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凤凰网汽车原创 中欧之间的电动车关税之争还未划下句点,而眼下最受伤的并非中国车企,反而是德系车正在经历至暗时刻。大众集团、梅赛德斯-奔驰和宝马集团相继公布的交付数据显示,今年前三季度,三大德系车企业全球...[详细]
10月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了9月汽车产销数据。9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,同比分别下降1.9%和1.7%。车市下滑幅度较上月略有收窄。1-9月,汽车产销累计完成2147万辆和2157....[详细]
如果我们把汽车行业看作是一场开放世界游戏,不同的“游戏玩家”正以自己的方式推进主线任务。...[详细]
是人是鬼都在卷,近一两年车市基本如此。...[详细]
特斯拉收手吧,外面全是国产车。...[详细]
到今年年底,英国电池电动汽车市场份额预计将达到18.5%,但仍低于英国政府规定的目标(22%)。...[详细]
车企动态 | OEM Trend比亚迪:携手经销商合作伙伴 CFAO 在马达加斯加首都塔那那利佛(Antananarivo)发...[详细]
无论是9月还是第三季度,美国轻型车市场的销量都较去年同期下跌。分析人士指出,新车定价上涨、借贷环境收紧和成...[详细]
车企动态 | OEM Trend财联社:比亚迪执行副总裁李柯在德国媒体采访时表示,比亚迪在德国推出的首款电动...[详细]
大众汽车集团Q3纯电动汽车的全球销量同比下降9.8%至189,400辆。...[详细]
据中汽协最新产销数据,今年9月,国内汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%。不过由...[详细]
9月,国内狭义乘用车批发、零售销量皆实现同环比双增长。其中,批发250.4万辆,同比增长2.1%,环比大幅增长16.1%...[详细]
奇瑞一波三折的上市路,再迎新动态。近日,有消息称奇瑞控股有限公司正考虑使其汽车部门在香港上市,估值约为71亿美元(约合人民币501.4亿元)。这一估值与上一次2023年底传出的IPO消息时的约1500亿估值相比,缩水到...[详细]
极星第三季度电动汽车销量为11,900辆。...[详细]
通用新能源汽车Q3在华销量突破22.4万辆,首次超过通用内燃机汽车销量。...[详细]
全年中国将贡献超过900万辆,而仅比亚迪品牌就超过350万辆。受电动车补贴退出的影响,今年德国电动车销量持续大幅走跌,这严重拖累了整个欧洲电动车市场的走势。EV-Volumes的统计显示,8月欧洲电动车市场销量创下202...[详细]
10月12日,中汽协发布了9月份的汽车工业产销情况。从汽车整体销量来看,销量同比出现下降,其中商用车整体市场相...[详细]
2024年1-9月,国内整车厂商销冠发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比...[详细]
10月11日,东风汽车集团股份有限公司(下称:东风汽车;股票代码:00489)在香港证券交易所发布了最新的产销快报...[详细]
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