自从日产汽车发布ProPILOT 2.0版本以来,关于日系ADAS领头羊的争论便甚喧尘上。目前来看,问题似乎还没有定论。可就以ProPILOT近年来的演化史来看,该系统的革命意义已经不容小觑。为了更加立体地展现日产在自动驾驶方面的野心,车云菌试图从功能体验及系统迭代两个核心层面拆解整套ProPILOT。日产仍旧保守月初,ProPILOT智控领航在中国登陆,并在第七代天籁上首次搭载,实现0-144km/h车速范围内自适应巡航。从车型展现的全速段...[详细]
5年,6项发明专利和12项实用新型专利申请,10余版控制软件,2万余小时综合台架试验,累计150多万公里多工况耐久试验,在168工况下,较行业主流产品传递效率平均有效提升0%-3%……这是重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司(以下简称蓝黛)首款自动变速箱——蓝黛6AT下线揭幕仪式现场所给出的几个关键数字。数字的罗列,寥寥几行,但无论对于蓝黛还是国内自动变速箱行业,都已期待许久。正如蓝黛董事、副总经理汤海川先生在接受盖世汽...[详细]
在无人驾驶爆发的前夜,传统主机厂频频牵手科技公司,加速在新赛道上抢跑。很多业内人士认为,2020年将是自动驾驶汽车量产元年,尤其是自主品牌的自动驾驶产品,有望从明年开始真正普及。Zenuity成为吉利自动驾驶软件供应商在自动驾驶领域,目前,吉利的自动驾驶技术尚处于L2,其目标是在2021年为特定品牌提供配备5G和C-V2X技术的L3服务。因此,吉利一直在与各大科技公司合作,以支持其发展自动驾驶技术。据外媒报道,近日,吉利选...[详细]
无论是4月上海车展的理想ONE展台,还是理想零售中心,四屏交互都是绝对的明星。无论老人小孩还是科技奶爸都被他宽大的尺寸、快速的性能、智能的体验所吸引。今天我们就跟大家盘一盘隐藏在屏幕后的,关于双系统双芯片的技术和思考。技术是非常客观的,就好比武士手里的一把武器。对比不同技术的好坏意义并不大,记得程序员圈子里的笑话:「一个初学者在论坛里问:哪个语言是世界上最好的语言?下一秒评论区就炸掉了」。技术的关键是...[详细]
(图片来源:大众汽车官网)盖世汽车讯 据外媒报道,大众计划联合5,000名数字专家组成一个单独的部门,该部门将主要负责开发统一的软件操作系统“vw.os”,以加速数字转型步伐。大众星期二(6月18日)表示,随着Car.Software部门的组建,大众的内部研发到2025年将从现阶段低于10%的比例上升到至少60%。大众品牌数字汽车及服务总监Christian Senger在发言中表示:“大众是硬件平台领域的专家,目前正将这一能力转移到软件开发上。我...[详细]
6月10日,蔚来NIO OS 2.0智能(车机)操作系统正式发布,并于当晚开始向用户推送。此次系统换新,如果用6个字来形容新系统,“更好看”、“更好用”估计会非常贴切;如果用4个字来概括,那么“因你而变”,或许是这次NIO OS系统升级的初衷。毕竟,深度访问196位用户,分析18000多条用户反馈,并依据用户实际使用场景而“修订”过来的NIO OS 2.0系统,可以说是一款和用户使用习惯直接相关的产品了。从这里,我们也能看出,蔚来的软...[详细]
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