受到整体行业下行的影响，2019年，各家车企的年产销量完成情况并不理想，多数下滑。汽车集团一、一汽集团：微增1.3%2019全年整车销量达346.4万辆，同比增长1.3%。自主品牌方面，红旗累计销量突破10万辆。奔腾累计销量12.05万辆，同比大涨33.4%。1. 一汽-大众2019年，一汽-大众累计销量达到2,129,976辆，同比增长3.8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。其中，大众品牌销量达到1,398,088辆...[详细]
自陈安宁2018年10月接手福特中国总裁一职后，福特在华开启了为期一年多的调整，并建起了一支以其为首的中国面孔管理团队。这支团队有我们熟知的杨嵩、毛京波、霍静等人。从福特中国到长安福特，都将2019年视为调整年，并自信今年将重回赛道。长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇在2019广州车展对媒体表示“品牌力是驱动一个品牌向上的长期力量，它和短期的市场份额并没有必然联系”，并自信2020年一定能重回赛道。再联想到杨...[详细]
1月8日晚，红旗品牌选择在人民大会堂，举办2020年中国一汽的首场品牌盛典活动。同时，在本次活动上，红旗品牌也带来了全新车型红旗H9的全球首秀。从2018年发布全新的品牌策略后，红旗便开始了正式的“国车”向“国民车”的转型之旅。新红旗品牌在2019年累计销量突破10万辆，同比增长200%。这样的销量，也代表了新红旗品牌战略转型的阶段性成功。而今天的发布会更像是一场阶段性工作汇报，汇报在新时代下取得的成绩，对过去两年的成...[详细]
此前印度是最被看好的新兴市场之一，但2019年其销量却再次下滑至300万辆以内。 在连续增长5年后，2019年印度乘用车市场急转直下，出现继2013年后的再次下跌。据印度汽车网站Autopunditz批发数据（不含豪华品牌），2019年印度乘用车总销量为2,936,214辆，同比下跌12.4%，其中11月同比微跌0.5%至234,805辆。其实，这样的负增长早在预料之中。毕竟，2019年内印度乘用车市场仅在10月微增长1.1%。在下跌的月份中，4月至9月的跌幅皆超...[详细]
日产汽车公司今日发布 2019 年的销量数据显示，1-12月中国区累计销量为 1,546,891 台，尽管汽车市场整体低迷，但日产汽车销量仍超过行业整体水平。日产汽车及其乘用车事业板块（包括东风日产及东风启辰）、轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）以及东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司2019 年销量均优于市场整体表现，为日产汽车 2020 年的业务发展奠定了坚实的基础。2019 年 12 月，日产汽车中国区销...[详细]
对于这样一家有温度、有态度的品牌，2020年理应更好。 刚刚过去的2020年第一个周末，各大社交平台汽车版块都在被特斯拉国产版Model 3价格正式官降，进入30万区间的消息所刷屏。不可否认，更具性价比的Model 3对于一些身处限牌城市并且大多用车场景为市内通勤的潜在消费者而言，诱惑力十足。伴随售价的进一步下降，特斯拉Model 3甚至可能抢占部分宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的豪华车市场份额。面对来势汹汹的特斯拉，国内一众新势...[详细]
广汽丰田2019年销量突破68万台，达682,008台，比去年同期增长18%，保持高质量增长态势。凭借高QDR品质口碑和TNGA先进实力，广汽丰田全线产品持续热销,第八代凯美瑞、雷凌家族、YARiS L家族均刷新历年销量纪录。第八代凯美瑞全年销量超过18.5万台；雷凌家族全年销量再次突破20万台；YARiS L家族全年销量首次突破10万台。2019年是广汽丰田品牌進化中期规划元年，通过不断为用户提供高价值产品、高品质服务、高品位体验，致力于提升全...[详细]
