财报，财报显示，长城汽车多项核心指标刷新历史同期最高水平，展现出强劲的发...[详细]
今年上半年，美国新乘用车及轻型卡车的销量达8,140,775辆；其中第二季度销量达4,207,796辆。...[详细]
近日，在安徽全省科技型外向型企业高质量发展交流推进大会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，今年下半年奇瑞要完...[详细]
2025年上半年，乘用车产销量首次突破1,300万，同比增速超13%，增长势头强劲。市场格局上，呈现出自主品牌领跑、新...[详细]
“日系车占全球四分之一份额”，向来是日本制造业的骄傲，那么换道超车之后的中国汽车品牌，能做到什么水平？日前...[详细]
当自主品牌以“一超三强”（比亚迪为一超级巨头，吉利、奇瑞、长安为三强领军）领跑中国车市时，一方面确实让国人...[详细]
7月第三周（7.14-7.20），新能源车终端市场销量下滑态势较前两周有所缓和，呈现出放缓迹象。在新势力品牌的竞争中...[详细]
7月22日，东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）通报了中央组织部有关决定：周锋任东风公司副总经理、党委常...[详细]
2025年6月，国内车市在政策红利与消费升级的双重驱动下，呈现出“总量小增、结构剧变”的鲜明特征。盖世汽车整理...[详细]
Stellantis集团披露，2025年上半年现金流净消耗达23亿欧元，第二季度全球销量预估为140万辆，较去年同期下滑6%。...[详细]
近日，广汽能源科技（重庆）有限公司的成立引发业界关注，该公司法定代表人为刘志辉，注册资本达3000万元人民币，...[详细]
2025年造车新势力爆雷第一瓜，来自于哪吒汽车。三年前新势力销量冠军，陷入“总部被拆、员工讨薪、经销商索债”的...[详细]
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