1月8日，奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）公布年度销量“成绩单”：随着12月份以9.3万辆的月销量收官，奇瑞集团2019年累计销售汽车74.5万辆，保持了汽车市场“寒冬”里的逆势上扬。其中，自主品牌车型年销量同比增长6.9%，集团三大主力产品品牌——奇瑞汽车全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途系列的年销量均突破10万辆。自2018年创下汽车年销量历史新高之后，进入2019年的奇瑞继续保持逆势增长态势，连续12个月的销量表...[详细]
“4S店开业才半个月，刚完成轻量化运作不久，但到店客流量是其他品牌的1-1.5倍，导致现车不够卖。”一汽-大众韶关华南九州捷达店总经理赖甲联对财经网表示。一汽-大众公布的2019年总销量似乎也证实了捷达目前的热销状态。据悉，一汽-大众2019年总销量突破210万台，而仅仅上市4个月的捷达就卖出了4.3万台，占总销量的2%。外界普遍认为，捷达能够在上市仅四个月的情况下取得如此傲人的成绩，一方面是因为其极高的性价比。此外，捷达...[详细]
在6款新产品即将到来之际，吉利敲定3.6%增幅目标的背后，依然是对2020年总体车市的不乐观。 1月6日，吉利汽车公布了2019年12月份及全年的销量情况。12月吉利完成销量13万辆，在同期低基数对比之下，同比增长了39.3%，推动吉利全年以超1560辆的微弱优势，刚好达成全年调整后136万辆的年销目标，累计同比下跌9.3%。实际上，相比2019年吉利是否能够完成年销目标而言，2020年的预期才是行业最关注的点。与销量一同发布的信息是，吉...[详细]
汽车市场的“苦日子”，还要过多久？前11个月汽车产销数据的出炉，几乎为今年全年汽车市场的走势定调。不仅国内汽车产销跌幅均高达9%，就连连续多年保持快速增长的新能源汽车领域，受补贴退坡影响也出现连续5个月大幅下滑的走势。受其影响，今年新能源汽车市场将大概率出现负增长。12月12日，在由中国汽车工业协会主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测：全...[详细]
豪华B级车市场的竞争，越来越激烈了。12月12日，沃尔沃发布了全新S60，共推出T3/T4/T5/T8四种不同动力和豪华/运动两种不同设计风格的七款车型，建议零售价为28.69万~46.19万元。这款全新换代车型，较上一代推出，已隔了九年时间。（上一代的沃尔沃S60L早在2010年就已经上市，2013年在中国国产销售）。看起来，一切都是新的开始。九年磨一剑的全新S60，又是否能担起新的增量大旗？全新平台作为沃尔沃品牌新一代“60系列”中的最后一...[详细]
上汽斯柯达被传“独立”，官方称将突出自身品牌特色。近日有报道称，上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也将独立。就此，财经网联系到上汽大众方面，相关负责人未正面回复销售和研发独立的问题，而是表示斯柯达将会从产品定位、构成和特色等方面，突出与大众品牌的区隔。公开资料显示，2006年，当时的上海大众引入斯柯达品牌国产，成为继大众、奥迪之后，大众集团在中国的第三个汽车品牌。上汽斯柯达虽然拥有独立品牌、...[详细]
不等财报一起，北汽集团提前发布了自己的2019年“成绩单”。2020年1月6日，北汽集团发布了2019年度经营业绩。数据显示，2019年全年，北汽集团实现产销226万辆，同比下跌5.91%，位居全国第四位。此外，北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元，同比增长4.26%。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示，北汽集团2019年的业绩集中表现在“高、新、特”方面。2019年4月，北汽集团在上海车展发布了“高、新、特”战略，“高”即高端制造...[详细]
为方便大家了解、回顾12月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。2019年12月，大车企风云动荡。大众汽车遭德国检方突击检查，丰田中国被罚超8700万：违反《反垄断法》，宝马涉嫌销量造假，正在接受美国证券交易委员会（SEC）调查；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本。新能源汽车领域仍然火热。东风集团成立H事业部，瞄准高端新能源汽车；蔚来与小鹏汽车达成充电服务...[详细]
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